【最满意】
马自达的外形设计特别讨年轻人的喜欢，阿特兹啊，昂克赛拉啊都特别多年轻人喜欢，CX-5也不例外，魂动语言设计真的是非常出色的造型设计，成车感觉
【最不满意】
整车来说后排空间略微小点不过对于我们瘦点的人来说也够用、在超车方面超车过成中发动机声音声音略微大点可能日产车都这样吧、
【空间】
空间上面，相较于老款，已经有了很大改善，
乘坐空间 ：空间上面，相较于老款，已经有了很大改善，值得吐槽的是，前排空间非常大，坐起来是挺舒适的，后排空间腿部位置就有点紧凑了，因为中间的凸起，做2个不是特别胖的人还是没问题的，3个人的话坐中间的那个人会异常辛苦，虽然说有凸起的车会硬点，不过就不能做小点吗。


后备厢容积 ：后备箱净长度900MM（厂家数据910），这在紧凑型合资SUV算是长的了，好像仅次于奇骏，但后备箱体积不是最大，主要地盘高了，加上车顶后部下弧，后备箱高度不是很高。
☆ 空间设计亮点 ：后排有个小惊喜，后排中央扶手有两个USB接口，这个还是挺方便的，同时后排座椅有角度调节，这个功能对我爸妈还是很贴心，坐在后排比轿车舒服多了。
车内储物能力 ：储物能力很不错后排座椅也可以放下、出去旅游可以放一个充气床可以休息
家人乘坐评价 ：选车时其实是看好奇骏的但是家里人乘坐cx5后整车的设计舒适还有油耗后、毫不犹豫的选择-5
高速 ：省油经常跑高速你会觉得这个车越开越省油、
仪表盘 ：新cx5对比上一代的5最新颖的是中控和仪表盘有所改进整体看起来简单不失大方
【动力】
动力方面，2.OL直喷，不带涡轮增压，你就别想着那种暴力的推背感，不过这不代表马自达的动力不好，创驰蓝天6AT的变速箱搭配同科技的发动机保证了足够的输出，也降低了油耗，在日常使用绝对是没问题的、我开的是2.0但动力相当的不错、在踩脚油门超车的时候推背感极强、但在市区为了安全考虑推背感就不要考虑了但是在过红绿灯的时候动力就会体现出来了、
【操控】
操控方面其实没啥要说，马自达的操控一直都很出名，东瀛宝马，即便是新手开也绝对没问题，方向盘没有虚位，基本上轻轻一带，车子就会随心而动，悬挂的调校也很不错，过崎岖路面时，也不只有过大的抖动。当我坐上驾驶位置的时候驰骋在都市的道路上由其转弯的时候操控性能展现的淋淋尽致
【油耗】
相对于2.0油耗方面我是挺满意的，在市区里面跑，现在表上显示8.2冬季夏季还要低、在同类型SUV里面也算得上是非常出色的了，当然了，你说油电这种的就算了，根本不是同一种车。我是不怎么跑长途的这车能在市区冬季保持在7或8之内而且相对我们这个比较拥堵的城市这个油耗难道还不值得去买吗
【舒适性】
舒适性方面就要因人而异了，是绝对的满意，后排就有点尴尬，不过目前影响不大。座椅方面打的是人体工程学设计，实际上坐起来，还是挺舒服的。要说下的是，新车气味有点大，这点要注意下。
【外观】
最满意的是造型，造型是真的好看，特别是车灯的设计，从侧面看很犀利，很霸气。其次就是操控性，马自达的操控性是出了名，横向对比CX-5的操控性绝对出众。
钣金车漆 ：整车漆身很漂亮无任何瑕疵、配上整车设计堪称一绝


车身及车轮 ：整车在设计和外观时尚拉风、轮毂看起来大气上档次
☆ 故障-外观 ：这些都没有出现过任何问题但是雨刮器略硬了点、
【内饰】
内饰设计中规中矩吧，说不上哪里好看又说不上哪里不好，基本都是采用线缝工艺，整体也显得比较高档...........
【性价比】
马自达cx5作为20万级别的SUV这样的驾驶表现还是不能让大部分的消费者满意，优缺点很明显动力匹配响应确实很快，GVC动态调节系统在山里劈弯的时候很畅快淋漓，缺点也很明显不够舒适对比奇骏和丰田荣放我们不能说它有多好但是短板不明显，所以要是家用的话CX5可能不太适合您，如果是小年轻喜欢驾驭的感觉那么它的表现还是能令你满意的。你们觉得CX5怎么样呢..............
【为什么选择这款车】
当时选择这款车是因为这车设计时尚大方、在这个时尚的都市里您怎么能不开一个有颜值又省油的车呢、看它跑车的设计前脸鹰式大灯就连后尾灯都像法拉利等一般、在看整车设计就像行云流水一般堪称完美、在就是吸引我的就是马自达的技术创始蓝天世界数一数二的发动机让你开起来就像开开跑车一般超空性能我不用说自己去体验下那感觉倍爽、