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我感觉这款马自达总体来说挺好的,因为它耗油低,也容易保养。

认证车主:宝鸡车友jxdrlh

车型:马自达CX-5
2020款 改款 2.0L 自动两驱智尊型

来源:汽车之家

论坛ID:宝鸡车友jxdrlh

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  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年12月02日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
要说我最满意的地方就是不费油,这块挺省钱的,我选的这款黑色马自达颜色比较大气,我和家人都可以开,车身挺长的,里面空间也大,家人和孩子都可以坐下,我以前那个车空间太小了,也不省油,所以才换了这款车。开起来也比较方便,方向转起来也准确,非常非常nice。座椅坐起来也挺舒适的,动力强劲,操控给力,简直不要太喜欢了。买车时还去看了介绍,它的设计和材料这方面是比较安全的,杂买车这块还是要注意安全,买这个车值了,性价比非常不错!
【最不满意】
其次最不满意的地方就是后排空间有点小,我老公160斤做后面稍微有点挤,后排中间地板凹起大。想想马自达的发动机技术和操控,后排空间就不那么重要了。
【空间】
空间是不大,也够用,没有传说中的那么小,毕竟是一辆家用车,平时也就三四个人座,反正平时自己开车时间多,也无所谓,A柱个人感觉不错,盲区小,有助于驾驶。
【动力】
动力家用车,够用,没必要天天和别人比加速,毕竟不是动力大爆发的那种车,开车安全舒适就行,我还是比较偏喜欢AT变速箱更加稳定一点,扭矩大一点,不喜欢CVT。AT的加速是很平顺的,它的升档降档很积极的,换挡也挺平顺的,我感觉它爬坡挺有劲的。
【操控】
听朋友说马自达的操控非常好,有弯道之王的称号,个人感觉初次开suv操控感还行,可能以前开小轿车的原因吧。高速上跑起来,方向盘有点偏重,让人心里有底,底盘比较扎实的,感觉容易上手,谁开都能很好驾驶。
☆ 车身稳定控制 :爬坡过弯道它的支撑力给人信心
方向盘操控感 :转向精准,电子助力,掉头没有压力
【油耗】
刚买回来时车开的比较少,公里也比较少,显示油耗10个多,问了4s店说多开开,油耗就拉低了,现在来看最近跑的里程比较多,油耗还是降低了不少,这么大的suv现在也有8个油左右,还是很不错的,以后油耗还会更低。
【舒适性】
整体性价比不错,个人感觉新车的隔音效果还是不错,最近我们这边天气冷了,冷车刚启动发动机的噪音挺大的,比我朋友的车冷启动都大,不过车热后声音就没那么大了,还问过销售说正常的,个人感觉跟天气冷了的关系吧!后备箱的空间还是很不错的,放几个行李箱是没问题的,后排座椅是可以放到的,挺平的,等到天热的时候出去玩,累了后边可以做大平床,可以休息孩子玩也可以,座椅的包裹性价比不错,腰部的支撑很好,开长途车一点味不担心,有次跑了4个多小时,挺舒适的,比我以前轿车的座椅就是舒适,没毛病。多连杆独立悬挂,能有效的承担颠簸
车内噪音 :胎噪高速上声音大,不过放点音乐,不影响。
【外观】
我有点属于外貌协会啊,他的前脸我是非常的喜欢,有个性,那个灯的造型帅气,都说马自达车是55分的,车头很长的,给人感觉都安全,比较运动,那个腰线比较丰满,后车灯也挺好看的,感觉年轻人都会喜欢,颜值



【内饰】
感觉它的大屏还是小了点,但是不挡视线,功能够用,要太多也没什么用。 内饰的用料还是挺不错的,都是软性的材料,手摸感觉挺不错的,在同级别是比较少见得,用心了,很有高级感的



【性价比】
整体4s店的服务态度很好的,感觉优惠比较大,以前也没见这么大的优惠。买车时还是比较犹豫的,对比了几款,这个价位比同级别车的配置还是高出了很多的。日系车的价格都是很硬的,除了换代,平时不会优惠这么多的
【为什么选择这款车】
家里有一辆国产的小轿车,想换一辆suv,听朋友也介绍过好多品牌的车,好多车还是选择了日系车,朋友有一辆本田CRV,自己也开了几次了解了一下,还了解了日产奇骏,荣放,我还是选择了CX-5,更适合我自己,外观看起来比较大气一点,整体性价比比较高。这车的优惠还算挺大的,配置相对来说挺实用,最后还是经过考虑后去4s店选择了黑色的cx-5,因为车是自己开车型比较年轻,油耗跟同类车相比比较低。近光灯下雨天不是特别亮,后期考虑换灯泡,买这车不后悔,上下班也比较方便,现在两个孩子也上学了,每天需要接送,今年这个冬天也实在太冷了,所以就赶紧买车了。

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