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喜提马自达cx5

认证车主:aet62nzcb39

车型:马自达CX-5
2020款 2.5L 自动两驱智慧型

来源:汽车之家

论坛ID:aet62nzcb39

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年11月06日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
仍然具有马自达的特性,操控仍然一流,驾驶不失当年。购车跟老款一样的优惠价格拿下。
【最不满意】
空间依然那么的小,2.5版本最低配,简配好多东西,真皮座椅,跟电动尾门都没有了,好在比原来的车行便宜10000块钱。
【空间】
马自达在空间方面表现的不是很好,运动型车系,空间都不会很大,不过够用,喜欢这款车的性能就得接受马自达的空间,空间够用,头部空间非常大,前排空间安排挺大,无论驾驶还是乘坐都非常完美。

后排空间看着挺小,脚可以放在主驾驶坐的下面,坐上去也不显太窄。



后备厢容积 :后背箱空间还可以,我的渔具装进去没有问题,后排座椅也能放倒,跟后备箱不是持平的,有点小凹凸。后面躺着睡觉得放一个厚点的垫子。



【动力】
动力感受可以分享一下,我选择这款马自达cx5 2.5这个版本就是对于动力的喜欢,比2.0版本的动力相差很多,之前我的昂克赛拉就是选择的2.0版本,选择这款车的还有一个原因就是这款车的变速箱我非常喜欢,自始至终也不喜欢涡轮的发动机,所以才选择这个自然吸气的发动机。开车无论怎么驾驶都没有顿挫感没有迟滞感。
跑高速 :还没上过高速,等有时间去高速溜达一圈,然后再跟大家分享。
【操控】
马自达的操控毋庸置疑,想必懂车的朋友们都应该了解马自达的操控即使是一款suv车型,它的驾控感比一般的轿车的驾控感好很多,比如入弯儿出弯儿的时候,无论怎么拐车的侧倾基本上没有,平时开车方向的指向性没有一点虚位。驾控方面这车应该是满分。
【油耗】
之前我昂克赛拉的油耗,就挺省的,这车也不费,加的第一箱油300块钱加满,现在表上显示9个油,应该还会低点。基本上一箱油的续航公里显示的是790公里。
【舒适性】
马自达的车的舒适性我还是挺满意的,尤其过颠簸路面的时候,这款车滤震效果还是挺好的,过颠簸路面没有松动的感觉,整体感非常好。
【外观】
外观非常漂亮,尤其是这霸气的前脸,和进气口都显得车非常漂亮,还有侧面的腰线,还有2.5这个霸气的标志,一共六种颜色没有纠结,铂钢灰没有之一,不过灰色的比普通颜色贵2000块钱。补漆也费劲,肯定不低白的漆好补,不过喜欢这个颜色。







【内饰】

内饰的装配工艺还行,选择这款车之前也看了几个车,装配工艺个人感觉不如这款车,至少这车的后边的门子是软质材料,四个门子都是自动的一键升降的,内饰大台等都是软的,个人建议如果这款车仪表盘要是液晶的就更完美了,按钮的阻尼感也非常强。手感特别好。







【性价比】
这款车的性价比应该不算高,跟本田丰田比差很多,不过车是好车,如果不买就设计不到性价比,如果车对我不离不弃,我比好好对她,不会轻易放弃。
【为什么选择这款车】
没有选车,就是在阿特兹跟cx5之间抉择,因为我有一辆马自达2.0版本的昂克赛拉。所以就选择了一款suv车型。

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