【最满意】
最满意的地方是车身很漂亮，颜值还是很在线的，另外我的小白车漆光泽度特别好前脸我很喜欢，不是那种很复杂的设计。然后就是油耗了，目前公里数不多油耗在7.2,不知道再开始一段时间会不会再低一点。
【最不满意】
目前没有最不满意的地方，非要说一个就是新车刚提回来车内异味较重，目前已经开了一段时间，味道才算是减少了些。我买了菠萝好几个塞进后备箱，感觉效果还是很明显的。
【空间】
空间真不算小了，我本人偏胖乘坐起来舒适感很强烈，驾驶座位膝部空间有很大的盈余，老婆在副驾膝盖与前段的距离也刚好，另外储物空间也比较大。
乘坐空间 ：关于后排空间还是很大的，稍后上一张老婆的示范，坐后排就算一个大男人也不会觉得膝盖有局促感。
家人乘坐评价 ：老婆亲自测量，可以给各位做个参考，老婆身高1.69。
车内储物能力 ：车内储物空间不算大，感觉手套箱子放不下什么东西就满了。
【动力】
马自达的动力一直都是不错的，从提速开始推背感很强，驾驶时感觉源源不断的动力涌来，我们车上经常搭载随行的同事动力方面也不会受到影响
☆ 故障-动力系统 ：目前没有出现过任何故障，不过之所以买这个品牌有一个很大的原因就是这车的动力系统没得说，质量我还是很信赖新的。
跑高速 ：跑了一次高速，动力很足，之前有看别人评论说加速偏肉但是我没感念到，不知道是不是我的要求比较低。
动力平顺性 ：动力平顺性很强，从加速到线形行驶过渡特别平稳
开空调/负重加速 ：目前新疆的天气已经不需要开暖风或冷风所以没试过。
【操控】
车辆在高速转弯时不会产生侧倾，方向很稳，而且方向盘指向精准，刹车不会过于偏软，力度刚好达到想要的效果，所以操控体验感比较强烈，朋友开了一圈也觉得操控很让他着迷。
☆ 车身稳定控制 ：路上行驶拐弯时速度稍快不会觉得车身侧倾明显，没有发飘的感觉。
刹车表现 ：遇到下坡，尤其是地下车库几个转弯直下的路段，刹车表现很灵活，连续踩刹车会很快降低车速，不会像我之前开朋友的车轻踩很难下30码。
【油耗】
油耗目前是7.2，这样的油耗对我来说不算高，在我的预期范围内。走过一次高速当时的油耗在5.9左右，不过高速路段不长，后面在体验。
【舒适性】
这车舒适性要从座椅以及底盘调教说起，座椅的包裹性很强，而且座椅偏硬，另外减震做的也好，底盘不偏硬，遇到颠簸路段车内舒适度还是能保证的。再加上真皮的座椅以及真皮的方向盘这些在乘坐的时候舒适度就更浓烈了，对驾驶者来说驾驶车辆时拉上安全带感觉整个人北被座椅包裹，座椅偏硬也舒适所以驾驶没有那么疲劳。
座椅舒适性 ：座椅偏硬，乘坐起来长途不宜腰酸背痛。前排座椅包裹性也比较好。
车内噪音 ：车内噪音不大，把车窗打开和关上简直两个世界。
悬架减震舒适性 ：减震非常值得赞许，过减速带不会出现强烈的颠簸。
☆ 车内消毒方式 ：目前处于疫情期间车内消毒主要集中在门把手和方向盘两个地方，用酒精消毒对车辆不好，我都是用的汽车消毒杀菌液，如果要用84最好稀释浓度到最低，否则都会伤害皮质内饰。
【外观】
外观是我买车时第一个先决条件，外观没得说，大气稳重，而且前脸不会那么浮夸，设计的相对比较简单。
☆ 外观感受 ：整个车身偏长，很有运动范儿。整个车身侧面线条硬朗，立体感很强。
钣金车漆 ：车的漆质地没得说，尤其是在阳光下闪闪发亮。即便天色阴沉也不影响它的色泽。
【内饰】
内饰上咱这个车说实在的不算粗糙，整个内饰给人的感觉就是简洁，尤其是多媒体中控屏的设计是靠驾驶人方向的，这个设计非常符合人性化，并且提高了驾驶的安全性。
☆ 故障-内饰 ：这个暂时没有遇到，遇到后面会补充。另外就是多媒体显示屏买了以后最好赶紧贴膜，就像手机屏保那样，我使用一周感觉被自己刮花了，虽然不明显但心里也很是心疼。
☆ 内饰设计风格 ：内饰的设计风格我只能说相当简约，中控台的操作全部都是按钮，而且按钮都不算小，便于操作，可以这么说盲操完全没有问题，这样不会把更多精力和视线投到中控区。
异味异响 ：异想响倒是没有，关于异味还是有的，尤其是提新车的前一周，感觉整个车子的味道比较大，开了两周基本上没有了。
多媒体 ：多媒体显示屏比较小，但设计的很个性，形状也独特，位置倾斜向着主驾驶位置，用余光便可扫完整个屏幕。
【性价比】
买车就看的是性价比，毕竟钱要用在实处，我当时看涨上这车就觉得一是对这品牌有足够的信心，所以对车的质量我是看的最重的。二是车身美观大气，配置方面我想要的也都一应俱全，但这个价位买这样的一个车个人感觉很值得了，当然如果追求更高的配置，那咱这车也有上升的空间，比如尾灯不是全亮尾灯，只有再高配置才有。
【为什么选择这款车】
买这个车也是从老家回来后觉得没个车出行实在不便，所以当时就跟老婆商量了要买车，其实就是为了应付日常出行，本打算买二手车可是跟
昂克赛拉对比了一下还是这车的性价比要高，新车完完全全属于自己的心情还是很迫切的，最后果断提车。
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