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矫健身驱 钢劲有力 操控平顺 行云流水

认证车主:awg82jrj9f7

车型:马自达CX-5
2020款 2.5L 自动四驱旗舰型

来源:汽车之家

论坛ID:awg82jrj9f7

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年12月06日 发表了口碑
【最满意】
这款车的操控性是我最满意的地方,不仅有SUV的气势和优点,也有轿跑车的性能和操控,可以说是SUV和轿跑的结合体,操控轻松平顺,开起来易上手,点火挂档起步,一气呵成,完全可以用行云流水来形容,非常的容易操作,方向轻反馈好,指向也十分精准,配合上良好的底盘支撑和通过性,那感觉不仅能跑山路,偶尔还能在郊区人车少的地方激情一下,享受一下这款车独特的驾驶乐趣。
【最不满意】
内饰看上去太过于简单了,豪华感和同级车相比不占优势,虽然也知道马自达是实用派,走的是简约路线,内饰和配置方面还能勉强接受,那天窗的尺寸就不能设计再大点吗?都高配的车子了,天窗还是那么小,感觉二十多万的车里面CX-5的天窗应该是最小的了。
【空间】
马自达CX-5的空间其实还是挺不错的,虽然在我们看的车的里面,这款车不是最大的,但相比之下CX-5在空间上仍有自己的优势,这款车的空间利用率很不错,虽然外观上把前头设计的很修长,但并没有影响到驾驶舱的空间,驾乘空间也是很理想的,我将近一米八的身高,坐在前排仍然可以放松自如,坐躺随意,不会感觉空间的压制。后排空间也不错,前后距离和宽度都很宽裕。
【动力】
动力充沛,给油及时,换挡基本感觉不到顿挫感,提速爬坡都很有自信心,起步的时候油门稍加点劲,推背感还是很强烈的,油门踩下,动力十足。
【操控】
操控方面是最满意的地方,操控性非常的出色,好开易操作,方向轻,指向准,象媳妇那样刚拿到手证的新手,上车也是轻松随意,没有一丝手忙脚乱的感觉。在这个价格区间里的SUV,我也试驾过不少,操控性像CX-5如此出色的确实不多。
【油耗】
刚买没几天,都是跑的市区,综合9个多油,和我预期的差不多,
【舒适性】
坐姿高,视线好,座椅不软不硬的刚刚好,软硬度和支撑也不错,坐着很舒服。刚点火的时候声音听着有点大,但跑起来车内的静音还算理想,
【外观】
外观很独特也很耐看,马自达魂动的设计风格把外观设计很犀利,不仅有硬派SUV的霸气,而且扁平宽的造型也很有运动风格。尤其是前脸的设计,蜂窝样式的中网配上镀铬装饰很有豪华感,前大灯很细长也很锐利,看上去更增加了几分的动感,尤其是晚上点亮后效果更是出色。车头和车身流线的设计简单流畅,很有自己的运动格调,运动的线条让整个车子看起来更有质感了。
【内饰】
内饰的整体布局看起来很合理也很实用,但总觉提驾驶舱的豪华氛围还是略显不足,要是配上全景天窗,肯定能提升车内的整体豪华氛围。
【性价比】
二十多万的的SUV也看过不少,有空间更大的,有内饰更豪华的,还有硬派越野的。但是选来选去最终还是买了CX-5这款车,虽然这款车也有一些缺点,但我还是更看重车子的性能和质量,更在意开着的感受,所以性价比我觉的很好。
【为什么选择这款车】
本来打算的是过完年再买车的,上个月老丈人打电话来,让带着孩子今年都去他们那过年,想想过年的时候借车不方便,就和媳妇商量,把买车的日程提到年前,目标定的就是SUV,有仅开着有面,车子空间大还安全。和媳妇陆陆续续的也看过几款SUV,但都不是太理想,不是感觉开着灵活性不好,就是外观不满意。后来关注到CX-5这款车还是朋友介绍的,第一次去店里看到这款车,就相中了这款车的外观,那种运动时尚的造型风格让我们很满意,后来试驾的结果也很不错,车子开起来很轻松,操控很有感觉,当天就决定CX-5了。

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