疫情快走开，我有马3在！

认证车主：amcbhys3nzc

车型：马自达3 昂克赛拉
2020款 1.5L 自动质美版

来源：汽车之家

论坛ID：amcbhys3nzc

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2020年05月28日 发表了口碑来自：汽车之家Android版

【最满意】
满意的方面有很多，首先外观上13万左右的车子有哪部车比马3好看的？13万左右的车子有哪部车的油漆有马3 红色的质感呀，还有2020款的马3隔音做到是真这个级别顶尖的隔音效果了，音响效果真的没话说，内饰质感全车随处可见的软包，我买最低配的到处都是软包，别的车都是硬塑料，还有马自达一直的追求驾驶感受，这价位无敌的驾驶感受，跟排量动力没关系的驾驶感受，在我每一次市内超车变道，都有随心所欲的驾驶感。
【最不满意】
最不满意的是优惠谈不下来，我去了4次4儿子店，销售员一直都是那句这个车目前全国都没有优惠，抱歉，而且貌似以后修车会不便宜呢，而且我媳妇是护士没有补贴老款的马3会有补贴，来来回回4次才优惠2千块钱，这个级别车子优惠优惠最小的车子没有之一。
【空间】
在没看到实车的时候我在汽车之家上看到好多车友说马3空间不够呀，后排小呀，后排凸起太高呀，可能是实先心里有准备看到实车后反而没觉得多小，甚至感觉比想象中要大，而且我还比较满意，马3空间能完完全全满足我一家人的使用了，可能是我们家人都不是特别高大，在这我说句客观的话如果不是1米8的升高是完完全全够用的

前排空间是没得说

【动力】
动力也是提速嘛，我买的1.5L的提速说句公道话在这个级别算是比较一般般的，但是马3的爱信AT变速箱只要你舍得给油，踩多少就有多少，家用是够够的了，买这个车我不是很追求提速的，我喜欢它的指向精准，踩多少有多少的动力响应，刹车的线性，再说我在市区开车，也跑不起来。
【操控】
操控我怕我说的不够好呀，我呢是一个拿了几年驾照一直没开过车的新手老司机，我对操控没有一定的认知，但是我觉得这个车，让我轻轻松松上手，没有特别的去熟悉呀，练习这个车，方向盘无论多少的时速都没有虚位，虽然我这个车提速不是特别快，但是提速平顺线性，没有顿挫感，我在市内超车变道的时候侧倾特别的小，我舅舅有台轩逸，感觉驾驶感受完完全全不是一个层次的对手，就像是大学生与小学生单挑，碾压！
【油耗】
现在我跑了2000公里左右，现在油价便宜加200块钱基本上就加满了，现在算算大概是4毛每公里，平均下来6L/100KM。销售员一直跟我说创驰蓝天发动机怎么怎么厉害，现在看来还算是公道，没有骗我，可能有朋友会说我这油耗高了，但是我在前面说了我一直都是市内上下班代步或者陪媳妇去逛街都是最堵的路段啊
【舒适性】
买车前看到车友在汽车之家上说这个车是一部开起来舒适，后排坐起来难受的车。但这是车友的看法，我认为前排上确确实实所有的设计功能都是为驾驶者来搞的，像中控的液晶仪表呀，8.8寸的显示屏倾斜角度，加高加大加宽的中央扶手，全部软包的中控台，软硬适中的的座椅，还有我之前说的驾驶感受，这些都为我提供了前排的舒适，但是后排也没有车友说的那么差，为什么这么说呢，第一还是侧倾的问题马3的后排侧倾小呀，不晕车呀，我媳妇是比较爱晕车的，孩子比较小才几个月，抱着孩子坐在后排还不晕车，空间也够用，后排中间的位置还有头枕，良心呀。还有还有，打开车载音乐放上一首摇篮曲，孩子马上就睡着了，大人也能休息下，超高品质的音响效果杠杠的
车内噪音：前面说过我最满意的里面有隔音，先在我详细的说说，马3呢我在市内正常的行驶过程中几乎是听不到特别明显的胎噪与风噪的，这可能就是卖车的那个销售带我看的底盘是全平的原因，因为全平的底盘包裹的好，所以我是听不到胎噪与风噪的，但是马3的发动机的轰鸣声我很纠结呀，一个人上下班的时候听起来好悦耳，舒坦，但是陪家人的时候呢又不敢超车了我怕转速踩高了，轰鸣声吵到小孩，但是我个人是真的爱的要死
【外观】

我自己感觉现在十几万的车子是越做越好看，但是马3的好看是与所有别的车子背道而驰的，为什么这么说呢，别的这个价位的车子是越做越复杂线条越多，而马3呢是越做越简单，没有特别的线条但是就是看起来舒服，配上独有的魂动红，十几万车里最好的油漆工艺了吧，简单和谐，精致，说几个具体的地方，大灯越来越小，看起来也越来越犀利，车头做的更低了看起来也更运动了，外观就是15万内最好看的轿车没有之一