【最满意】
马上就要快过年了，在这个冬季寒冷的季节，在这个即将要踏入2021年的时刻我成功收获了马自达CX-5这款车，作为家里的第二辆车，最让我满意的是车子的外观、动力系统和性价比几个方面，买车有两个目的，主要就是为了满足日常代步使用和自驾游使用，在我看来是一辆不错的越野车。来到我们家的这段时间，她的表现基本上证明了我的判断是正确的，确实是很走心的一辆座驾。
【最不满意】
现在的汽车市场竞争还是比较大的，就像我这次选车看的我也是眼花缭乱啊，试驾了不少车型，能够和这辆车走在一起是一种缘分，通过使用来看表现还行，没有太让我失望，总体来说这辆车还是值这个价钱的，当然也是有些许需要提升和改进的方面，比如空间和舒适性等方面，人无完人事无巨细吧。对于我这种大大咧咧的性格来讲，只要不是什么大毛病，我基本上都能接受，爱屋及乌既买之则安之，做一个快乐的自己。
【空间】
我们家现在有一个孩子才三岁多，像我们这样的一家三口乘坐在这辆车里，内部空间还算可以，前后排位置的空间都没有太拥挤的感觉，就是觉得后备箱比我预期的稍微小了一点，我平时喜欢钓鱼，之前的时候也是经常把渔具放在车里，如果后备箱再大那么一点就好啦。等到明年夏天带着一个烧烤炉出去野外烧烤应该会是很不错的选择哈，希望我的烧烤炉能够放进到车子的后备箱里。
【动力】
买车的时候动力是我重点考虑的问题，因为除了平时代步使用，我还是有自驾游的梦想，我的这款车配置的是2.0L的发动机，能够输出的最大功率是114千瓦，能够达到155匹的马力。虽然刚提车没几天，但是通过这段时间的使用，感觉动力真有劲。平时在市里也发挥不出发动机的最大性能，但是在郊区或者高速的时候就有点像是脱缰的野马一样嗷嗷前进，起步提速都给力。
【操控】
多年的老司机啦，在驾驶方面我是一点也不担心，毕竟有好几年的驾驶经验，当然这款新车的操控性也很好，在驾驶中新车没有那种生涩感，变速箱顺滑性很好，6挡手自一体的车子就是好开。就算是停车入库的时候我都基本用不到倒车影像，因为我对自己的驾驶技术相对还是比较有自信。车子确实比较好开，方向盘掌控力度轻盈，转向精准指哪打哪。有时候我对象都会自己开车出去和闺蜜聚会，而我却“沦落”到自己在家带孩子。
【油耗】
我是属于马自达CX-5的新车主，刚加入到这个大家庭没有多长时间，到现在我们也是属于磨合期内吧，到目前为止跑了没有多少里程，所以现在就是和新车没啥两样哈，现在的油耗还不稳定，不能代表以后的表现，所以这个问题暂时保留吧。等到出了磨合期以后我再来给大家做一个追评，希望到时候车子油耗的表现能够让我满意吧。
【舒适性】
之前听别人说越野车的舒适性没有轿车好，现在通过这辆新车我也是体会到啦，主要就是感觉悬挂系统的减震没有那么软和，在行驶中如果快速过减速带的话感觉有些许的颠簸感，不过其他方面都还可以。现在每天都开着车子外出，坐在车里的感觉挺舒适，一家人驾车出行是一个很不错的选择。
【外观】
外观肯定是我喜欢的类型啊，在那么多的车子里边甄选出这辆CX-5，也是一种缘分，这辆车不仅颜值高，整体来说也是很耐看，感觉不会过时，年轻人开很棒。
【内饰】
我对内饰没什么要求，反正就是自己和家人使用，也不对外展示。不过整体来说还算不错，设计风格大气、用料考究、做工也很精细。
【性价比】
自从买了这辆车以后我现在都很少开我之前的那辆车啦，它带给我的满足感很重要，性价比还是挺不错哒，过年期间可以放纵的来场说走就走的旅行啦，很期待。
【为什么选择这款车】
今年因为疫情的原因上半年基本上没怎么出去玩，所以就想着利用过年期间的小长假要带着家人出去好好散散心，这次着急换车也是有一部分这个原因哒。CX-5是一辆颜值很不错的SUV，开着它我感觉倍有面子，空间基本够用，马自达的技术实力我也认可，分析了很多问题，感觉现在的我和这款车最搭配。如果是自驾游的话，我觉得这辆车子的发动机动力还是能够满足我的用车需要，很期待带着家人出去走一走。