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马自达忠粉,入手昂克赛拉

认证车主:车友ii2q3r

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:车友ii2q3r

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年09月25日 发表了口碑
【最满意】
在用车过程中最满意的自然是这款车的颜值,魂动的外观设计韵味感十足,前脸的运动气息满满。尤其霸气的中更加的吸引眼球,修长的车头配合新款的中网,正脸给人的视觉冲击是非常足的,而大灯像两侧延伸,增加了运动气息,配上远近一体的LED大灯,在晚上的亮度是很充足的,而且也增加了牵连的美感。其次就是车身侧身的设计风格,整个车身没有明显的凌厉的线条设计,和内饰一样秉承化繁为简的设计美学,赋予了次世代昂克赛跑车的外观设计风格。最后就是尾部的设计,微微上翘的尾部设计,配合����有舍的尾灯设计,使得这款车在大街的辨识度是非常的高。
【最不满意】
稍微不满意的就是这款车的舒适性了,一般情况下,它的隔音方面是没有多大问题的,即便是在高速行驶的时候,主要是还是后排地面的不平整会影响到乘坐的舒适性,特别是在满载的时候,挺影响乘坐体验的。
【空间】
昂克赛拉的空间方面,由于之前就开过朋友的2017款的昂克赛拉,当时觉得空间一般般,而从新款上市以来,后来到店看车,轴距和车身加长后,后排空间要稍微好些了。但毕竟是一款A级车,所以不能够对空间有太严苛的要求,目前主要是自己上下班代步用车,偶尔带着老婆还在出去玩儿,空间也是没有问题的。
【动力】
动力方面,算是超乎了我的预期,这款2.0L的自吸发动机,虽然数据上面不是同级第一,但是驾驶品质、加速感受都是数一数二的,稍微深踩油门还是有推背感的,虽然自吸发动机的加速速度比不上带涡轮增压的车子,但是驾驶感受是涡轮增压比不上的,毕竟萝卜青菜各有所爱,自己喜欢就好。
【操控】
昂克赛拉的操控就不用多说了,是15万左右,操控性能最好的一款车的,号称是日本的宝马,整体的方向盘和转向的反馈都非常的优秀,6AT的档位逻辑也不逊色于市面上很多的8AT变速箱,这款变速箱是经过特殊调校的,和发动机的匹配度是很高的。
【油耗】
也没太刻意在乎过油耗,每次加油都是加200元,基本就是400公里多一点,油耗比较低。
【舒适性】
昂克赛拉的舒适性可以分为两部分,一是驾驶员,似乎马自达的舒适性都更偏向于驾驶员,所以驾驶位的空间和乘坐舒适性都是很好的,只是对后排的乘客可能稍微有些不友好。
【外观】
说道马自达的外观设计,那就比较的厉害了,当初也是被它的外观设计吸引,媳妇也是觉得这款车最好看,也可能是这款车在大街上不多见,所以看上去回头率比较高。
【内饰】
我对内饰最主要的要求就环保,没有大众、福特的那种以为,很满意。
【性价比】
性价比是没问题的,优惠虽然不大,但是送的东西多,配置、外观、操控、内饰等都是我满意的。
【为什么选择这款车】
当初就是在纠结买奥迪A3还是这款昂克赛拉,买奥迪A3的预算有些不够,而且配置也比较低,再加上对这款马自达的各方面印象都是不错的,觉得满意,也就入手了。

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