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无意间的惊喜(马自达CX-5 2.5L 自动两驱智尊型)

认证车主:深圳车友1sgcdo

车型:马自达CX-5
2020款 2.5L 自动两驱智尊型

来源:汽车之家

论坛ID:深圳车友1sgcdo

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年10月09日 发表了口碑
【最满意】
加速感觉、一点就有、变速箱反应真的很快、很顺滑。
【最不满意】
挂P档卡顿了,点火启动P档挂出的时候有卡顿(就好像有东西拖曳着),特别是在陡坡的位置很严重,只有P档才有这种问题,其它档位没有。 自己尝试出来的决绝方法:停车的时候先脚刹→挂N→拉手刹→放脚刹停稳→挂P档→熄火。这样下次启动挂挡就不会卡顿了。 体感不满意的地方:1.感应雨刷不好用(不灵敏)。2.自动启停鸡肋。3.电动尾门没有放碰撞感应(磕碰几次了)。
【空间】
不能跟同级别车对比,只能说刚刚够用,如果能再大一拳就更完美了。
【动力】
动力分两部分说一下: 1.起步和瞬间的爆发力没涡轮增压来的强(0~40)。 2.中后段加速很爽(40~120),这来源于变速箱反应很快、很顺滑(说到了变速箱补一句,变速箱低速的时候偶尔也会小顿挫一下)。 国庆回老家满载(4个大人、后备箱装满了东西、开空调),后劲提速也很块,
【操控】
过弯还是满稳的,跟我第一辆车一样(14款别克英朗GT),其它不懂不评价了。
【油耗】
1400公里前(全市区、上下班),油耗11.3下不来了。 回了次老家现在3100公里,油耗9.1暂时没上升。 我心理预期是9左右很满意了。 说到油耗再说两句之前别克车1.6L,跟我现在的车油耗差不多一样的,不愧是别克油老虎。
【舒适性】
舒适性分3个方面说一下: 底盘:底盘偏硬,有可能轮胎龙骨比较大的原因(19寸)。 座椅:座椅软硬度适中,可以接受。 均速隔音:很好,各个门缝都有设置胶条密封,比较安静。 急加速隔音:瞬间急加速发动机噪音比较大(基本上车都这样)。 高速隔音:高速隔音不是很好,主要是两个方面:胎噪、风噪很大,听久了耳朵有点不舒服。
【外观】
外观就不说了,萝卜蔬菜各有所爱,我自己觉得蛮好看了,特别是打完蜡的时候。
【内饰】
我买的是智尊型全车座椅、门都是真皮,还有真皮缝线提升的档次,中控台简洁比较符合我。
【性价比】
我觉得很高,其它配置先不说,就全款22.1万买2.5动力 全车真皮怎么不香呢。 其它超好用配置:HUD抬头显示、电动尾门、中控屏幕(支持手机互联)。
【为什么选择这款车】
无意间买了这台车(去看探岳的时候经过了马自达顺便看了一下) 1.本来一直想去买大众探岳的,因为空间真的很大、大、大,还去看了好几次,也试驾了,为什么没买吐槽一下,接待真的很差、差、差,去看基本不理你,叫他们都不理的那种,很不爽。 2. 还试驾了皓影(1.5T),隔音好差,特别是发动机声音比我之前别克车声音还大,而且又不好听(自己觉得有点像拖拉机声音), 3. 另外还在汽车之家看了荣放(同价位中控内饰不喜欢)、CR-V(外观不喜欢)、奇骏(内舒、外观都不喜欢)、途观(内饰、配置不喜欢)、锐际(外观不喜欢,ST版可以价格太高了),这几款车除了锐际去看了一下ST版外,其它车都没去看的欲望。 总结一下: 总体来说CX-5还是很满意,还是那句话“全款22.1万买2.5动力 全车真皮怎么不香呢”,如果室内空间再大一拳左右那就完美了。 另外网上说的隔音不好、空间很小的问题:我个人感觉隔音还不错可以接受。空间与同级别车对比确实小一点。

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