【最满意】
操控: 操控棒棒的，山路上所有弯道都是六十以上过的，当然不是特别急的弯，侧倾很小，稳稳的，开着有信心。 动力:没走太陡的坡，但能感受出动力很足，一般的坡都能加速上。结合操控及变速箱档位，杠五适合山路和乡间公路，市内也可，高速上体现不出优点。 座椅记忆: 很好用，方便，尤其中国一车多人开，每次调整都很费力。这也是买旗舰的原因之一。 自动启停: 没关过，油耗减低的原因之一，市内多次等红绿灯差别不小，停机时间长。 转向: 转弯半径很小，掉头、入库一把舵就行。 安全性: 无论市区还是高速，车道偏离提醒还是有必要的，测后方车辆提醒也很灵敏，结合主动显示，非常安全。前后探头灵敏，停车时如有人靠近，主动显示就提醒，防止启动时发生意外。 灯光: 灯光很亮，全部LED。自动转向头灯在黑暗地方和地下车库很好用。在市内开，自适应远近光还没机会用，不知效果如何。 自适应巡航: 挺实用的配置。只是在前车变道后，本车加速追踪前方较远车辆，而这种较快的加速可能是你不需要的。低于时速三十时取消自适应巡航，需要驾驶员注意，不如全速域的好用。 跟车最大距离还是有点短，如果120迈跟车感觉有点近，有点害怕。
【最不满意】
缺点: A柱稍宽，优点挡视线。 显示屏按钮可调亮度，但不能改变屏显信息，可能是故障，回头去4s看看，真是故障的话，整个仪表台都得掀开，真不舍得。反正方向盘上也能控制。 空调开关体现在小小的显示屏上，看不清。 暖风开关没有标记，我都是按一下加减健。 新车皮子味儿大，做了一次除味，好多了。 关车门时需稍用力，经常关不严。 副驾驶没有高低调节，上车易碰头。 刹车: 只能说可以用。 冷车启动时有些许抖动。 噪音: 总体符合车的价位，并不是网上说的不堪，可能与新款改进了有关。天窗翘起后，超过六十迈，能感觉出明显噪音。启动噪音也不是大，而是怪，习惯就好。
【空间】
前排空间很宽敞，后排空间还是不错的，一家四口完全够用，只要不是1米8以上都不会觉得挤。


【动力】
不后悔选择2.5排量的，动力很足，响应很迅速提速很快！


【操控】
操控精准，方向盘只需轻轻一拨，完全按照自己的思路来跑，人马一体名不虚传！


【油耗】
油耗还行，它的油耗在市区开也就五六毛，如果车子经常开的话一一个月也就两箱油，不过我每次只加200元油哈哈!
【舒适性】
舒适性我感觉还是不错的，悬架避震调校得不错，路过坑洼的路段,颠簸感不会很明显，驾驶座位也很宽敞,不会感觉到压抑。
【外观】
从外观的内饰都感觉比较够档次，吃得少跑得远，外形运动，动力够用。


【内饰】
内饰很精致的，没有那种很硬的包裹，手触及到的地方都是拥有很不错的质感的，内饰的包裹比较到位
【性价比】
我认为小五不论是动力空间还是操控上都挺符合我现在的用车的,同时也相信马自达的信誉质量和口碑。
【为什么选择这款车】
作为一个年轻人，买车外观肯定是要考虑的，还是喜欢年轻的，买这车之前对比了好多家，我主要是市区跑上下班，有时候办事，高速少点，省油必须首选，本来从不看日系车，现在也改变了思想，家里已经有了一台轿车了，这次无论如何也要买suv了，天天也就市区上下班，crv朋友都推荐，可我看屁股实在太丑，前脸也丑，侧面也丑，都丑，完全喜欢不起来，不过有个姊妹车皓影，确实很漂亮，差点买了，但是不打折，无奈放弃，昂科威2.0t太耗油，而且加95油，天天市区上下班受不了，1.5t哪里都满意，就是那个双离合变速箱受不了，那个变速箱真的是别克家族最垃圾的车变速箱都比他好，无奈放弃，韩国车没考虑了，奇骏马上要换代了，内饰档把太丑，外形没马自达好看，空间大一些，丰田rav4也不打折，而且外形就那样吧，内饰接受不了大黑白电视，不考虑，探界者1.5t真不错，可是内饰太差，不考虑，能接受内饰朋友可以考虑，变速箱比昂科威好，昂科威，探界者一家的，两个肯定会这个好，那个不好，不然做的都好，肯定有一台卖不出去，避免自家竞争，探界者性价比真的很高，最后也就马自达了，其他日本车都没这个价，作为老百姓，钱都是自己一分挣的，便宜也是王道，马自达内饰外形都漂亮，最重要的网上评论都好开，自己开起来也还可以，很轻盈。最后倾向于颜值的我选了马自达，当然另一个重要原因是他的变速箱和发动机的匹配，使我试驾体验最优秀的一款，还有就是创驰蓝天技术了，选车的时候就坚持要自然吸气搭配手自一体，最终选择了马自达，其发动机与变速箱的匹配几乎可以说完美，并且新一代配置也比较丰富，比奇骏好不少，奇骏空间占优，但是还是放弃了。 马自达号称东瀛宝马，名不虚传，经过一代代的产品运动仍然是马自达的主打，运动的方向盘，运动的地盘调教，运动的外型，除此之外他能给你极强的操纵欲望同时又给你很强的操控信心，纵想激情真的很符合这款车