【最满意】
在用车的过程中最满意的地方主要还是这款CX-5的行驶感受了吧，所谓的操控估计就是好开、开着舒服、开着舒服罢了吧，对于一款SUV来说，其实选车的时候对操控性能对车没有太高的要求，但是试驾马自达之后还是喜欢上了那种驾驶感觉，觉得平时开起来都没有太大的问题，CX-5就是那种比较照顾驾驶员的车，不管是油门还是刹车的反馈，都是这个级别的合资SUV里面算是比较厉害的了。
【最不满意】
在用车过程中还是有不满意的地方的，主要是对舒适度上面略微有些不满意的，具体就是关系到马自达发动机和变速箱的调教，以及高压缩比的原因，发动机有些时候会嗷嗷叫，会影响到舒适性的。
【空间】
这款CX-5的空间上面，个人觉得是不存在任何问题的，而且毕竟是一款紧凑级别的SUV，肯定只能够算是够家用了。但是比我之前开的轿车的空间要大许多，特别是后备箱的平整度，算是不错的了。
【动力】
由于创驰蓝天技术的调教，CX5的动力表现还是可以的，实际的脚上表现比数据上面更出色，不管是低转速起步的时候，还是高转速的时候持续动力的输出，CX5都是比较舒服的。
【操控】
先说说CX5的方向盘吧，首先是大小恰到好处，本身SUV的重心就是比较高的，所以对稳定性还是有比较高的要求，而CX-5恰好在车身的稳定性上面做的很好，在弯道时候，劈弯能力很出色，比同级别的SUV更加稳定，车身能够随着转向做出很轻盈的转变，比较的积极。
【油耗】
买车也有那么久了，刚提车的时候油耗比较高，现在基本稳定在8L左右了，后期过了磨合期估计还能够降低。
【舒适性】
舒适性方面，前排和后排的乘坐空间都是没有问题的，也是独立悬架，质感也是不错的，但是由于调教原因，发动机声音有些偏大，会影响到乘坐舒适性的。
【外观】
基本可以给这个外观设计打满分了，前脸的霸气大嘴巴的确很好看，配上好看的led灯，咋一看的视觉效果很不错。
【内饰】
内饰的设计实用性是比较高的，包括旋钮设计、座椅设计和一些小储物空间的设计都是可以的。
【性价比】
高性价比体现在很多方面，一是价格和配置均衡的很好，二是外观到位，三是品牌和稳定性不用让人操心。
【为什么选择这款车】
在选车的时候主要对比了日系车里面的CRV和CX5，因为之前开的就是一款小轿车，所以换车就打算换一款合资SUV，而且还不能够油耗太高，所以就考虑入手日系车了。经过试驾之后，还是觉得CX5开着更舒服，更适合年轻人，另外就是配置上面，CX5更胜一筹，关键是CX5的主被动安全配置更高，而且能够从肉眼上看出CRV的焊接工艺和冲压工艺没有CX5好，特别是车门和尾箱门上面，所以最后就选择了马自达的CX-5。