【最满意】
选择一款车，必然是全方位的满意，不可能根据某一方面的喜好来决定是否购买。
昂克赛拉就是我认为全方位都特别完美的一款车，它的安全性配置特别高，气囊的数量同级别遥遥领先，主动安全性配置也很丰富，操控性能也是这台车的强项之一，非常符合年轻人的喜好。完美的外观更是不用多说，看到他的人无一不被吸引。
【最不满意】
昂克赛拉对后排乘客的照顾其实很到位，无论是独立的扶手和杯架，还是独立的空调出风口，同级别的都非常少见。后排座椅的角度和宽度也都让人满意，但后排的腿部空间确实稍显委婉，再加上高高隆起的地板，确实不太适合乘坐三名乘客。
【空间】
前排座椅的空间表现真的很棒，我身高1米85，坐进去并不显得拥挤，头部和肩部也能得到一定的活动空间。但后排腿部空间确实稍显委婉，好在大部分时间，我的车辆后排都是闲置的状态。再说一下后备箱，真的非常宽大，而且进深也特别足，很适合搬运大件物品。
后排腿部空间确实稍显委婉
【动力】
买车之前在查资料的时候，网上很多键盘侠都说1.5的车型动力非常弱，但实际的驾驶感受真的不像网上说的那样。只要肯踩油门，动力表现还是很迅猛的。变速箱的反应速度非常快，刚踩下油门就会积极的换挡，随着转速的提升，甚至还有一定的推背感。
【操控】
在操控性能上，我毕竟不是专业的车手，所以说不出很多专业的词汇，昂克赛拉给我最大的感受就是好开而且灵敏。方向盘转动之后，车头的反馈速度非常快，在市区内超车并线感觉特别灵活，仿佛我的想法都会随着方向盘传递到车辆。
在市区内超车并线感觉特别灵活
【油耗】
大家也都知道，现在城市的路况非常拥堵，早晚高峰时行驶的速度更是非常缓慢，在这种情况下，我这台车的油耗显示为6.5升。和同事的同级别车型相比还是比较低的，我想这和它技术先进的发动机，以及可靠成熟的变速箱有很大关系。
【舒适性】
座椅的设计非常注重人性化，腰部和背部的支撑都特别好，而且在正常的驾驶坐姿下，驾驶员的视野特别好，a柱不会对驾驶员的视线造成任何影响。减震的高级感很强，韧性和柔软做到了完美的统一，既保证了乘坐舒适性，又保证了操控感。
减震的高级感很强，韧性和柔软做到了完美的统一，既保证了乘坐舒适性，又保证了操控感
【外观】
魂动红的颜色真的很出众，配合枪灰色的大尺寸轮毂，整体很有高级感。车身侧面是最漂亮的，前低后高的姿势显得特别的运动，微微上挑的腰线也突出了运动感。整体造型并不花哨，但却非常吸引人。
微上挑的腰线也突出了运动感
【内饰】
内饰很简约，功能按钮的布置特别合理。四个车门都采用了一键式升降，这在日系中是不多见的，使用起来特别方便。门板和中控台都采用了软质材料进行包裹，手感很棒，但刚把车提回来的时候，内饰异味比较大，几天之后才逐渐减小。
功能按钮的布置特别合理
【性价比】
性价比方面真的是见仁见智，毕竟每个人对车辆的要求和使用感受都不同，我个人觉得虽然昂克赛拉的售价并不低，但它的品质和产品力很出众，是一款精品车型，所以还是很值得购买的。
品质和产品力很出众
【为什么选择这款车】
选车这件事缘分很重要，有时候也许只是一次回眸，就注定了你和他的缘分。第一次看到这台车的时候，我就被它的外观所深深吸引，回家了解过这款车的资料之后，他出众的配置和良好的安全性也是深得我心。第二天就到4s店试驾了一下，操控感受和车辆的制造工艺也特别让我满意，我是个完美主义者，昂克塞拉优秀的钣金做工和内饰做工，轻松满足我苛刻的要求。
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