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一个9年马自达车主的第二辆马自达

认证车主:常州车友ziifuk

车型:马自达CX-5
2020款 改款 2.0L 自动两驱智尊型

来源:汽车之家

论坛ID:常州车友ziifuk

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年06月21日 发表了口碑
【最满意】
最满意的是CX5整体的驾驶感受,关上窗户后整车的噪音控制的不错。
【最不满意】
最不满意的点可能是空间同级别中不是很出色,但是对于正常使用已经足够了
【空间】
我家身材都属于中等,175,140斤,满座不会感觉挤,
【动力】
发动机跟变速箱的匹配很好,加速起来毫无压力,,立马拍板签合同交定金。慢慢悠悠的等了一个月不到,终于开上了我的爱车,4S店很贴心,给我整车做了一个镀晶,黑色看上去就更加闪亮了。新车开的时间还不算长,可能好多数据没有达到最佳状态,但是作为一个老马车主,我可以肯定的是马自达确实是在用工做好每个细节,让每个驾驶者感受到驾驶的乐趣。让你拥有驾驶乐趣,美丽外形的同时,还让你用车省心放心。作为一个普通家庭来说,买一辆开着省心,用着放心的车实在很重要。最后通过这段时间的驾驶,我总结出几个点。外形靓丽,家里人都一致同意。
【操控】
转向精准,没有任何的虚位,方向盘控制起来也很轻巧,开起来很从容,以前一直开轿车,突然换上SUV有点不适,但是开了一伙很快就适应了,除了车身大带来了一点停车的烦恼,其他都跟开轿车的感觉没有任何的区别,很容易就上手了。最后一点就是空间真的够用了,我家5口人满座在车里也不挤,座椅的舒适程度还是值得赞扬的。



【油耗】
油耗由于行驶公里数不长,没办法做精准的数据判断,目前10L,新车提了才10天,开了250公里,油耗差不多在10L,油耗稍微有点高,可能跟我的驾驶方式有点关系,我喜欢起步就一脚油门,然后听着发动机那种轰鸣的声音,那种感觉可能没办法用言语来形容,但是真的很爽,有次起步的时候特意跟旁边的A5比了下,前段基本无压力。
【舒适性】
悬架很有韧性,过个沟沟坎坎表现不错,整体噪音控制的不错
【外观】
外观绝对是满分,同级别里面的佼佼者,个人认为很好看,马自达的外观也是我的最爱,在一众车企都在追求外形大,内部空间大的时候,我觉得马自达才是一款精致的车型,不会为了追求所谓的大而忽略了车本身的质感问题,同级别里,马自达的车型外观我个人认为是最好的,什么是美感请看马自达就好了。当时选车颜色的时候一直在铂钢灰跟红色之间犹豫,因为第一辆马3是红色,后来考虑下还是放弃了红色,后来询问了下铂钢灰要加价,奈何囊中羞涩只能放弃了,正好4S店刚到了一台黑色的马自达,销售说黑色车很少见,虽然看起来很低调,但是很出众,然后就去看了下实车,看了一眼就被吸引住了,确实不错不错,虽然要等一个月,但是我认为值得,买一辆自己喜欢的车而不是别人喜欢的车很重要



【内饰】
内饰简洁,用料很良心,档次感也有,整体来说还是很不错的



【性价比】
预算20万左右,绝对是个不错的选择,可以给你日常所有的配置
【为什么选择这款车】
作为一个开了9年马自达3的车主来说,对于马自达的车品质量还是很满意的,正常保养外没有出现任何的问题,所以当初选择再购置一辆车的时候更加倾向于马自达。其他同级别的车,比如CRV,丰田的荣放,日产的奇骏,新出的皓影都去试驾过一遍,首先CRV的车开起来质感太差,除了空间真没什么能吸引我的,荣放的TNGA一直在各大论坛看到,说是很牛逼,驾驶感受超级好,结果我去试驾了下,也就那样,感受跟我的老马3还差点,去试驾了同平台的威兰达整体内饰要比荣放好点,但是开起来无驾驶感,很平静,无突出的点。后面也去试驾了奇骏,试驾车是2.5,开起来感受要比前几辆车好点,大沙发也很舒适,优惠也很大,不过问了下周边的车主,对于变速箱的问题有点担心,毕竟我买个车是要开很久的,怕后期会出问题,当然奇骏老旧的内饰及配置也是我放弃的一大原因,最后在老马3保养的时候去试驾了CX5,一开起来给我一个巨大的惊喜,以前困扰我的噪音问题没想到这次得到了很大的改善,关上双层玻璃,车内静音性真的不多,开起来整体的操控确实不错,底盘很有韧性,油门响应也很积极,可以说只要你想加速他就能给你带来快感,这是最吸引我的点,虽然年过30,但是对速度本人还是有一点最求的,这也是马自达能给我的。对比了一下同级几款车型的配资,发现还是马自达的配置最厚道,用我老婆的话说就是除了空间,马自达给了我们所有想要的,同级别唯一的真皮座椅这个要强调下,其他车型给的都是皮质座椅,这个是很良心的表现。对于空间,其实没有网友说的那么小,正常使用一点问题都没有,可以勉强翘个二郎腿。后备箱的空间也很不错,空间足够大,一家人出去郊游毫无压力。

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