【最满意】
要说最满意的话，还是比较多的，主要点的话就是外型，整体运动感十足，配上灰色，那叫一个霸气十足，还有就是它的实用功能自动刹车，让我每次等红绿灯的话不用进行一系列操作，还有就是那个前后倒车雷达，对于这种大车来说的话还是比较实用的，无死角，还有就是那个并线辅助功能，因为本人开车粗心，有时并线不注意，这个一打转向灯，有车就警告，还是不错的哦。整体来说还是觉得马自达的功能还是挺实用的，而且不繁琐，相对比较简单。整体油耗还是可以的我最低开到了5.6L/100KM
【最不满意】
最不满意有几点：1.后排空间。这个后排空间不像是SUV，和轿车的空间差不多，家里有腿长的不建议购买的哦。\n2冷启动时怠速1400，这个好像我以前开1.6的发动机都1200把，不知道是不是2.0发动机都是这样的。\n3.起步油耗，这个好像有点高的，尤其红绿灯多的情况下，简直有点肉痛的哦。
【空间】
前排空间还是不错的，有着丰富的空间给驾驶者和副驾驶位，但是相对来说后排空间就显得有点拥挤咯，一个正常成年人座进去刚刚好，胖一点就好像就点挤


后备厢容积 ：为了后备箱容量，感觉厂家在舍弃后排空间（个人感觉哦）


【动力】
AT的变速箱一到2000转就换档，整体响应性还是挺高的，动力也是比较足的（当然与2.5L版本肯定存在差异的）
跑高速 ：还没有跑过120km/H，但是80km/h动力感还是挺不错的，
日常加速动力 ：起步时略肉，可能与6AT变速器箱有关系，但是相比我之前开过的科鲁兹什么的强多了（这个可比性不高，但本人之前开的都是科鲁兹啊，福睿斯啊什么的）
开空调/负重加速 ：个人感觉空调开启后，加速没有太大差异，这个可能是个人开车习惯有关，也可能我并没有感觉出来
动力平顺性 ：低速行驶还好，但是加速时确实响应性略差，个人感觉有顿挫感啊，急加有点肉的
【操控】
马自达技术流的本性再带上并行辅助，前后倒车雷达的加持，倒车影像，让驾驶不再有困境（新手来说????）前后雷达灵敏性还是相当高的，我说实话我距离感不好，这个功能确实对我来说很实用的哦，如果和我有同样毛病的，建议购买。哈哈哈
方向盘操控感 ：方向没有虚位，操纵响应性蛮高，力度我感觉蛮适合我的，这个要看个人的手感的哦
☆ 并线辅助 ：这个功能确实挺适用的哦，力挺的哦，对于粗心的我，时刻提醒我附近的车流
定速巡航 ：这个功能实用性还是挺高的，而且设置加减响应也挺快的，油耗也相对较低，个人推荐这个的哦
【油耗】
整体油耗还是让人挺满意的，但是在起步时的油耗就让你有点肉痛，遇到小堵车时，一起一停，就高了（5.6是我在高架（定速巡航） 地面）




【舒适性】
乘座感来说的话，喊了几个朋友一起体验，评价相对都不错的，减震与悬挂在各种路况下也能让人感觉颠波感没那么明显的
【外观】
这个必须给满分，只是在人群中多看了它一眼，让我铁了心就是它哈哈哈，霸气。进气格栅加上车标，让我欲罢不能啊


【内饰】
新款的马自达抛弃它原来大量使用硬塑，更多的使用皮革包裹，手感提升不止一点点，尤其方向盘的握持感，让我喜欢的哦。


☆ 内饰设计风格 ：整体风格简约，功能性明显，对于不喜欢繁琐按键的我，还是挺满意的哦
多媒体 ：中控液晶屏大小刚好，没有大的浮夸，也没有小的寒酸。实用性较强。加上Baiducar的功能，还是挺好的
【性价比】
落地18.5万，合资SUV还是挺实惠的。我现在的中配版本，和高配的差异就是前排座椅加热，真皮座椅，主驾驶电动调教，电动尾门。个人认为2.0L智慧版（2.0L中配）是性价比最高的
保养维护 ：机油买一送八，这个挺划算的哦，但不知道后期保养工时费用是不是220一次哦，这个有待考量
【为什么选择这款车】
之前看过丰田RAV4，马自达阿特兹，本田CRV，别克昂科威。说白点最终一个是由于价格问题，另外一个来说就是外观吸引了我，我都没有试驾过就直接确定下手的。不过最后提车开回来的时候，在路上的驾驶感觉确实没有让我失望的，相对还是非常满意的，觉得还是很值的，哈哈哈(?ω?)hiahiahia