【最满意】
有两点：1外观，特别好看，很年轻化。2开起来比较不错。
【最不满意】
冷车启动的时候声音太大了，尤其冬天，嗡嗡的响。
【空间】
主副驾驶还可以，后排空间有点在同级别不占优势，主要我个人对空间要求不高，总得来说还行。
☆ 空间设计亮点 ：就是主副驾驶座椅下面高度比较高，后排的人脚可以放到下面，这个是当时销售顾问说的。


后备厢容积 ：后备箱很大，我个人杂物又比较多。当时就想买一个后备箱容量大一点的。


家人乘坐评价 ：我身高176，调到我正常位置，家人在后边还是比较轻松，腿部距离前排座椅有大概1拳多一点的距离。
【动力】
2.0自吸可以满足日常需求，如果对动力有追求的，建议入手2.5，毕竟每个人对动力需求不一样？
跑高速 ：告诉行驶过程，遇到需要加速超车，虽然这个车有强制降档装备，但是一整套超车动作，后期会多多少少动力匮乏。
日常加速动力 ：在市区开60的情况下，动力还是完全够用，
动力平顺性 ：马自达的6AT变速箱跟发动机匹配度还是比较好的，换挡过程中很平顺。
开空调/负重加速 ：我发现cx5不怕开空调，就是载满人的情况，会明显感觉动力不足，还好平时自己开的时候比较多。
【操控】

☆ 车身稳定控制 ：装完过程中，真的cx5属于特别舒服的，没有出现拽头或者甩尾的情况，听当时候的销售说这个车有个叫gvc的加速度系统，真的，转弯稳定性很好。
方向盘操控感 ：方向盘指向精准，一圈半就能打死，没有虚位。
刹车表现 ：还记得当时冬天接孩子，路滑的不行，一个大爷忽然从旁边非机动车道拐到路中间了，当时感觉完了，一下一下的踩，距离大爷5米多的时候停下来了，刹车效果真的让我大吃一惊，很不错。
【油耗】



城市道路行驶 ：我家里属于三线城市，早上人不少，在市区走走停停的情况下油耗差不多8个多点。
高速路行驶 ：高速稳定速度，油耗真的省，6个多点吧
开空调油耗 ：开空调情况下。油耗不会有太明显的变化，多0.2个左右。
【舒适性】

悬架减震舒适性 ：悬挂偏硬，可能出于对操控的追求，但是过减速带真的，每次感觉特别心疼。
☆ 后座空调出风口 ：有后排出风口对乘坐的家人真的是很细心的设计。
座椅舒适性 ：座椅感觉有点偏硬。开2个小时以上就必须要调整腰部支撑了。
车内噪音 ：噪音感觉还行，全系用的双层夹胶玻璃，就是跑到80以上。胎噪会明显一点。
☆ 车内消毒方式 ：我们当地s4s店赠送车友的内饰杀菌，一个月一次。
【外观】

☆ 外观感受 ：很年轻化，没有传统suv给人的臃肿形象，线条也很简单，不会用钣金可以强调运动，这个我感觉马自达的外观是非常有魅力的


车灯设计 ：大灯很犀利，led远近光一体，像眼睛一样，非常富有张力。


钣金车漆 ：我特别喜欢灰色，马自达的铂钢灰真是满足了我，深邃有特别有质感。尤其黄昏的时候，看到自己的车心里都特别美，就是有点不耐脏，好看总归要付出代价的嘛。






【内饰】

多媒体 ：马自达的人机交互系统还是很人性化的，超过一定速度屏幕就不能触碰了，实体键可以实现盲操。


☆ 手机互联/映射 ：连接carlife以后，抬头显示会显示一个导航箭头，不用看屏幕了，很实用。
☆ 内饰设计风格 ：整体风格特别简单，功能信息一目了然，我个人真的不是很喜欢进去按键特别多的，内饰


内饰材质 ：内饰都是黑色的，我个人做了一些小改动，中控台都是搪塑的，比较高级。


【性价比】

品牌评价 ：马自达这个品牌的确小众，可是真的有属于它的品牌粉丝，而且用心造车的品牌真不多了。我果断也成了一个马粉了。
保养维护 ：店里赠送了3年6次保养，感觉很合适的。
【为什么选择这款车】
当时买车就想买一个小毛病少，省油一点的，奇骏跟crv，还有荣放都看了一眼，感觉都不是很适合自己的年纪，最后看的马自达，还记得刚拿到驾照就是开舅舅的老马六，开上cx5以后感觉很亲切，后来媳妇也比较喜欢它的外观，就入手了。