【最满意】
满意：比较喜欢这台车的颜值，新款
马自达3的外观设计比较有型，尤其是操控乐趣为主的，现在算是25岁圆梦我18岁的梦想了。喜欢开车的纯粹操控乐趣。不喜欢那种驾驶起来花里胡哨的车子，科技配置我感觉也不是越多越好，像现在开车都有刷脸解锁，什么AR实景辅助驾驶那些配置对于我来说都是鸡肋。我就喜欢马3这种纯粹的驾驶之车，很有那种Zoom，zoom的感觉。市区代步超车虽然不说很有推背感，但是每一次过弯和并线，
昂克赛拉都可以与你一路同行，不会出现半点马虎。
【最不满意】
不满意：车子的后排空间不够大，我这179身高的男士坐在后排膝盖就很少有活动空间了。或许和这次2020款的昂克赛拉扁平化的车身设计，第二个就是这个车的整车隔音确实显得一般般哦。尤其是地板油的时候，转速上来了，车子提速却没什么变化呢。
【空间】
空间：昂克赛拉定位是紧凑型的轿车，个人代步为主的话完全没问题，轴距有2米7，但是偶尔也会出现这种满载或者顺路捎上几位同事下班的情况，此时后排的男同事就会相对有些许局促了，影响了腿部和膝盖的活跃空间。
【动力】
动力：1.5L的自吸发动机和这个6AT变速箱让这台新马三很灵活也很聪明，加速或并线超车的时候他的反应很迅速，不存在迟钝。这也是这个车的动力优势所在。
【操控】
操控：这个车的操控转向比较轻盈，方向盘转向过弯速度都是比较全面的。当时买车试驾的是高配2.0L的，那个激烈驾驶过弯完全没问题，车子也不飘，我这台质型版的现在一样也是有着如此的操控乐趣，这点确实是马自达的招牌了。
【油耗】
油耗：这个车的油耗是符合预期的，基本没超过7个油，不管是我城市堵车还是市区加塞，油价现在基本是属于算便宜的了。所以外出加油基本我都是92的油加满了。
【舒适性】
舒适性：这个车的座椅舒适性比较符合预期，皮质包裹座椅对于腰部支撑的很全面，过弯车子不会飘。但是就是这个车的隔音降噪这块原车还是有点不足的。动力油门踩大了。感觉发动机的噪音就那样子传入了驾驶室了。
【外观】
外观：新马三绝对颜值很帅！前大灯和这个新款大嘴格栅就很协调搭配。车漆很靓。阳光下照射很有质感。
【内饰】
内饰：10多万的合资车，用到了这么多的皮质材料我感觉是比较厚道了。且精细化效果也不错。摸上去没有突兀和硬邦邦的感觉。整车的内饰是对得起这个十多万的价格的。
【性价比】
性价比：这个车的裸车价格有一定的优惠，买一台兼顾操控乐趣的代步A级小车。我感觉出行也方便对了。比较符合我们这些上班族的购车预期了。
【为什么选择这款车】
为什么选择昂克赛拉：因为购车预算也即是13万左右的样子，所以要选择一台年轻人喜欢的操控乐趣之车为主，车子的外观前大灯和后尾灯都显得小巧精致，保养不算很贵，尤其是市区代步为主的话这个车的驾驶乐趣是有了。毕竟我还没结婚有小孩，所以这个昂克赛拉还是够自己用了。
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