【最满意】这个铂钢灰的颜色绝对是颜值爆表了，你就看吧，同级别就没有这个颜色的车了，据说马自达这个颜色也是花了大价钱研发出来的，所以真的特喜欢这颜色，车是买来一家三口用的，平时开车也没有什么交集跟应酬，所以马自达真适合我们一家人。很喜欢马自达cx5的操控，得心应手上手很快，使用还是比较传统的档位总之开起来很好。【最不满意】价格区间绝对是一线阵营了，可以选择的有很多了，看了同级别奇骏跟CRV，价格优势比CX5大多了，但没选他们还是担心前段时间的机油乳化的问题，这台车的空间不是很理想，后排只适合小朋友坐，成年人坐着会感觉拥挤，前排座椅靠背里后面的大腿太近了。【空间】空间是马自达的亮点也就是被最多车主吐槽的地方包括我也是，空间是个致命伤，起初我买车的时候真不知道CX5属于紧凑SUV，其实看外观的话这个车已经很大了，跟途观CRV视觉上没差多少，在展厅看车的时候也看后排还行，谁知道自己买回来以后空间真是小的可怜。【动力】2.5的动力在够用的基础上还能添加一些驾驶乐趣，我一人开的时候动力展示的很到位，油门踏板踩进去随叫的动力来的充实，带上家人跟朋友动力会稍微有点吃力，但不会影响驾驶感受，要是这台车有拨片换挡开起来会更能直观感受。虽然是SUV在城市开似乎察觉不到SUV的驾驶感觉，开着跟轿车一样，其实就是加高版的SUV，我之前还想过开这车上个山跑跑越野，后来想了想还是算了，跟那种纯种的硬派越野就不是一个东西，很容易把车开废了。【操控】都说马自达操控好，我也是中了马自达的毒了，操控确实不错，最直观的就是转向的感觉特别细腻，稍微的轻动方向盘就能转到位置没有虚位。我想人马一体的操控应该讲的是坐姿，理想状态里长时间开不会觉得腰酸背痛，背部支撑是最棒的。【油耗】百公里油耗8.4个油，还算比较满足，因为马自达用的是高压缩比，所以油耗控制还是不错的。马自达的启停用着还不错，熄火在点火的时候很顺利，没有熄火之后在点火的延迟。【舒适性】日系车的舒适跟工艺整体都是不错的，要强于国产跟欧洲车，日本人比较注重生活的仪式感所以在车的舒适性做的要好，前排座椅不管是包裹还是坐姿都会调的很舒服，后排就稍微差了一点，二排座椅的设计的比较短比较高，短途其实还可以接受，要是长途坐久了会让人不舒服。【外观】外观虽然好看但还是一成不变的，CX5已经卖了好几年了，说真的也到了改款的时候了，我现在买的20款还是18年的外观跟配置，大灯前脸尺寸都没什么变化，我现在看奇骏跟CRV都改款了CX5还是那样真有点小失望。 【内饰】内饰风格我挺喜欢的，证明了我比较沉稳的一面，其实要是仔细的去对比一下同级别的内饰，用料上CX5的高级感要好过同级别，车门把手的包裹包括木质内饰用料的细腻度用肉眼和手感都能感觉的到的，内饰我最喜欢的部分就是中间的中央扶手了，扶手箱深度很深，能放很多车里必备的用品。【性价比】要说照着价格比一点优势都没有，优惠幅度跟其他品牌差的太多了，但我认为一分钱就是一分货，你多花一分钱细节上就有一分钱的价值。我比较看重后边的保值率，毕竟将来看几年还是要换车的，虽然说车就是一个消费品，但谁也不希望开个几年之后赔的一塌糊涂不是，我只是希望将来这个车能少赔点就算是烧高香了。【为什么选择这款车】这个不太好说了，买了之后也不存在喜欢不喜欢，无非就是偶尔多关注关注汽车之家，看看最近有没有降价，逛逛论坛有没有提新车的啊，其实也是想证明自己没有选错，不过关于降价这个事我还是挺自信的，我始终就认为想让马自达降价真的是挺难的一件事。前些日子去店里保养看见新出的压燃版了，这车起步价就19万，我还问了销售优惠力度怎么样，人家直接回绝我，没有太大的优惠，基本是裸车价提车落地要20多万，我真是觉得太高了，希望能有车主认可吧。