【最满意】
最满意的CX5的动力很强，加速很有劲，超车杠杠的，一点不在话下，推背感十足。而且20款它的外观相比较上一代车型真的时尚很多，有点运动风范，大灯����有神非常犀利。前脸中网配上马自达的标志性车标，也显的格外的夺目。
【最不满意】
我觉得后排座椅中间位置不太适合坐人，地板凸出的有些高，特别是夏天女生穿裙子乘坐在中间位的话，双腿分开放也不是，高翘腿翘不起来，虽然我坐的都是驾驶位，一般不会乘坐在后排，但是买车也是为了方便全家，也要考虑下家人感受的，另外就是风噪胎噪音比较大，隔音处理的不好，车速快起来后声音就比较明显了，也考虑了以后做个全车隔音。
【空间】
当时也是被颜值所迷惑，外观我太喜欢了，以至于当时试驾的时候没有太注意后排的空间家人的乘坐感受，驾驶位的空间还是足够大的，跟宽裕，后备箱容积也非常大，出远门旅游随身物品大行李箱都能轻松装下。 空间方面相对来说够用了，我买来也是家用的多，一家人自驾游很方便，这就够了。


【动力】
动力没得说，特别猛，毕竟是2.5排量的，提速超车很迅速，爬坡走烂路也没有压力，跑过高速几次，车速飙过150码，车身稳定性还可以的，没有觉得轻飘，创驰蓝天发动机的技术真不是吹的。
【操控】
马自达车的操控也不需要多提的，非常好开，大家常说的人马一体，值得就是马自达和人差不多可以融为一体了，哈哈，就像自己大脑发出的指令一样，迅速的就解决了，多功能方向盘打转很轻，指向很准确，就连配带的远程互联App云控系统也特别好用。




【油耗】
我的CX5买回来也差不多1个月时间了，觉得油耗不算高，毕竟我经常上下班开，而且红绿灯堵车的情况很多，能跑出9.0的油耗还算是蛮欣慰的，听说后面如把车子摸索熟练后，油耗还会下降一些的，期待它降低，哈哈，因为压力大，还要还车贷，房贷。
【舒适性】
首先舒适性是没有大问题的，座椅弹性适中，电动调节，座椅加热还有腰部支撑都很贴心，不过就是速度快起来的话，风噪加上胎噪会有些明显，我一般就是开点音乐就完美遮盖了。


【外观】
开出去就是最闪亮的星，点阵式的进气格栅加上镀铬装饰条显的很高端大气，后尾部也非常的圆润，豪华且时尚。




【内饰】
内饰风格看起来很舒服，做工对得起这个价位，中控台分布布局很合理，简洁大气。






【性价比】
街上也可以看到马自达早八九年前的车，在路面上跑的也特别多，可见质量方面是很不错的。有目共睹，配置很丰富，我对三大件也很放心。






【为什么选择这款车】
我的选车路程也是比较坎坷的，不过正是因为插曲比较多，我才遇到了马自达cx5,具体情节不多说了，我简单描述下， 市面上的新款车很多，我意向就是买辆suv，因为suv底盘高，适合我家乡这边的路，看了很多类型的如本田crv，大众途岳，选的眼花缭乱，后来听朋友的建议说CX5新款车刚上市，要不去看看，说去就去，当时第一眼就觉得它就是我心目中想要的样子，后来跑了4s店不下十趟，配置性能方面觉得都不错，销售也没有厌烦，选了个中配的就分期买下了。