次世代2.0质雅灰-人与车的默契无间

认证车主：jay0810

车型：马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源：汽车之家

论坛ID：jay0810

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2021年01月20日 发表了口碑

【最满意】
外观：当然是第一眼看见这车的颜值，内外颜值都很好，简洁的美，长车头大中网，还有真皮座椅，座椅的包裹性很好，支撑也足，而且真皮的效果感觉还是挺高档的，真的是一见倾心。驾驶感受：这个车的地盘发动机和变速箱都话说都是采用创驰蓝天技术，发动机跟变速箱完美匹配，行驶换挡非常平顺，没有任何顿挫感，非常顺畅，完全感觉不到有什么不舒服的。入弯还可以踩油门的感觉只有开了才能知道，18寸的轮毂真的很稳，在这个看颜值的时代，年轻人对于车辆外观要求还是挺高的，而且这款车的安全性也很好，中保研的碰撞测试成绩大家应该也是有看过的，安全气囊配备充足，A柱几乎没有什么问题，中保研测试的成绩下来好像大部分都是优秀的，不仅好看还实用，用的放心，外观跟安全性也是大部分人买这车的原因吧。
【最不满意】
1、噪音还是挺大的，跑高速上了100km/h胎噪加风噪就感觉到有点吵了。2、后排空间是有点拥挤，平时坐一两个人还比较适合。还有减震效果一般，悬挂换成什么仿生碟悬挂舒适性跟独立悬挂还是没得比的，过坑洼的路晃动还是有点大的，毕竟这个价格嘛，能接受吧。
【空间】
平时就一个人开空间对于我来说已经足够了，但是对于A级车来说后排没有达到理想水平，总体来说能到达到正常使用水平，对于单身人士来说这车空间还是能满足需求的。

这是我前面调好驾驶位置后的后排空间

这个是后排，确实有点小了，不过坐两个人还好，坐满的话中间那个人就有点难受了，中间凸起还是挺高的

【动力】
2.0的发动机搭配6AT变速箱，变速箱换挡逻辑非常清晰，切换挡没有顿挫感，动力也完全够用，动力随叫随到，平稳快速超车无压力，跑高速也挺轻松，敢地板油还是有推背感的。而且深踩油门的时候，发动机发出的声浪非常好听，刚提的车还是没怎么敢太深踩油门，等车子磨合磨合。
动力平顺性：起步后的中后段加速动力输出真的非常平顺，很有驾驶的乐趣。
【操控】
操控一直都是马自达强调的，也是马自达的黑科技，指哪打哪，没有一点虚位的感受，感觉还是很好的，方向盘手感很好，不重不轻，转向精准，还有转弯那些都很稳，很适合新手开。

【油耗】
目前才400公里7个油左右，跑高速真的就很省油，相对于2.0L自吸车来说，我觉得挺省油的

重置油表跑的高速油耗

这是目前开的油耗，在市区开还会高一点。

【舒适性】
八个喇叭的加持我觉得听歌那些都很舒服，话说是经过bose调教过的，感觉音质那些还是挺好的，特别是人声很突出，还有设计的人体工程学不错，座椅支撑很好长时间驾驶也没有感觉疲惫，隔音就不是很好了，跑高速胎噪还是很明显的，还有新车异味还是挺严重的，买了除异味的放了一个星期还是有点味道。

简洁的中控按键，非常喜欢。

【外观】
外观就没得说了，我觉得A级车里最好的看的外观了，惊艳，马自达的魂动设计，车头比例比较长，流畅的腰线跟线条，看起来非常运动，有轿跑的感觉，大灯设计的很亮眼非常的犀利，让这个车外观有点冷酷的感觉，加上铂钢灰质感，有质感还时尚，第一眼就喜欢上了。

【内饰】
内饰走是简约风，很喜欢那些按键，简洁，操作方便，而且大面积软质材料，能碰到的地方都是皮革的，档次看着挺高，质感上同等价位的合资品牌没有几个有这水平。

【性价比】
这辆车价位还算中规中矩，不过相对于其他的车优惠有点少，不过配置还算挺好吧，整体性价比还不错，安全性能，雷达倒车影像该有的还是都有的，个人觉得好看，操控各方面都还挺满意的。帅气的外表，跟优美的侧面车身线条，大前进气格栅，开着还是挺拉风的，这款车还是挺受年轻人喜欢的，最不满意的可能就后排有点拥挤吧，其他感觉都还好，都挺满意的。
【为什么选择这款车】
买这个车，也看了很多牌的车子思域，卡罗拉，轩逸，比来比去还是马3内饰跟外观打动了我，很多地方都是皮革包裹的，而且中控的那些按键也简洁，操作也方便，关注马3挺久的了，然后就去试驾了就更坚定了，对外观跟内饰的喜欢是最主要的原因，所以就买了。

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