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一天马自达,终身马自达,25岁生日的礼物――新马三

认证车主:azig5zf9b1e

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:azig5zf9b1e

  • 空间:

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  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

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  • 性价比:

口碑  2020年05月15日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
最满意的是驾驶体验,此前,关于马自达品牌只有一句话:“一天马自达,终身马自达”,但一直被当作一个笑话,没有被考虑进去,一次机会,我开我朋友的马自达,整个驾驶过程非常平稳,转向控制非常轻,几乎没有翻滚感,这很自然(这也是我最重要的一点),加速器和制动器的作用也是非常线性的,舒适度很高,确实有人车合一的感觉。
【最不满意】
车型没有优惠价格,选择特定颜色会加价,对我来说有点难,最后,马自达车型太少,选择余地也不大,如果有更多的型号,你可以选择一个更满意的型号。
【空间】
与老款相比,虽然车身长度和轴距有所增加,但内部空间似乎变化不大;前排空间比较宽敞,坐在驾驶室里,头部比车顶多几厘米,比较舒适,后排空间也足够,但如果坐三个大人,有点拥挤,毕竟,作为一款a级车,几乎没有什么改进空间,可以理解,这对于后备箱来说已经足够了。
【动力】
本车使用2.0动力,力量还是很强大的,油门灵敏,没有延误,起步速度提高很快,换挡也很平稳,没有磕磕绊绊的感觉,像往常一样,上下班和跑步的高速已经完全够用了,山路也没有试过,只要不是太不正常,我想几乎没有压力,我期待着下次有机会试试。
【操控】
就这款车而言,操控体验非常好,这也是马自达品牌得到众多消费者认可的一点,油门灵敏,起步平稳,加速平稳,制动效果线性,方向盘方便准确,值得一提的是,马自达的车在转弯时很轻,几乎没有翻滚的感觉,而且舒适度很高,这是我开其他品牌车时没有感觉到的。
【油耗】
我开车还是很温柔的,不会有加减速的行为,目前,该车主要用于代替市内通勤,百公里的油耗接近8,有点高(毕竟排量是有的,如果想大排量,就需要低油耗,不能两者兼得),因为是新车,希望磨合期过后能降低油耗,高速公路上油耗不是那么高。
【舒适性】
座椅不软硬,坐起来感觉适中,但能给人非常舒适的感觉,也许这就是他们所说的人体座椅,中控功能键也简单易懂,可以快速掌握,驾驶操控舒适,极高,油门灵敏,起步平稳,加速平稳,制动效果良好,直线制动效果好,方向盘轻便精准,值得一提的是,马自达的车转弯时很轻,几乎没有翻滚的感觉,这是我开其他品牌车时没有的感觉。
【外观】
与老款相比,该款车型略微拉长了车身,降低了高度,使整个车身看起来更加修长,从侧面看车头,平坦的前脸和引擎盖的曲线美给人一种特殊的锐利感觉,车尾凹凸分明,层次感很强,整个车型看起来更加运动时尚,有了红色,真的很刺激,在阳光下,这绝对是一道美丽的风景,更尽责的是,整个系统配备了LED大灯,其亮度是卤素大灯无法比拟的,夜间行车时,视线仍然十分清晰,为夜间行车提供了安全保障。
【内饰】
坐在车上,内饰给人一种极为简单的风格,内饰用黑色真皮包裹,在你能看到的地方,感觉又软又软,前中控台真的非常非常霸气!!!我不知道如何形容这种霸气,但我有机会时可以坐起来感受一下,整个内饰层次感很明显,给人一种高档高档的感觉,但一开始车内有一股皮革装饰的味道,所以这是新车内饰不可避免的问题。与同价位的其他车相比,它也非常出色,黑色内饰动感十足,你可以触摸的地方基本上都是柔软的塑料,感觉像皮革,接近皮革,不是很便宜,中控旋钮是个大按钮,操作方便,虽然中间的大屏幕不是很大,但它的角度偏向主驾驶位置,观看非常方便。
【性价比】
我觉得这款车的驾驶操控性能不错,外观和美观价值都很高,马自达的口碑一直不错,在同样的水平上,我仍然对选择它感到满意,我不想再担心其他事情,我总是认为最适合我的那个。我觉得质量、优雅和性价比都比较高,但是我觉得二级顶的配置差不多齐全,所以才买了二级顶,杂项的总数还是有点少,我都买了,我还能说什么呢,爱是什么,为什么,首先,第一件事是面对面,年轻人总是喜欢追求外表,其次是内饰,简单的内饰给了我非常舒适的感觉,动力,操控性,驾驶后感觉非常棒,还有什么比爱更重要?
【为什么选择这款车】
我也喜欢这辆车的驾驶和操控性能,老实说,这个价格有点超出我的预算,但作为我25岁生日的礼物,我喜欢,够了,当我的生命快结束一半的时候,我有一个安慰自己的借口,我希望一切都会好起来。

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