【最满意】
马自达CX-5的颜值是最令我无法抗拒的，其实马自达所有车型的设计都是很有豪华车的味道的。毕竟也是号称东瀛宝马的品牌，霸气的中网就如同一张大嘴，我是很喜欢它的气势的！不是全包围的设计，只有下半边采用了镀铬金属的包围，有时残缺的设计也是一种美，进气格栅的中心位置是一枚马自达的logo，很简约，但是很醒目。这个标志其实像是一只飞翔的海鸥，也是给人一种无限遐想的空间了。发动机舱盖上面有明显的肌肉线条，还有双色的倒车镜以及铝合金材质的多幅轮圈，外观设计上精心并且匠心。
【最不满意】
马自达CX-5并不是十全十美的，通过这段时间的驾驶感受,其实这台车还是让我和家人都有些不舒适的地方，不多，可是也是想说一下，很好克服,不过也希望厂家改善吧！这车的前排是双层玻璃，但是整车的隔音效果并不理想，车速超过100码，噪音就很明显了，从四面八方传过来，主要还是风噪。除了噪音让我不太满意，还有就是中控大屏的尺寸太小，就连新上市的CX30都是8.8英寸的中控大屏，而我的这辆车只有7英寸，属实的有点不够意思。不算大问题，只是希望加强改善吧！
【空间】
这辆车的空间让我能够接受，2.7米的轴距不算长也不算短，主要是内部空间设计合理，前排与后排占比非常合适，空间是很充足的，前排坐两个大人，后排坐两个大人一个孩子是十分轻松的。尾箱空间我觉得还可以，同级别里不算大，中等偏上水平吧，够用。自驾出游不发愁没地方装行李。


【动力】
2.0升的自吸发动机输出动力一直都很充沛，波动不大，始终都很平顺，匹配的是一台6at的6档手自一体变速箱，在同级别的车型里面也算是最好的选择，因为承受扭力最大，靠齿轮传动，逻辑性和技术成熟度都是最高的。这个调校也一直是马自达很经典的部分，早有耳闻，感受确实也很不错。
【操控】
操控方面没有一点负担，我不算老司机，但也不是新手，不过这也是我人生第一台自动挡车型，要说是真的轻松自如。堵车的时候比手动舒服很多了！马自达cx5的上手速度很快，主要是各项功能都很容易操作，看起来通俗易懂，还有方向盘是很灵活的，前后的驻车雷达以及倒车影像全部都有配备。


【油耗】
油耗我一直很在意，很多车友开的油耗也都很低，我自己的体会是――马自达CX5的油耗并不高，陆陆续续开了不到5000公里，现在的百公里平均油耗大概在7.5个油左右。还可以吧，毕竟是一台SUV呢！
【舒适性】
这辆车的噪音控制的不是很理想，高速上有点让我烦躁。车速越快，噪音越大，考虑过做全车隔音，但是一方面价格很高，另一方面需要全面拆除门板，还担心会出现异响，暂且只能这样，座椅倒是很舒服。噪音问题，暂时先放一放吧。


【外观】
外形让我很满意，CX5让我看着很顺眼，线条横平竖直，温柔过度，很华丽，很直观，灯光方面也都是LED的，幸好雾灯没有被阉割掉，这样看起来更自然。


【内饰】
内饰表现都很好，只有中控大屏尺寸太小，我觉得应该换一块10英寸左右的，悬浮式设计更有格调，操作起来更有乐趣。内饰配色很沉稳，也比较好打理。我比较喜欢！


【性价比】
性价比能够接受，主要是优惠力度大，与其他的合资品牌相比确实很实在。当然，车是好车，马自达的口碑也一直很不错，这也是我坚持选择的原因。实际使用中，感受确实也很棒，开车有乐趣用车很安心。
【为什么选择这款车】
我选择马自达CX-5的主要原因就是喜欢操控，就是喜欢这辆车的颜值，与同级别同价位的紧凑型SUV相比，操控性和颜值确实很突出，既然买不起宝马，选择一辆东瀛宝马也很好，最起码在操控上是很有乐趣的，开着这辆车出去也觉得是低调中带着炫耀。