随心所欲充满运动

认证车主：ayk38cxg2r6

车型：马自达CX-5
2020款 2.0L 自动两驱智慧型

来源：汽车之家

论坛ID：ayk38cxg2r6

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2019年11月28日 发表了口碑

【最满意】
这款车华丽的外表，我确实非常的喜欢，虽然是一辆SUV，但整个设计都是非常的时尚充满运动感。整体看起来特别的长，并且也显得很高。车头部分感觉像压扁了一样，并且，特别像那种豪华SUV的风范。车头的整个位置真的是非常的出人意料,这辆车线条看起来并不笨重，真的是非常的流畅，车头看起来立体感真的是非常的强。特别是大灯也非常的犀利，像日本的漫画一样，瞳孔张开的感觉真的是相当的好看,车的尾部看起来非常的完整，并且很简洁，跟前面的车头看起来真是前后呼应。
【最不满意】
因为我刚买没多久，对于这辆车的性能和配置，我都没有了解透彻，也就是偶尔的上下班代步，但是如果要说不满意的地方，那我感觉，内饰不是特别的豪华，打开车门感觉内饰也太素了点吧？而且天窗也不大，我朋友的十来万的车都能躺在车里看星星了。
【空间】
这辆车的空间确实是比较宽敞的，正驾和副驾的位置不受空间的限制，基本上是随心所欲，怎样做都行，位置是挺大的，前排头部到顶的空间，也是有很大的距离，乘坐空间也是不错的。

位置是挺大的，前排头部到顶的空间，也是有很大的距离，乘坐空间也是不错的。

【动力】
对于这辆车的动力如果用一个词语来表达，那就是激情澎湃。后期的提速确实有爆发性的感觉，像波涛一样，声势浩大，动力可以说是源源不断。特别是这辆车奔腾在马路上的感觉，开着窗户，真是特别的爽。
【操控】
这款车简洁优雅的外形，尖端的技术，带来的其实就是这辆车的驾驶乐趣，这辆车的操控在同级别车里应该算是一流的。首先是方向盘的指向性，是非常的强，没有虚位。其次就是刹车是非常的迅速，并且也非常的稳，底盘的悬架也是非常的软，操作比较简单，很容易上手，这台车的操控可以说是非常的不错，因为马自达它主打的就是驾驶乐趣，人马合一的感觉。特别是独有的GVC技术，在进出弯的时候，也有一个更加稳定的控制，我感觉这样的设计真的是出类拔萃。

马自达它主打的就是驾驶乐趣，人马合一的感觉

【油耗】
在我们城市的道路上行驶的过程中，油耗方面不是很省油，综合在9个油左右，因为我们这里爱堵车，所以，在路上开基本上是一脚油门，一脚刹车，才导致的油耗相对会高一些。但是，我理解这是一辆SUV，能有这个油耗。自己还是能够接受的。
【舒适性】
我的车的正驾座椅还是挺舒服的，特别的软，后背的支撑也很好，能够很好的支起腰部的力量，车里基本上没有特别大的噪音，就是有，还是油门踩的大了，转速过高，车内自然就会有一些噪音了，当然可以理解。就是过一些坑洼的路面，很轻松很随意的就过去了，其实，只要是SUV，我认为悬挂底盘都会比较软，这样才会导致车内不会有很强的震感

特别的软，后背的支撑也很好，能够很好的支起腰部的力量

【外观】
这辆车从外面看起来很流畅，很有运动的气息，外观的造型很有品质感，各个部件的连接很紧密，空隙也不大，整体的厚重感和安全感很强。前脸的大灯设计的最漂亮，特别是在晚上，打开大灯，让一切变得都是那么的靓丽，穿梭在外环的公路上，有一种川流不息的感觉

这辆车从外面看起来很流畅，很有运动的气息，外观的造型很有品质感

【内饰】
内饰最喜欢的地方就是方向盘，我感觉真的是特别的大。有时候觉得像是开豪华车的感觉。中间的部分看起来非常的清晰我之前了解过马自达的概念车跟马自达的概念车真的是非常的接近。仪表盘看起来也是很不错，可以说是一目了然，这个设计真的是特别的完美，内饰做工还算精细，整体的配置和布局还是挺合理的，要是天窗再大点，内饰的档次再提升点就更好了。