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运动操控SUV

认证车主:martin1661

车型:马自达CX-5
2020款 2.5L 自动两驱智尊型

来源:汽车之家

论坛ID:martin1661

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年01月01日 发表了口碑
【最满意】
最满意的有几个点,一个是这个车的外观,非常的时尚大气,,比一些同级别的车相比更加精致许多,尤其是内饰,用料做工都是一流的。其次这个自然吸气动力真的很平顺,市场价是超车很轻松,动力随叫随到,不用等涡轮,习惯自然吸气了
【最不满意】
空间方面在这个级别算是一般的,但是日常家用感觉很可以,并没有很大的空间需求,够用即可,还有就是优惠没有很大,但是毕竟用料做工在这里的
【空间】
首先说前排,大多数前排空间都是够用的,如果前面都不够用,要么是人太高大胖,要么就是车真的太小,这个车足够了,但是就是后排一般,可能是因为座椅比较大的缘故,因为我感觉这个车前后排座椅都是比较大的,很厚实,所以最后的腿部空间就很一般了。后备箱空间很大,而且后排座椅很轻松就能放倒,很实用



【动力】
2.5四缸自然吸气动力很充足,虽然说没有2.0T的突然爆发力,但是后端加速动力随叫随到,非常的舒服,很从容很自信,轻轻松松上到120.而且都没什么声音。很喜欢这种感觉。自然吸气相对于涡轮增压的好处就是一种从容,不需要等待,没有任何的突兀。
【操控】
马自达的操控在日系车里可以说是数一数二,目前国内合资车里没有对手,最主要是能把SUV都做到这么开起来得心应手的实在是少数,大多数SUV开起来就跟开船一样,转弯晃晃悠悠的,这个车很自信,然是过减速带,过坑洼路段比轿车舒服,没有那么硬,很从容。
【油耗】
2.5的排量一般人印象里起码都是10个油以上的,但是我这个车综合开下来也就8多,之前开告诉,才7多,最主要这个车只要92汽油就行了, 之前考虑其他车的时候,有的是95的,这样就要贵一些了,这个车还真的是听省钱的,现在新车技术是真的好,马自达的高压缩比发动机是真的能省油,要是这个技术再进步以下,岂不是和混动车油耗差不多了,马自达的黑科技不是吹的
【舒适性】
第二代的CX5舒适性提升不少,以前印象里马自达就是操控好,但是舒适性一般。这一代从乘坐到驾驶,整体舒适度大大提升,我都难以相信这是东瀛宝马了启动的时候声音会大一点,但是那是程序故意的,在热车,过半分钟一分钟声音揪下来了。2.5动力充沛,都不需要很高的转速,动力就上来了,所以发动机声音不大。
【外观】
我相信很少后人会说,马自达的外观不好看,或者说马自达的外观很一般把,马自达所有车颜值都很高,这个车在SUV中是最特别的,非常的犀利,都不像是SUV了,和现在的新马三的风格差不多,这车回头率很高,很大气,又很前卫时尚,我估计开个7,8年,那时候都不会觉得这个设计过时。马自达的设计理念魂动,这个词很多人都不懂,我一开始以为就是个噱头,看到实车以后,慢慢的欣赏就懂得什么叫做魂动,整个车真的富有灵魂一样,过多少年都不过时,就像我现在还很喜欢老马6一样
【内饰】
内饰很精致,手能摸到的地方都是皮质包裹,钢琴烤漆,镀铬装饰,还有木纹装饰,这个价位里没有见到这么用心的,要不是因为这个标,说成二线豪华品牌一点都不为过。内饰一看就是精心设计过的,这个换代产品真的很成功,如果马自达能够好好的推广, 真的没有对手
【性价比】
整体价格来说不算很低,但是后期费用我算了一下不低,首先厂家优活动送8次保养的材料,然后还只需要92的汽油,油耗这么低,我又是会开个7,8年的,整体下来说还是比较省的,性价比还可以的,配置很丰富,常用的,不用的都有了,还有抬头显示这种高科技的,显示在挡风玻璃上,在一些同级车没有的,我之前也没见过,确实很有科技感。我对这个车很满意,很多同事都喜欢,将来换车还是优先考虑马自达。
【为什么选择这款车】
理由就是因为我看中这个车比较省心,他的三大件很可靠,6AT加上2.5自然吸气,长期使用不需要担心什么,对比这么多车子下来感觉这是这套动力总成更适合我,马自达虽然小众,但是研究过车的人都知道这个车的核心价值所在,买车就是买的核心,配置都是虚的

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