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挺潮的一辆车,以后自驾就看你的了

认证车主:绵阳车友srvshw

车型:马自达CX-5
2020款 2.5L 自动四驱旗舰型

来源:汽车之家

论坛ID:绵阳车友srvshw

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年03月13日 发表了口碑
【最满意】
车子的动力强劲,操控顺畅,完全打破了SUV给我的笨重操控感印象。动力和操控这两边面我认为是最体验出这个车优势的地方,也是我自己最满意的点。
【最不满意】
还在新车蜜月期,基本都满意,挑点刺就说下一个是新车气味挺重的,其次是悬挂比较硬,通过乡间小道的时候车内的颠簸感比较明显。
【空间】
就车子级别来说是属于中型SUV了,这种级别的车只要不是特别高的人,都不会觉得挤了,家用妥妥的足够,一家五口其乐融融坐车不挤,后备箱足够大,储存空间平整十分能装!
【动力】
2.5的排量,动力杠杠的,四驱下起步更快,一般停车场那种小坡丝毫不费力。我其实挺喜欢没有涡轮增压的车,加速时候给我的平顺感特别好,不会有涡轮介入时候那种突兀。对于家用车来说2.5这个排量的CX-5哪怕夏天开着空调,要上高速超车也不会差了。
【操控】
再SUV里的操控我觉得肯定是第一梯队的水平,方向盘指向清晰到位,车身稳定,速度上去之后不会有偏移感。过弯道走小路也特别有信心,转弯半径也不大,不愧是专做运功车型的品牌,再悬挂的运动调教上面值得肯定。
【油耗】
预期内吧,当时买车估摸着10L以内能接受,现在仪表盘上面显示出来的是9L出头,而且还在磨合期内,不算高,能接受。磨合期过后准备再拉拉高速,肯定还能降不少,这车跑高速特别省油,开过一小段距离的区间油耗不到5L的。
【舒适性】
座椅对身体支撑感不错,良好的车内空间不论前排后排都不拘束,驾乘感受挺好,美中不足是新车内还是挺大一股气味。车子隔音效果不错,跑高速的胎噪也不大。悬挂我觉得有点硬,反正过减速带和走机耕道的时候颠簸较大。
【外观】
外形特别酷,前脸的辨识度极高,炯炯有神的前大灯充满了“杀气”。车身线条十分柔美,车尾丰满,整个外观也透露出十足的运动气息和个性。
【内饰】
内饰用料和做工挺好,设计上相对最新的其他车型有点平庸了,中规中矩的布局和不算大的中控屏只能说还能接受了。
【性价比】
就合资车来说整体的配置还是挺高了,和国产车比肯定有差距,这品牌我也一直关注到在,重视安全和三大件这些方面的投入,虽然说肉眼看不到的东西但是能从日常的用车中受益。也就是我最终决定买了CX-5的原因,蜜月期一切都好,也期望我的CX-5不负我所望,以后还得和我家人一起全国自驾游呢。
【为什么选择这款车】
人生中的第二辆车,第一辆是刚参加工作时候买的福克斯,运用型车,开着特别舒服,六年也没遇到什么毛病,换车是因为家庭升级需要更大一点的空间,经常都需要一家三口用车,偶尔还搭载父母,原来的紧凑型轿车就太挤了。我和媳妇都决定就换SUV,选车时候比对过两田差不多价格的车,领克还有WEY,CX-5不说每点都优秀,但综合下来我和媳妇都觉得最适合我们。

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