【最满意】
外观的设计确实可以，像豹子一样，有那种强烈的运动感。真的可以说是一触即发，特别的完美，特别的帅气，勇猛。但又不缺乏优雅的格调车身看起来很有气势，很有力量感。其实每一辆车都是为满足不同人群的需求而设计的。当然CX-5动力性表现的也不错，驾驶感受也很顺畅，虽然是日系车，但是它坚实的底盘甚至可以与德系汽车相比较，并且具有日本汽车的耐久性和可靠性。
【最不满意】
不足之处主要体现在后排的空间上，特别是头部空间一般，腿部不宽敞，且后排的地板有一个小的驼峰，相当影响后排乘客的乘坐体验。
【空间】
第一排的空间很好，我是一个1.85米圆润的身材，坐在第一排还是很宽敞的，后排的空间到前排有一个拳头的间距，有点小，腿部有点放不开。但是有一个特别人性化的设计，后排座位可以按比例重新安排，以便载人和载货，重而也加大了后备箱的伸展性。


【动力】
这台车的动力感觉特别流畅，不能说它的多强大，但是完全够我生活中使用，主打运动的马自达像个活力满满的少年，所以在动力上表现的也比较充沛，并不会觉得不足或者欠缺等等，起步稳，加速快，反应及时，一句话，只要油门踩到底，动力就能跟得上。
【操控】
驾驶感觉非常舒适，6AT变速箱表现十分出色，换挡平稳，速度控制也非常合理。在城市中车速很少超过3000转，即使这样动力依然显得很足，过弯道，或者十字路口左转的时候，这台车表现的也相当稳定，车身倾斜角度几乎车内感受不到的，超车变道也显得很随意。


【油耗】
可能是因为我有更好的驾驶习惯。从不踩太多的油门，也从不与别人竞争，这种驾驶风格每100公里能获得7.8升的燃油，更能体现这台车的经济实用性。
【舒适性】
细节上的设计是为了突出汽车的品质，舒适的座椅能够减少驾驶疲劳度，实用的后排空调出风口也让后排乘客感到舒适惬意、左右后视镜还有暖色小灯等等，都能很好的体现的这台车的人性化设计。
【外观】
这台车的颜色体现了它的独特性。再加上它那灵动的线条设计，在路上，它是最耀眼的。经常会引起行人的注目。钣金质感很棒，显得铿锵有力，开关门的声音也能够感受到比较沉厚，并且也是带来了许多的安全感。




【内饰】
内饰并不像外观那么华丽有特点，比较简单，在颜色搭配的方面几乎没有，清一色黑，没有体现出运动年轻的一面。


【性价比】
从整体性能上来说，首先是安全，其次就是外观操控，还有动力发动机。这几方面来说都是可以的，虽然是自然吸气的发动机，但是，动力表现的还是非常充沛的。价格方面也非常符合自己的预期。
【为什么选择这款车】
我比较喜欢SUV，因为我的体型决定了选择SUV，SUV感觉上是属于那种比较有力量的车。所以看到了CX-5,车身不算小，乘坐体验上也比较好，动力性能也很出色。而且在买车的时候试驾过程中，我特别认可了它的驾驶感觉，操控感非常牢固，驾驭的时候感觉特别自然，很简单。考虑到主要在城市使用，我选择了性价比较高的2.0的排量。