【最满意】
听见冬天的离开，我在看车的路上徘徊，我想我等我期待，直到马自达的到来，如洗脑般的喜爱。就这段时间看来这份爱并没有错爱。最满意的就是这车综合性强，整车性能俱佳，动力十足，创驰蓝天的发动机13比1的压缩比让人叹为观止，再加上6 at的变速箱，让动力输出平稳线性，也让驾驶变得其乐无穷。马自达cx 5驾驶起来，不仅舒适外观也是十分讨喜，轻微的运动型车身配合着两道流线，让人格外的舒适。前脸设计大胆狂野，极具攻击性。这完美的综合性，让人在驾驶中，时而策马奔腾，时而御马前行，随心所欲，舒适至极。
【最不满意】
最不满意的就是刚刚起步的时候发动机声音太大，每每早上起来一打火，感觉全村人都知道我要去上班了，你这个问题我也咨询了销售，销售说是因为马自达发动机13比1的高，压缩比导致的嗯，然后还有一堆说辞，说半天我也不懂，给了一句话，就是这个问题解决不了，还说是马自达的一个特色，不过这个问题过一会儿声音会逐渐的变小，不影响太多。
【空间】
这个车空间一般在外面看着车身很大，主要是车头就用掉了一大半，驾驶室和副驾都还可以，我173坐进去，头部还有一拳的空间，没有太多的压抑感，后排坐三个人有点挤，主要中间有一个凹起的地方，好像所有的车都有这个东西，感觉这个很占空间，后备箱有点小，这个属于SUV的通病。不过我放东西的时候也少，也没太在意，如果放东西多的朋友要适当考虑一下。
【动力】
2.5l的动力，在中国的城市道路足够使用，并不怎么喜欢涡轮增压跳跃式的增速，还是比较喜欢自然吸气的比较线性的加速。这个车起步肯定是不肉的，如果肉那肯定是油没给够。我试过在60以过后急加速，车速也能够迅速起来，超车什么的没有太大的压力。
【操控】
操控一直是马自达的主打，在这里我就不赘述了，真皮的方向盘握感很舒服，开起来轻盈流畅，转向也很精准，没有什么虚位，外加上并线辅助，刹车辅助，车身稳定系统，盲点检查等人辅助驾驶，让车身的稳定性和安全性得到了很好的提高。
【油耗】
CX-5的油耗一般不算高，与同级别车也不分伯仲，油耗还是和个人的开车习惯有很大的关系，我的油耗是八点多不到九升，在接受范围之内。
【舒适性】
座椅设计很人性化，让人坐上去就很舒服，销售说是根据人体生理弯曲和力学的原理，减少了驾驶和乘坐带来的疲惫感，整治的通过性好，胎噪一般，开个音乐就听不到了。
【外观】
就冲马自达独一份的骚红色，感觉就已经赢了，再加上魂动的设计理念，时尚大方，引领潮流，在艳阳下显得骚气十足，再配上他极具攻击性的前脸，霸气外露，在街上开着，回头率也是很高的。
【内饰】
这车外观骚气，内饰却很内敛，没有太多浮夸的修饰，有种北欧简约的风格，但所有的功夫都下在用料上，大面积的采用了软装材料，没有塑料感，让整个内饰看上去简约而不简单，充斥着一种由内而外的典雅气质。
【性价比】
马自达音响在价格上没有太大的让步，这款车可能是要换代了，优惠了27000，讲真的我已经很满足了，因为消费者永远买不到最低价，喜欢就好，产品过硬就好，就现在看来还是蛮值得。


【为什么选择这款车】
当然原于喜欢呗，外观好看，内饰典雅，动力十足，操控精准，综合性比较好，在权衡利弊之后，选择了马自达cx-5。