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质感白,我要的干净利落它都有

认证车主:az5x9mft3eb

车型:马自达CX-5
2020款 2.0L 自动两驱智尊型

来源:汽车之家

论坛ID:az5x9mft3eb

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年12月04日 发表了口碑
【最满意】
最满意的肯定是操控了,一切都是那么自然不负操控之王之名
【最不满意】
新车味大,真的好大!强烈建议新车做除甲醛!
【空间】
空间对于我来说,不需要特别大,够用就行了,家里又不是只有一辆车,再说家里人的平均身高也就是175左右,做到后排轻轻松松,没有一点问题,而且这款车的后排车门可以开的很大,老人孩子上车下车都很轻松,后排座椅的角度也是可以调节的,虽然调节的角度不是很大,但也可以很舒服的坐着,这就知足了,后备箱呢中规中矩吧,不算特别的大,也没有特别的小,还是那句话,够用就行
【动力】
我选择的是2.0的自然吸气,销售顾问给我说,这款2.5的自然吸气,特别的猛,对于我来说,2.0完完全全的够用,平时慢慢开车,心平气和的,享受沿路风景,这才是我的开车习惯,因为买车之前也在网上看过,都说2.0的动力肉,我在这里要补充一下,完全不存在的,我没有感觉到一丝一毫的肉,包括家里人,朋友开这款车,无论男的还是女的,都没有抱怨过这个车的动力。反倒是有一次,我们夏天开车去山里面吃农家乐,我车里带着5个人,开着空调上着山,大家都觉得完全很轻松,一路说说笑笑的,感觉非常美妙!
【操控】
马自达我之前也不是很了解,买车之后才了解这个品牌,就是主打操控的,那就不用说了,这车的操控真的是相当的好,没有一点毛病!要不是赛车手,不需要什么辟弯,飘移,甩尾之类的动作,我就是一个普通老百姓,正常在大马路上开车的驾驶员同志,我开我的cx5就是舒服,方向轻,高速稳,就够了。还有一点我也特别的喜欢,就是他的方向盘打满就只要一圈多一点,我之前的车都是两圈多,这一来一回一圈就出来了啊,尤其是在那些比价窄的路掉头,基本上回一把方向就过来了,我前面那辆车,等我掉头回来了,他又打了两把方向才调过来,好开,就是操控好。
【油耗】
目前我主要是在市区里面开车,没记错的话显示的油耗是7.9升,这个油耗对于我来说那简直是一个奇迹!因为我之前开的轿车是1.6的自然吸气,油耗都在8个多9个油,况且这还是个suv,理论上他的风阻要比轿车还要高,没想到suv的油耗竟然比轿车还要低,这对我来说确实是一个惊喜,何况这车还没有首保呢,首保过后肯定又是一个让我掉下巴的惊喜。
【舒适性】
舒适性我觉得一般吧,可能是我之前那个车的减震比较软,而马自达车讲究操控,减震比较硬的原因吧,我总感觉这个车颠颠的,反而座椅的舒适性凸显出来了,我买的这个版本算是高配,有8个方向的电动调节座椅,哪里不舒服调节哪里不就完了,后排的坐垫还挺长的,靠背角度也可以调整,打个80分吧。
【外观】
这个我也不用多说了,马自达的拿手好戏,也不知道是不是因为我现在开的马自达的缘故,我对大街上马自达的车的关注度很高,感觉满大街都是马自达,而且白色和红色的特别多,我是觉得够红色有些太艳了,放到轿车上还可以。马自达也算是车辆设计界的典范吧。
【内饰】
内饰吧,就呢样吧我觉得,一般般,中控还是个7寸的小屏幕,不过刚刚够用,还有一个我要抱怨的,就是味道,真的蛮大的,一进去都有点被噎着,窗子必须打开,我怕死,出了4s店的大门立马去弄了个车内除甲醛。还有一点就是中间那个扶手箱的手枕也有点太短了,开车的时候胳膊都要钩着,建议还是再加长点为好。
【性价比】
其实也是挺高的,有led大灯,自动大灯,自动雨刷,电子手刹,抬头显示,盲点监测,标配6个安全气囊,全车有4个充电口等等,还有两年三年零息政策,总体来看还是蛮划算的。
【为什么选择这款车】
因为我第一辆车是大众车,开了好多年了,大毛病没有,反而小毛病不断,车上了年纪了,就是爱出小毛病,评论一两个月都要进一回4s店,这就让人非常难受,这时候就打算着换车了,修车时也在店里转,想着还是换一台轿车吧,毕竟开惯了轿车,怕不习惯suv,跟我一块来的朋友给我说他家谁谁开了个马自达,说美的很,他想去看看,刚好不远就有一家马自达,谁知道进去一看人家还没有大点的轿车,销售顾问给我推荐了cx5,我起初是拒绝的,但是!当我试驾完,这个想法被打的灰飞烟灭,竟然还有这么好开的suv,我觉得应该就是它了!我也是属于冲动消费的人,没几天价格谈好之后,我就把车给订了,就是这么快,看上了就买,不后悔。

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