【最满意】
动感时尚的CX5整体外观可是吸人眼球，腰线车身线条都设计的很有运动气息，整个车头造型霸气十足，当初第一-次去马自达看车第一看就看中了CX5真的很漂亮。其次马自达人称操控王者，驾驭起来得心应手舒适度很高。虽然已经是老司机一枚了，但对车的操控还是挺在意的，好的操控不管是驾驶员驾驶起来轻松舒适还是乘坐者坐车舒适都是很重要的。还有更多满意的地方就不一一介绍了。总言而之试驾过CX5的人我想绝大部分都会对它心动不已。
【最不满意】
整体是真的不错，开了1个月时间了大的方面没有，就是一些可有可无的小问题，比如换挡杆设计的是那么的简单普遍，说真的，手感一般，偏硬，设计太传统了，然后就是显示屏大小有点过于小气了，对于整车空间大小来说,放这么小的显示屏真的有点不协调，还有一点就是后座空间显得有点小，加上后座中间凸起又占了点空间，如果后排坐满3个人的话有点压抑，但是只坐1人那就还好，不过前排空间挺可以的，宽敞明亮。
【空间】
空间整体还是可以的，很宽敞，尤其前排空间很大，驾驶坐空间宽敞，明亮，双腿可以自由伸直，几次中午午休就是在驾驶位靠背放下，座椅调节到最后，两腿一伸，那叫一个舒服。副驾驶空间跟主驾空间一样挺大的，坐起来不会压抑，视线也很明亮。室内座椅柔软，坐起来很舒适，人性化靠背设计，开车不在腰酸背痛，这点做的很到位。一开车映入眼帘的就是方向盘跟仪表台，整体仪表台设计的很有运动气息，动感十足，又很潮流时尚，皮 橡胶，塑料相结合，用工很舍得，豪华感很强。后备箱平常东西也很少，一般就放箱水，回家放个书包行李而已，是够用的，整体后备箱容积还可以。中规中矩吧。后座没人坐的情况下还可以放倒，整个后备箱容积又增加了一倍。
【动力】
回家需要经过一段高速，cx5跑高速发动机噪声比较小，动力也很强劲，起步，超车都是很轻松的，2.0的排量日常用车已经错错有余了。跑高速很省油，目前综合百公里是7.9,但是每每跑完高速都会在6点多。挺好的。
【操控】
回家跑一段高速，经常开到130有时候140，发动机噪声小之外车身也很稳，不会漂，方向盘也不会变得很轻，开市区路过一些减速带的时候明显颠簸度幅度很小，掉头区30码速度拐弯车身不会偏幅较小。刹车性能也是没话说，轻点刹车车辆就可以安稳停下，非常灵敏，雨天急刹车都不会有滑胎的现象。
【油耗】
目前综合7.9，各种路况都是有开过的，大部分时间是市区，开过5趟百公里以上高速，开过3次山路。综合来说2.0排量的车7.9挺满意的。这是没有开空调的情况下油耗。
【舒适性】
车内设计有前后空调出风口，近期主要是开暖风，都是待水温达到正常温度的情况下才开启暖风，来风快，提温快。座椅舒适度很高，真皮皮革，靠背人性化设计，靠着舒服，坐着又很柔软，时长午休选择在车内休息跟家里的床一样舒服。哈哈。
【外观】
我买的是铂钢灰，非常大气内敛的颜色，外观也深得我心。尤其大灯设计的不像一些车，大大的灯罩很普遍,CX5设计的细长，拥有一双犀利的“眼睛”采用L ED大灯，夜间照明很亮很清晰，照射范围很广。
【内饰】
内饰风格很有豪华气息，皮革，塑料，镀络件相结合，充满潮流，时尚气息。用工很到位。音频效果不错，每次开车都会开音乐，听广播，音质感很强，尤其听带DJ歌曲，环绕式音感很不错
【性价比】
购车送了几次保养跟一些美容项目，提车的时候车漆还做了个镀膜，玻璃也都贴膜了挺好的。马自达车还算挺保值的，时尚的外观，大众好评的操控，价格优惠，还挺省油，是购车人的优质之选。
【为什么选择这款车】
马自达的车不管三大件还是内饰还是外观做工都很认真，也很人性，是大众化喜欢的类型。也试驾过马自达其他车型比如昂克赛拉，cx30等，本田CRV,大众途观等车型，论驾驶操控性能来说CX5在价格差不多的情况下，更胜一筹而且马自达发动机是创驰蓝天科技，发动机性能很平稳，抖动小，发动机是车的心脏好的心脏车的多项性能就很优秀。