【最满意】
通过综合的比较，我还是比较注重实用性。Cx5的油耗真的是我对比了很多而选出的最实惠的了。我买的是水晶魂动红色，采用了匠涂工艺，要的就是在生活中增加一丝张扬的感觉。很多细小的配置也是十分实用，提高了用车的幸福感。悦联系统真心好用，音质也很赞，安全配置也很高，开车视野也很宽阔，总的来说就是综合整体，是最和我心意的一款车。
【最不满意】
配置是真的贵，不换还好，但是换的话会比同类型的贵好多，配置的价格会超出这个档次。但是也可能是因为配件比较好的原因吧，螺丝都是西班牙进口的，基本没有设计缺陷，红色虽然很好看，但是后面如果有剐蹭，补漆就有点伤了，毕竟有舍有得，要想好看，就得多花钱。
【空间】
一个正常成年男性的身高坐在驾驶做调整好坐姿，头部据车顶还有一拳多的距离，完全不会感到拥挤，坐在后排腿部一样可以伸直，空间都很不错。后备箱的储备也是完全足够的，放两个行李箱还会空出很多空间，实用家居完全可以。






【动力】
沿用了创驰蓝天发动机，最大功率可以达到114kw和144kw，峰值扭矩为200Nm和252Nm，匹配了6速手动和6速手自动一体变速箱。最让我惊讶的就是还配备了加速度矢量控制系统日常驾中聪明的换挡逻辑配上动力输出，偶尔的刺激一下，变道，过弯，完全可以让我体验到驾驶的快乐和激情。
【操控】
操纵完全够用，掉头变道一气呵成。动力一脚就有，红绿灯起步没有问题。方向也只有一圈半，但是十分精准。踏板时风琴式的油门踏板，就算在堵车的市区也可以很好的控制车速。前后都有倒车雷达，新手也完全不用担心停车问题。




【油耗】
油耗是相当的稳定。我开车属于比较温柔的，在宽敞不堵车的路上最多也就七个油不能再多了。高速上还可以更低，六个多久可以了。但是在堵车的时候会高一点，也就多出一两个左右，总的来说就是高速不费油，但是市区也不是很省油的情况。如果经常跑高速就会很爽，作为家用的代步车完全是经济实惠。
【舒适性】
车内是软性材质包裹的坐垫，坐上去完全是软软的感觉还不失奢华感。在过减震带的时候还是会有点感觉的，毕竟是运动型的车子，我也不会强其所难了。悬架的支撑性很好，在过颠簸路段的时候，减震性和悬架的声音都没有让我失望。


【外观】
在造型上更加贴切马自达“魂动”理念，并且新增了不少高科技配置。初看第二代马自达cx-5的时候，就被他的设计语言所吸引，甚至可以说是折服。相比现款CX-5，新款车的前脸增加了许多细节，前大灯和中网联通，显得更加简约。中网的面积也进一步拉大，而且镀铬条的出现也让质感提升了不少。值得一提的是，智尊车型全系标配LED大灯，显露出的“凶相”更是深得我心。尾部的设计也更加的立体，尖锐的尾灯丝毫不输前灯设计，前后呼应，整体就是动感迷人。




【内饰】
上车后的第一感觉就是内饰的细节真是做到了极致。现在网上很火的一句话“你的不注重细节真是毁了我很多温柔。”那么智尊真的是守护住了我的温柔。中控处采用软性材质包裹，表面细腻，在低调奢华的同时也不失亲和力。悬浮式的中控屏、立体空调出风口、全系标配双区独立控制自动恒温空调、一件启动、EPB 电子驻车和AUTO HOLD自动驻车等等等，让我舍不得从车上下来。




【性价比】
毕竟也是做了很多功课才选择了这款车，所以在我比较过的车中是性价比最高的。驾驶体验和舒适性也是一级棒，有很多令人心动的小细节，给这辆车增光添色。新车还不会担心维修问题，但是后期的保养和维修价格也十分的亲民，对我来说，不用多大的品牌，性价比够高，自己开车舒心是最重要的。因此，对于我来说，是一个非常好的选择。




【为什么选择这款车】
首先买车就是为了方便，作为一个代步工具，颜值上也得看的过去。一直都对马自达的颜值很有信心，而且外观也在不断的改进，越来越好看。内部的配置也完全配的上这个价格，试驾的时候发动机响应也很及时，变速箱也没有掉链子，配合扎实的地盘，试驾完了对它就已经恋恋不忘了，所以最后过段拿下手，心动不如行动，反正本来就要买车，自己满意就好了。