【最满意】
马自达CX-5整车性能优越，科技感十足，尤其创驰蓝天技术领先同行业竞争对手，引领世界汽车行业科技水平不断发展与攀升。马自达CX-5的外观魂动设计动人心魄，所到之处吸晴率极高，车身长宽高完全符合黄金比例标准，力感十足，三维构造的前进气格栅高端大气，镶嵌其中的LOGO金属感爆棚； 马自达CX-5高科技与高颜值不得不说堪称珠帘合璧、完美结合，就像男孩心中的白富美，女孩眼中的高富帅，更似诗人心中的诗与远方…驾驶马自达CX-5除了体验驾驭带来的无限快感和精神上的满足，我个人认为马自达CX-5操控性能优异，整车设计更加人性化，座椅完全按照人体生理弯曲及力学设计，减少驾驶及乘坐过程中的疲劳感，提升安全性及舒适性；马自达CX-5在行驶过程中给油提速较快，动力平稳，急加油少有延迟感，油门踩下多少深度就能获得相应比例的动力反馈，适合应对各种不同路况，避免过多刹车浪费动力。马自达CX-5方向盘工艺也很细腻，真皮外套手感极佳，操控起来轻盈流畅，又稳健灵活，转向精准度极高。尤其前卫的运动外观，设计风格狂野中带着内敛，即现代又传统，即矛盾又统一；而且超高的颜值适合不同年龄，不同性别的车友随心驾驭，乐在其中。
【最不满意】
我个人购买的这款马自达CX-5也有一些瑕疵，不知道是共性问题还是个例问题，在这里与大家分享一下： 一、刹车存在异响现象，尤其坡停坡起必有异响；二、左后车门随手关门经常关不严，其他3个门没有这种现象，购买时验车就发现了，但工作人员说是新车门子较紧造成的，属于正常现象，使用一段时间就好了，也怕是自己过于敏感、矫情也就没有提出换车，可现在问题依然存在，心中有些郁闷；如果售后给予关注并有解决方案及热情的服务我想做为马自达的用户会非常感谢，那就在好不过了。为了马自达能更好的改进车况并良性发展，做为马自达的铁忠粉，提点建设性建议，驾驶室脚踏板上方明线裸露无遮盖，但位置靠下比较隐秘，不易被人查觉，但车主都会注意到这点，尤其比起卓越的外观，内饰工艺略显粗糙，与高颜值外观形成鲜明对比。希望厂家能在细节上多下功夫加以改进。
【空间】
马自达CX-5前排空间及中控、马登设计合理，主驾、副驾及后排坐椅设计符合人体生理需求，利用力学原理，提升安全性及舒适度。纵向空间设计尺寸精准，视觉宽敞。后排空间适中，后备厢平整，容积量较大，外出旅行，家用存储绰绰有余。




【动力】
马自达CX-52.0自然吸气发动机最大功率114千瓦155马力，转速最大功率6000rpm，峰值扭矩200斗牛米/4000rpm，动力输出平稳，马力十足，D档起步平顺流畅，不拖泥带水，急加速顿挫感很低，城市路况驾轻就熟。


【操控】
马自达CX-5方向盘轻盈灵活，手感极佳。车上设有并线辅助、刹车辅助、车身稳定控制等操控系统，辅助驾驶员安全驾驶，而且CX-5底盘悬挂采用前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，适应各种复杂路状，大大提升了乘车的稳定性、安全性。


【油耗】
马自达CX-5与同级别SUV油耗接近，自动起停功能城市拥堵车况有一定节油优势，其油耗与个人驾驶习惯有较大关系，在城市道路、高速路段综合消耗较合理。
【舒适性】
马自达CX-5设有前排座椅加热功能，并设有空调温度分区控制及后排座椅空调出风功能，即满足了温度舒适的要求，也节省了能源油耗的浪费。尤其，麦弗逊加多连杆式独立悬挂在颠簸复杂的路状下减震效果优秀。




【外观】
马自达CX-5高颜值的魂动外观设计最让人心动。车身小溜背的视觉效果，增加运动感，车头前沿垂直，立体感十足，车身尾灯向下，同是垂直设计，与车头遥相呼应，层次分明。






【内饰】
马自达CX-5内饰简约大气，中控配置布局合理，各按键设计人性化，抬头显示方便实时监测，整体设计达到实用与美观完美统一。




【性价比】
马自达CX-5性价比较高，本人购车时通过在汽车之家App上对多款车型进行了对比，马自达综合优惠力度较大与同平台、同级别车对比有较大的优势。


【为什么选择这款车】
本人无疑是马自达的铁忠粉，一直关注马自达企业发展及车况信息变化。细究起来除了单纯的喜欢，也是因为马自达CX-5超高外观魂动设计成就的高颜值，与领先同行业的创驰蓝天技术完美结合，加上6AT变速箱使动力平稳，起步流畅、方向盘轻盈，操控感十足。尤其与同平台、同级别车比较，马自达标配LED远近光大灯、大灯高度调节、感应雨刷、后排出风口、温度分区控制、车内空气调节、AUS的多媒体接口，一键起动、无钥匙进入、胎压监测、并道辅助等等配置功能，总之该有的都有，而且价格优惠力度较大，堪称性价比之王。