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操控王SUV马自达CX-5

认证车主:光明正大8889

车型:马自达CX-5
2020款 改款 2.0L 自动两驱智慧型

来源:汽车之家

论坛ID:光明正大8889

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年12月31日 发表了口碑
【最满意】
最满意的就是马自达的外观和操控了,颜值的外形,车身的线条流畅,犀利的大灯,独特的马自达家族前脸,最终选来选去,还是选择马自达这款CX-5的SUV,在魂动的外观,深深的吸引我
【最不满意】
最满意的地方还是有缺点的,主要还是体现在空间和新车的味道,我自己一个人开,空间对我来说已经足够了,新车味道的话多开窗通风,应该问题也不是太大,冷车启动的时候,发动机的声音比较大声,问了销售顾问,说这样的情况也属于是正常的。
【空间】
前排驾驶的位置挺宽敞的,头部和腿部空间还尚可,后排空间是没有那么大,也不至于说太小。后备箱的空间真的很大。
【动力】
动力够用,这个价位配这个级别也差不多了,动力总成相应也很快,给点油就走了,刹车比较灵敏,加速的时候稍微舍得给点油就能开出推背感。
【操控】
方向盘还算是比较灵活,打方向也是挺精准,随叫随到,不带虚位,马自达的操控在同级别的口碑算人人皆知的了,过弯的时候也比较的稳实,不需要边拐弯边矫正方向,很容易拐弯,虽然说SUV的体积有点大,跑山路不在话下,有时候越来越想开。
【油耗】
马自达的创驰蓝天高压缩比发动机的油耗也算是在同级别里油耗比较低的,马自达三大件也不是吹出来的,新车上高速,行驶200公里,一路80-90的时候,油耗大概在8.2左右,这个油耗我还是算是比较满意的,毕竟是新车,不过最近在市区跑的话,油耗略高一些,单页还是没有突破到8.5,还是挺欣慰的,这跟路况额是有点关系,后期还会追加油耗。
【舒适性】
座椅的舒适度还不错,对腿部和腰部很好的支持和支撑,不管开车还是坐车,开一两个小时的长途高速都不会觉得太累,座椅的软硬度也适中,开高速的时候风噪觉得很明显,不过车内的音乐开起来也不会觉得了。
【外观】
虽然说红色是主打色,但我没有选择红色,我觉得铂钢灰的颜色更适合我,对于男生来说显得更有档次,更加的稳重,搭配LED远近灯,整个前脸看上去,更加霸气和时尚。
【内饰】
这款比起老款来说,内容是有很大的改进,中控台,车门扶手等大部分,能够触及到的地方都用了软性包裹,显得更有质感,中控的八英寸显示屏,大小适中,也不会挡住了驾驶的视线,操作的按钮,基本上不用低头就可以操作,这样的设计提升驾驶安全,但是提车的时候,新车内饰的味道偏重,可能是真皮座椅的原因吧。
【性价比】
车的总体性价比来说,在合资品牌还算是可以的,整体的功能和配置都能满足我的生活需要,而且它有配备一键启动,电子手刹,LED大灯,这也是我买车考虑的一些配置,但最终哈时候要看自己的选择,选择适合自己喜欢的。
【为什么选择这款车】
怎么选这款车,主要还是他的颜值会比较高,开出去的话回头率也是非常的高,方向盘的指向也是比较精准,而且保值率也比较的高

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