【最满意】
最满意的当然是油耗，开了几百公里，都是在市区，听销售介绍的时候就说省油，自己亲自来了一下才知道是多么省油。加上前几天赤峰下雪，早上出门上班凉车启动热车大概3-5分钟，极寒的天气条件下，油耗才8.6个，属实是很不错的。身边朋友有说过日系品牌都很省油，但是马自达还是第一次体验和驾驶，整体来说都非常不错，尤其是AT的变速箱换档的顿挫感确确实实能够能达到最大化的平顺。还有就是发动的动力也很不错，虽然是自吸的发动机，但是这个创驰蓝天2.0给人的感觉就是想要他加速的时候会毫不犹豫的达到你想要的劲头，当然我试驾的时候试的是2.5的，如果钱宽裕的话肯定也会考虑大排量，在反过来一想，平时就是上班，市区代步可能偶尔出去玩玩。所以感觉如果不是特别追动力的话2.0足够可以，如果一味的追求加速度和推背感的可以考虑2.5的。个人推荐（追求动力考虑2.5，考虑经济实惠2.0）这个可能也都是大家心里清楚的，我就不多说了…给大家下面介绍一下小小的不满意??
【最不满意】
不满意????的地方我说出几个来，也是我最近开着自身体验比较美中不足的几点。 1）隔音效果太差 不知道是这个轮胎的质量，还是本身车的隔音做的不好，大概速度开到120以上风噪和胎噪真的是很刺耳，有种坐飞机起飞的感觉，我看之前车友评论，买回来先做隔音，我还没怎么当回事，有的说下了高速要下车放放风，说个别人耳朵都是耳鸣的，没有那么严重但是确实做的很差劲。 2）导航行驶过程中不能连蓝牙 销售说是为了提高安全性 我感觉这个确实很不方便，现在就是自己花千八安装的都可以操作，最起码我想连蓝牙如果车走起来了，我就要把车停下或者是降速行驶，确实让人感觉不理解。这起码20万的车，这个设计这么不人性化。 3）车内空间紧凑，车头太长 都说马自达的发动机厉害，可是你不能把车头弄的太长，占用了室内空间，最起码的我安排后排多出几厘米也会宽敞很多，整个前脸可能说市面上很少有这么长的，尤其是新手女司机或者新接车的朋友们，一时间很难找准距离，尤其要拐个弯也得很慢很慢的，总之要适应几天，个人感觉确实没必要这么设计。
【空间】
空间利用率还可以，就是座满人这真的很挤??


后备厢容积：后背箱还可以 ，放倒后排座椅还算是平整


【动力】
6AT的换档很平顺，没什么顿挫，该发力传输的非常快
【操控】
操控起来没障碍无论新手老司机，转弯很稳，油门踏板踩着舒服，高档车才有的风琴踏板??
方向盘操控感：转向轻盈，方向感好，驾驶人过弯有信心


【油耗】
市区冬天大概油耗8个左右，2.0升的SUV同级别没对手


城市综合油耗：拥堵市区最高不超过9升
【舒适性】
前排的整体还好，后排有点紧凑，再多出一拳可能会更完美


悬架减震舒适性：后排是独立悬架，过减速带后排的颠簸感很小
【外观】
我这个年纪也不怎么追求外观，感觉大气就可以啦


车灯设计：车灯看着挺犀利的??
【内饰】
有点异味，新车的原因


异味/异响：现在没啥异响
屏幕/音响：屏幕触感可以，唯独不能开车过程中连蓝牙，音响很好，音质清晰
【性价比】
销售人员很热情，对待客户很礼貌
购车：优惠力度肯定越大越好
品牌评价：马自达还是要走自己的风格 ，期待更多的忠实铁粉??
【为什么选择这款车】
今年5月1那会，正好那天没事和朋友路过国际会展中心，看见有车展也就随便看了几个品牌，大概也就转了一圈，没有特别中意的。那会那个听说新款奇骏要上，一直听朋友说改款挺漂亮就是发动机要改成1.5T，寻思赶上换新款老款会便宜，结果去了之后感觉各项费用算下来不划算，附加条件还不少，最后选车这件事也就搁置了大概小半年。 等到今年11月份不忙了 ，家里老家的农活也弄的差不多，手里的钱也宽裕了，寻思正好上新款已经到车，再去店里看看如果价格合适也就提了。 等到试驾了一下1.5T的新款，又对比一下5月份的价格，老款不降反而还涨了几千，新款还没啥优惠。正好对面就是马自达的4S店，什么也没想溜达就去对面看了看，结果销售人员让我在试一下马自达，说这个东瀛宝马的操控肯定能让我心动。还真就是抱着试试的心态去溜了一圈，可能还真就是有缘分，试驾完事之后对比一下还真就这个符合我的要求，其实也不求多大的动力，够用就可以，开起来好开稳定性好，省油就够了。加上这个芯片影响之后，他们的价格还符合我的预算，没说是调整销售价格，结果什么也没说就当天就提车了，可能更多的还是缘分吧~??