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这个夏天,开启与CX-5的故事

认证车主:键盘上的缘分

车型:马自达CX-5
2021款 2.0L 自动两驱智尊型

来源:汽车之家

论坛ID:键盘上的缘分

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年06月20日 发表了口碑
【最满意】
大灯延时关闭是个好东西,晚上停好车子之后大灯还能照亮一段路,我觉得这是比较人性化的功能,让我还挺有安全感的,平时车子都停在单元楼门口,小区里面的照明不是很亮,延时关闭的这么一小段时间,刚好能照亮我走到楼梯口。
【最不满意】
油耗目前有点高,提车到现在我基本上都是在市区内使用,很少有高速行驶的时候,加上上下班的时候很容易堵车,这样一来低速行驶的路段就比较多,油耗自然会有点高。不过要真的纠结起来,这样的油耗确实也谈不上太高,但是我还是希望它能降下来,谁不喜欢经济一点的油耗呢?
【空间】
毕竟是给我一个人用,这台车子对空间的需求量就不是那么大,基本上足够自己实用就好了。我身高也不高,前排对我来说还挺空旷的,腿部的空间很充足,活动比较自如。后排的话坐满只能说是刚好,因为车子的定位是紧凑型,自然比不上中型的车子那么宽松,我的车子满载的情况比较少,顶多就是和朋友出去玩的时候开我这辆车子,才会坐满。前面的储物空间和后备箱容量都挺好,平时使用还是绰绰有余的,上次还帮朋友搬了个家,后备箱也能放不少东西。
【动力】
动力充沛,尤其是加速的时候,非常轻松,都没有吃力的感觉。当时我爸担心自吸的发动机可能动力方面的体验感就不是很好,但是我自己试驾下来感觉是挺不错的,在店里的时候我也让他试驾了一遍,开完以后我爸也觉得还可以。开车大多数时候还是要考虑安全的问题,不能开太快,所以动力肯定也是够的。
【操控】
感觉车子上手还是比较容易的,没花多少时间就对这辆车子的操控掌握得差不多的。这个方向盘的握感很好,特别是大小是刚刚好的,我手比较小,也能握着很舒服。而且方向盘的重量也恰到好处,我觉得打起来不吃力,就算是长时间开车也不会累的,也不是轻得开着没感觉的。
【油耗】
油耗是百公里8.4,我觉得算是比较高的油耗了,因为我爸的中型SUV,油耗也才八个多,对比起来还是能感觉到CX-5的油耗挺高的。不过现在车子开的时间也不长,我觉得还是有希望在开一段时间以后把油耗降下来的。
【舒适性】
舒适度不错,车子价位摆在那,舒适度自然也是和价位成正比的,我最好的朋友因为预算不足就买了一辆不到十万的车子,我俩深刻感受到了啥叫一分钱一分货,CX-5的舒适度比他的要好很多。椅子坐下去感觉很厚实,柔软度上更胜一筹,并且坐垫也很长,感觉整个大腿被很好的托起了,这样在跑长途的时候也不会有很累的感觉。隔音效果也更加明显的比她的好很多,CX-5就算是在高速上也是比较安静的,在车上放轻音乐也不会被影响到。
【外观】
外观年轻帅气,SUV给人的感觉就是不一样,更加拥有活力。CX-5果然是很日系车,一眼就能看得出来,整个车子车身的线条没有很多,也没有特别硬朗粗狂的线条,看起来很柔和。车顶行李架的元素倒是挺好看的,弥补一下车身线条的遗憾,看起来就没有那么圆润。我还很喜欢大灯的设计,比较细长的大灯,看起来就是很精神。







【内饰】
内饰挺大方的,没有有太多复杂的元素,中控的显示屏尺寸相比起很多车子要偏小一点,中控看起来就更加干净。语音识别在开车的时候用来打电话放音乐很便捷,它的辨识度挺高,发出指令能很快执行,多媒体使用起来感觉流畅度也挺不错。不太满意的就是内饰有异味,我放了很多竹炭包在车上,也不知道到底有没有用。
【性价比】
性价比挺高的,对我这样工作不久的人来说是比较合适的价格,而且目前来看就算是这样的油耗之下,车子的养车成本也没有太高,我也了解过保养的价格,也是比较正常的价格,这样以后养车就真的没有太大的压力了。
【为什么选择这款车】
人生中的第一辆车子,选车的时候可以说是十分慎重了,我爸也不太放心我选车,一有时间一家三口就往汽车城跑。前前后后对比了很多款车子,我爸觉得轿车坐起来更加的舒服,但是我觉得买个车子没必要卡这么死,还是坚持想入手一辆SUV,而且在我试驾完CX-5过后,感觉开起来还挺不错的,SUV在以后自驾游的时候肯定也会更加的方便。关键是价格合适,爸妈付了一点首付,剩下的我自己按揭付款,这样也比较好,感觉自己长这么大了还是不太想依赖父母太多,成年人了还是得独立一点。

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