【最满意】
说到马自达CX-5最让我满意和买账就是它的三大件，发动机、6AT变速箱、底盘。第一次了解马自达品牌就是从当时卖的非常火的一款车型，俗称弯道之王的老马自达6，都夸马6的底盘如何如何的好。源于马自达创驰蓝天技术的基础理念就是回归到去认真做好车辆基础件，本人也是非常认同这个理念。毕竟目前很多品牌还是精力在于配置上的多少。马自达则是独树一帜的把车辆三大件看不见的东西认真的在做好。
【最不满意】
最不满意的一点那就是马自达一直不为国人妥协的空间啦。在前排调整好合理的驾驶位置，后排腿部空间相比其它品牌本田、大众、丰田，差距还是很明显的。像178CM身高的话，坐进去后腿部只有一拳距离，头部一拳二指的空间。
【空间】
整体空间相对紧凑，之前坐过朋友的途观。前排空间相对在横向宽度、头部空间、储物空间两者比较差不多。后排空间特别是腿部空间认为是同级别SUV中最小的。加上中间隆起比较高，座椅座背偏硬，中间的乘客长时间乘坐肯定是不舒服的。后备箱整体布置规整，可以放5-6个普通大小的行李箱没有问题。后排可以支持4/6放倒，整体空间可以进一步拓展。






【动力】
2.5L自然吸气动力输出非常强劲，在中高速行驶时深踩油门推背感足。去店里两个排量的试驾车都体验了下。2.5L相比2.0L驾驶感受还是相差挺大的。预算充足的话个人推荐上2.5L排量，相信不会后悔的。
【操控】
操控一直是马自达的强项，CX-5同样给我的感受就是不像开着SUV更像开一台轿车。方向盘转向轻盈指向精准，可以说是指哪打哪。底盘扎实过弯侧倾小给人信心感足，加速顺畅没有任何顿挫感，得益于马自达非常聪明的6AT变速箱。刹车也很轻很线性，即踩即有。


【油耗】
日常用车主要上下班用，一半国道一半市区平均下来在9L。平时开车比较猛喜欢踩油门。油耗表现还是比较满意的。之前开的是1.6L世嘉车油耗都要在9.5L。
【舒适性】
整体舒适性不错。真皮座椅皮质细腻填充物厚实，带座椅加热和电动腰部调节。内饰能摸到的基本都是皮质包裹。整车隔音可圈可点，就是深踩油门加速时发动机声音会比较大。可能这就是马自达追求的ZOOM-ZOOM。另外冷车启动时大概有30秒时间发动机声音特别响，也问过销售，说是高压缩比的原因。




【外观】
外观看上去非常大气时尚，前脸硕大的中网进气格栅，搭配贯穿式粗壮的镀铬饰条一直延伸到大灯。前脸整体视觉更加宽大。远近光一体LED光源，夜间行车亮度很亮照射距离远。个人非常喜欢19寸大轮毂配合车身真的非常漂亮。车尾相比前脸设计的更为简单。看上去非常饱满。整体外观符合我们年轻人的审美。






【内饰】
内饰设计方面过于简单，但整体材质用料质感很高档豪华。手能触摸的地方都是皮质软包包裹。整体按键布置合理操作容易上手。中控显示屏太小了点，支持手机互联。画质清晰响应速度快。真皮座椅软硬适中填充厚实包裹性好。储物空间丰富满足日常使用需求。






【性价比】
性价比不错，近期马自达优惠幅度比较大，另外还有贷款0利息政策和送机油机滤政策。也是对比了好几款同级别SUV。最终选择了马自达CX-5。使用了一段时间下来，各方面都符合我的要求。油耗省车子也没什么小毛病。好开，好省，好看，这3点是我对马自达的理解。






【为什么选择这款车】
第一眼被它的外观所吸引，归功于马自达的魂动设计。获得过德国红点设计大奖。铂钢灰的颜色非常独特看上去很机械十分阳刚。硕大的轮毂造型和配色，搭配整个车身很协调美观，选择的是顶配车型该有的配置全都有。另外马自达车的质量口碑在业界一直不错，也是对比了其它同价位的车型，最终还是选择了小马。