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外观设计超前 操控更是硬核

认证车主:天才无人可取代

车型:马自达CX-5
2020款 2.5L 自动四驱旗舰型

来源:汽车之家

论坛ID:天才无人可取代

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年03月07日 发表了口碑
【最满意】
外观精致动感,虽然是一台SUV,但却有着媲美轿跑的造型,车身的线条很具流畅动感之美,扁平的车头比平常的SUV看起来要更加的修长,略带侵略感的前脸、紧凑协调的身材、威武霸气的后尾,搭配起来自然协调。
【最不满意】
目前也跑了快半年了,除了新车的时候异味重,还有超80码以后风噪会大一点,其他还没啥不满意的地方。
【空间】
驾驶空间还是比较不错的,预留的空间非常宽裕,我坐在驾驶座上,感觉和我朋友的商务车空间没啥区别,媳妇坐副驾翘个二郎腿都没问题。后排空间虽然有点紧张,但还算及格。

后排空间够用,但座椅不如前排舒服



【动力】
2.5的动力起步的时候轻松省力,完全没有受车身的影响,动力响应也很快,可以说是点下油门就有反应。上个月出去玩,满载五个成年人,高速上加油超车都很轻松,全程无压力。
【操控】
马自达在操控性能上还是有两把刷子的,CX-5做为主打车型,操控表现肯定也差不了,不仅方向盘灵巧舒适、虚位小,再加上稳定的车身和整齐的底盘,能给驾驶者增加了不少的自信。特别是想急加速的时候,你会发现变速箱配合非常默契,极快的降档带来了速度,也点燃了心中的小激情,我是超喜欢这种独特且舒服的驾驶感。

城市里驾驶称心,山路越野安心



【油耗】
很合理的油耗,市内行驶平均油耗稳定在9个左右,跑高速百公里油耗7点多。最主要的是不挑食,平常加的都是92号的油。
【舒适性】
座椅的舒适性挺高的,支撑感也强,尤其是座椅两侧的让我感觉整个人都被包裹了,很有安全感。市内代步隔音效果也不错,跑高速噪音大点,会影响驾驶心情,建议调高点音乐音量完美解决。

前排主驾座椅包裹感强烈,功能也很丰富,



【外观】
从侧面45度角去欣赏这台车,修长的车头和那饱满的车身曲线,确实充满了一种强烈的速度感。车身设计虽然看似简单,但是我认为是极具设计美感,活跃的车身线条很有运动的天赋,就像是有一种灵魂在车身流动,特别是在阳光或者灯光的照耀下,整个车身显得更是尤为的漂亮。

修长的车头和那饱满的车身曲线,充满了一种强烈的速度感



【内饰】
内饰的做工和用料挺厚道的,除了中控台大面积使用了皮质的材料进行包裹之外,就连扶手箱和内侧的门把手都进行了皮质包裹,整个内饰的质感在SUV里面已经很不错了,差不多可以和豪华品牌的车型相媲美了,有着更高级别的档次感。

内饰设计的很高档



【性价比】
CX-5的外观设计和操控性能,还是很有自身特点的,尤其是内饰的质感更是值得称赞。
【为什么选择这款车】
我是一个对外表和内在都比较挑剔,并且还酷爱自驾的年轻人,虽然喜爱的车子不少,像大G、陆巡更是梦想多年的座驾,但结合目前的经济情况,CX-5已经算是最好的选择了。虽然它看上去也不是那么的完美,但是它魂动的外观和不一般的驾驶乐趣,确实深入我心,尤其是马自达的操控性能,让CX-5不仅能在城市公路上畅快驰行,复杂路况也能轻松应对,这也是我选择这款车的原因。

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