【最满意】
首先是这辆车的外观是我喜欢的，其次就是这款车的发动机，动力十足，提速快，指向很准。
【最不满意】
油耗，油耗，油耗，刚从4s店开出来的时候，显示油耗18L，加了二百块钱油，跑了三百公里就没了。到现在油耗显示11L，等磨合期过了再看吧！这款车的音响为啥不是boss音响，我提的是店里的展车，味道还是很大。刚发动的时候声音太大，好在时间比较短，姑且还能接受，过路障时减震比较硬。
【空间】
空间够用，前排乘坐舒适，后排乘坐一般，后排有两档可以选择，后备箱够用，车内储物空间挺多的，能放一些小东西。
☆ 空间设计亮点 ：后排座椅有两个档位可以进行调节，还有就是导航的所有按键都设计在中间档把这块，比较方便。
【动力】
那晚提车回来，跑了一段高速，还没感觉都过一百了。因为是新车，赶紧把速度降下来了这几天在市区跑，超车动力十足。其余的目前没有试过。等后续再来补贴。
【操控】
操控灵活，就是那个自动启停功能，在我第一天回家的路上，经过红绿灯路口，我是头车，结果我半天起不了步，给后车带了了不便。
【油耗】
目前油耗太高了，等磨合期过了，希望能到一个我期待的数字。
【舒适性】
舒服性还可以，减震偏硬，过坑或者路障太颠簸。后排坐人空间小，时间久了不太舒服。
【外观】
车头有点长，而且车头两边设计的有棱角，后车轮叶子板表面是那种棉质品，说是为了减少噪音。底盘有些螺丝和生铁零件连接处有生锈现象，车底盘两边的护板太廉价，除了能挡泥，估计再无它用了。除了顶配的配有十个boss音响，这款车也没有，而且只是六个一般的音响，厂家就不能大气一点嘛！还有前雾灯，就是两个小灯泡，我看那个位置设计很长的，不能装个稍微大气，好看点的雾灯嘛！引擎盖撑杆还是手动的，不能装个液压杆嘛！
【内饰】
内饰还是比较满意的，就是备胎是非全尺寸的，我想换个全尺寸轮胎，因为毕竟跑长途多，但是销售高速我说，全尺寸轮胎装不下，除非自己改装，想了想还是算了吧！
【性价比】
关注这款车很久了，价格一直没什么变化，几年前和几年后价格一样。符合这个价位的自然吸气车荣放，欧蓝德，奇骏，马自达CX-5。荣放符合我的要求，但是外观我不喜欢，欧蓝德我开过，不顺手，奇骏坐着舒服，但是开起来不是那么好，欧蓝德和奇骏是cvt的，所以一直考虑荣放和马自达，由于荣放的外观，我更偏向于马自达，所以就选择了它。
购车 ：没有啥优惠政策，因为买的是展车，说是额外送我一个厨房电器，不过当时没货，等后期有货给我发过来。
4S店售后服务 ：目前跑了三百公里，还没有到保养时间，等以后去保养了，再来补贴。
品牌评价 ：去看了好几次，买的时候销售很热情。主要是自己喜欢，适合就好。
【为什么选择这款车】
这款车我已经关注好久了，因为本人选车的条件比较苛刻，同事们都打趣我说:你的要求适合给你定制一款车。但是对于我来说，买个车也是一件大事，一定要适合自己，而且也要是我喜欢的。那我就说说我的几个条件吧！首先必须是自然吸气的，我也不是说涡轮增压不好，只是觉得家用车，自然吸气的比较省心，其次车不要太大的，家用车，偶尔出去玩一次，大部分时间都是自己一个人，所以对空间要求不是很大，然后就是要四驱的，因为我常年在外地上班，路上的路况比较复杂，雨雪天气那是必不可少的会遇到，有个四驱能起点作用，再就是我要的是手自一体变速箱，这样一来，也就没几款车可以考虑了。（之前还有一个因素，就是要机械手刹，因为我也是有着二十年的驾龄，在紧急情况下，我会用到机械手刹，总觉得电子手刹不太靠谱。最后也是经过多次了解，才打消了这个顾虑。）因为这是我人生的第二台车了，所以考虑的时间比较久了。之前也考虑过荣放，欧蓝德，奇骏，但是它们都是无级变速，也就是这款车我一直没有放弃。第一次试驾是2.0L顶配的，感觉已经很好了（这是跟我第一台车相比），但是可惜没有四驱的，后来我又试驾了2.5四驱的，感觉动力很强劲，很喜欢。就是由于两款车的价格相差好几万，就一直很纠结，到底该买哪一款。经过一个月的思想斗争，最终决定买这款了，从单位回来，第二天就去了4s店，跟销售一切谈妥，准备提车的时候，告知我说没有现车了，只剩展厅里的这一台了。我又纠结了好一会，才最终决定提这辆车。把手续办好，把我的旧车置换了，买了购置税保险，旧车手续办好，我就开着新车回家了。说真的第一次开这款车，还有点紧张，以至于都跑错路了。经过这几天，我也慢慢适应了。这款车上手很快，方向感很准，提速快，油耗从18已经降到11了，过了磨合期再看吧！减震偏硬，车内味道大，好多功能都需要慢慢去了解，我已经把说明书看了两遍了。说明书不是那种专款专用的，它是一个系列型的，有时让人看的有些配置有，有些配置没有，很混淆。总之目前为止是对车很满意，剩下的就等过了首保再来说吧！