第一辆次世代马三百周年纪念限量版

认证车主：远越_MZD

车型：马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 100周年特别纪念款

来源：汽车之家

论坛ID：远越_MZD

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2020年12月16日 发表了口碑来自：汽车之家iPhone版

【最满意】
1.马自达的魂动2.0外观、层峦叠嶂的奢华内饰.与以往不同的是：百周年纪念版少有的采用雪花白车漆以及勃艮第红内饰、黑与白共三色搭配的内饰更惹人喜爱。 2.轮毂和红皮椅的百周年纪念徽章也是一个亮点。分别采用了搪瓷和钢印两种不同的工艺、细节很照顾到位。 3.操控才是马自达的终极体现，方向盘很灵敏、可以做到指哪打哪的极致，在A级价位里找不到第二个品牌。坐等后续用车体验更新～
【最不满意】
1.限量版比次顶配指导价高6000，最抠病的是除了内饰搭配和徽章标识之外、安全类配置竟然也没有增加. 2.例如：车道偏离预警、倒车预警、前方碰撞、主动刹车和并线辅助等主动安全配置都只能加装… 方向盘拨片、360全景影像、抬头显示、自适应巡航和自适应远近灯光这些都没有、没错！一个都没有。 3.限量标识要是有的话就好了、300台中的第几第几辆这样、希望厂家都别改了（我都已经提车）
【空间】
空间这一块总体来说不小，已经够用了。车头设计很长、后背箱大到无敌，前排也很宽、美中不足的是后排空间略微小点、但A级轿车的轴距已经是2726的前提下、在乎空间的都已经考虑MPV了吧

后备厢容积：后备箱很大、还没怎么开发这一块的空间利用

乘坐空间：前排可调节空间很大、后排坐下去膝盖还有两三个拳头宽.

【动力】
2.0自吸排量、158匹马力的车子，无论是跑高速还是日常变道弯道提速都给人一种平稳、后续动力源源不断的感觉。提车特意尝试了满载且开空调情况下、2.0的排量也完全没问题??
【操控】
操控、马自达的又一个亮点，方向盘的话不重也不轻、恰到好处的力度，它的精准度不仅可以做到指哪打哪、而且还没有虚位，复位速度也很快.弯道提速到70+稳稳的没有任何问题。还有刹车系统也很灵敏、轻点拖刹或点刹就立即反应到刹住。

【油耗】
刚提车几天、拉了一下高速，公里数九百公里左右油耗上到8.0这样.都是给它喝95、目前感觉良好、喝一次可以跑600+KM

【舒适性】
马自达人体工学的座椅设计，质地柔软细腻、包裹性很好、侧面的弧度设计跟背部紧密的贴合着，就算过急弯身体也不会跟着晃动、倾斜，这个也是GVC系统以及悬挂各自配合得天衣无缝.

【外观】
魂动设计2.0的外观，个性的设计风格兼备运动和时尚感。家族式的脸谱像头作势飞奔的雄狮、极具王者风范，进气格栅采用钢琴黑烤漆工艺、非常高雅端庄大方。侧身呈现出来整个溜背流线型、整车线条简洁大气。

车灯设计：鹰脸式的前大灯设计给人第一感觉是非常沉稳、霸气外漏的LED大灯就像翱翔于黑夜中的猫头鹰。

车身及车轮：2.0排量配备是18寸大轮毂、普利司通牌子的轮胎很帅气很酷炫。四盏圆溜溜的尾灯与前大灯遥相呼应、整体的造型既简约大气又不失时尚潮流运动。

【内饰】
马自达的内饰以简约大气为主，整个中控台区域给我一种既时尚运动的同时，又不失低调奢华有内涵。百周年纪念版采用红黑白三色混搭的风格真的很前卫，如果可以艺术、为何要低调？

☆ 后排杯架：后排双杯架既可以展开装保温瓶也可以折叠起来不碍乘坐空间，很贴心很实用哦

☆ 内饰设计风格：特色红色！还带有原厂的百周年钢印、真的是太Live了

内饰材质：最爱的勃艮第红内饰设计、印度生产进口的座椅、缝合度很紧密很喜欢

【性价比】
马自达的外观内饰颜值、驾驶操控性能、动力表现以无需多言（懂的人自然都懂）.萝卜青菜各有所爱、每个人的需求都不尽相同，如果你需要一辆既安全又好开、前期省油而后期保养维修费用便宜、保值率又高的车子，那么我推荐：自吸的弯道之王-马自达MAZDA。

品牌评价：黑人不黑古天乐、黑车不黑马自达.遥望1920-2020这一百年来、马自达一直坚持着走与众不同而又不失个性潮流的道路。创驰蓝天、追求转子、弯道之王、颜值之最、安全性高、诸多标签发挥得淋漓尽致……百年车企马自达、越来越LOVE

【为什么选择这款车】
从选择马自达到最终购买的前后也有对比关注其他品牌，朗逸、凌渡，英朗、福克斯，思域，卡罗拉，最后还是觉得马自达在各方面的表现给予我肯定的答案。从试驾体验一番后再到了解品牌历史到设计理念、操控性能各方面都很不错。其实很多东西只有了解体验之后才能确定到底是不是自己想要的。次世代马自达3就是心中一直想要的那款、恰好广州车展一睹百周年纪念限量版的芳容后、每每想到都寝室难安、男人嘛该出手时就出手～最后纪念版好像是全广第一辆??????

车主口碑

第一辆次世代马三百周年纪念限量版

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