【最满意】
从2017年看到马自达CX-5上市那一刻起，内心就装不下另一辆车了，无敌的魂动设计，试驾时那“人马合一”感觉，让我感觉人生中要是没拥有那一辆车是多么的遗憾，2020年的4月，我拥有了它，看着它那如刀刻的完美侧脸，驾驶时油门刹车如同手脚一般的自如，发动机传出“zoom！zoom！”的美妙，心心念念的它是我的了！看着它已经将近一月，跑过高速，跑过国道，但跑的最多的还是市区，在哈尔滨如此拥堵的路况下，平均百公里油耗在8L左右，在我心里已经是非常低了，跑高速和国道最低的时候达到了6.4L，但是一度以为是不是“快乐表”，哈哈，后来掐着公里数算了下，确实很低。2.0L的排量对我这个不是那么喜欢激烈驾驶的人来说真的足够用，或许2.5L的动力会更充沛，更来劲，但除非你每天上班路上都一路畅通，超车、跟车、起步…真的是足够足够，我不爬山，我不越野，2.5L更高的油耗真的没打动我。真的感谢CX-5让我知道“喜爱，是多么美好而又长情的事情”。
【最不满意】
没有个无线充电还是很难受的，哈哈，要是有全车影像就更牛了，轮胎换个隔音性能更好的！
【空间】
对我来说大多数人都是自己一个人开车，网络上所诟病的CX-5的后排空间我感受不到，当然也载过朋友家人，目前还没有人像我反馈说挤的慌，真的是足够用，可能不如同级别的其它车，但也没那么的狼狈。






【动力】
2.L的排量对我个人来讲还算可以，毕竟对于我这种不爬山，不过河的人来说，在市区内2.0完全够用了，市区内偶尔想要放肆一下超个车，不至于5分钟超不过去，当然，2.5L应该会更澎湃！偶尔来个极速大弯，整体也非常平稳，走过一次坑坑洼洼的村里土路，一共乘坐的朋友也反馈没有那么强的颠簸感！跑高速就更不用说了，高速上的cx-5就像鱼儿进入了水中，游刃有余。
【操控】
舒服！就是舒服！指哪打哪，毕竟“人马合一”。值得一提的是2020款的全系标配抬头显示，后方盲点监测，真的是实用至极，媳妇都说跑高速不害怕了，毕竟不用低头看仪表盘超没超速。以前媳妇超个车心惊胆颤，生怕左右有车，总是畏手畏脚，有了盲点监测之后，对于女性驾驶员来说真的特别友好，妹妹，你大胆的往前走！不回头！哈哈
【油耗】
1.5吨的车重，2.L的排量，拥堵市区油耗在8L左右，完全可以了！再加上最近油价的持续飘低，真的是幸福！


【舒适性】
因人而异吧，个人不喜欢“大沙发”，想要那种特别舒适达不到，但最长开过2个小时的高速，真心不累，有一点，一开始安全带位置不太舒服，有点卡脖子，但每个人坐姿啊、驾驶习惯都不一样，现在已经适应了。后座的空调出风口也满足了不同的需求，拉着老人出门的时候，也不至于前面蒸桑拿，后面冰雪天了！
【外观】
外观还需要多说吗？自己去看吧，爱的人爱到极致。每次下车都要回头再看看它，然后默默的感叹一句，真帅！我选择了一直非常钟爱的铂钢灰，经久不衰的经典色，多年以后也不会过时！真心推荐，如果驾驶员是女性的话，我还想推荐蓝色和马自达特有的红色，每个颜色你都值得拥有！




【内饰】
简单，合理，没有多余的点缀，一切都恰到好处，毕竟价位在那，用料是粗糙了些，但还是可以接受吧。我最喜欢的还是后备箱的隐私设置，很多车的后备箱挡板都是一半的，但是对于过年过节，到处走亲戚来说，这简直就是完美设置，不至于把最凌乱的一面展露无疑，每次回家都是最精致的村里一枝花
【性价比】
目前4s店可能还有一些优惠活动吧，而且没有那么多花哨的打折手段，对于消费者来说什么比直接立减现金更实惠呢？但同级别的车中我觉得是性价比比较高的，20w多一点的落地，合资品牌中目前没有出过问题的品牌，还要啥自行车啊。
【为什么选择这款车】
没有为什么，单纯的喜爱。可能10个人第一眼看到这台车，会有9个人觉得它好看，但剩下的那个人也不会说它难看，而我是觉得它“最”好看的那个人