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享受生活的乐趣,体验驾驶的快感。

认证车主:ar6tjk57p

车型:马自达CX-5
2020款 2.5L 自动两驱智尊型

来源:汽车之家

论坛ID:ar6tjk57p

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年11月12日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
马自达CX-5给我最满意的首先肯定是外观,我相信有不少人都第一眼就会看上它,哈哈,就连我老婆这个出来名的外观控,对于CX-5她也没有抵抗力,当时我带她去看车时,对比奇骏、rav4、crv等,她一眼就看上CX-5了,对其它几款车都无爱了;其次就是CX-5特别的好开,操作感一流,动力提速特别的快,而且还有推背感。
【最不满意】
内饰做工个别细节相对比较粗糙,显得有点掉价;其次就是新车的味道比较大,虽然已经买了有一段时间了,但是时不时的还是能隐约的闻到皮质散发出来的味道。
【空间】
我身高175cm,做到驾驶位感觉空间挺宽裕的,而且还有天窗,感觉空间比较开阔,一点也不压抑。后排即使坐三个人也毫无压力,头部空间跟腿部空间都比较宽松,只是中间会有点隆起稍微有些影响。另外储物空间也比较充足,手套箱空间也很大,后排中央扶手还有usb充电口。后备箱很平整,高度跟深度都足够,平时全家去个短途出游,放下一家人的行李也卓卓有余,平时搬大件物件时,还可以放倒后排座椅,日常使用基本没什么大问题。
【动力】
试驾过2.0跟2.5,感觉2.0比起2.5还是差不少,特别是加速后劲方面,差距比较明显,我本人对于动力比较看重,所以我选择2.5,这个2.5的发动机可以说动力是随叫随到,加速特别的快,特别是的有劲,平时超个车毫不费劲,当你深踩油门的时候还有很强的推背感,再加上发动机传来的“zoom-zoom”的声音,让人特别的兴奋特别有快感。
【操控】
马自达操控是名不虚传,CX-5车身看起来虽然大,但是开起来一点都不觉得大,感觉就像是开小轿车一般,即便是对于我老婆这个不常开车的女司机,她开起来也特别好上手,非常的惬意舒服。平时在拥堵的市区道路中穿插行驶也游刃有余,偶尔跑高速、过个急弯特别的稳,开起来的感觉就一个字:爽!上次去粤东自驾游的时候,路程中间有一段很长的山路,我开着CX-5走山路真的是很稳,油门怎么踩,动力就怎么来,响应特别的快,方向盘又特别灵巧,开山路过弯真的是种享受。自从那次走过山路,现在时不时的就心痒痒的想去跑下山路,总想感受一下那种快感。
【油耗】
我的cx-5到目前总共行驶了1300公里,油表显示油耗是9.2L/100KM,平时主要是市区上下班使用,偶尔周末去下自驾游什么的,这么大个车,这个油耗基本满意,不可能强求7-8个油耗,毕竟2.5的排量摆在那里,而且这边广东地区,天气相对较热,经常要开空调着开车,这油耗应该不算高了。
【舒适性】
座椅不管是前排还是后排都包裹着皮革,而且填充物十分的厚实,坐起来感觉也挺舒服的,尤其是驾驶位,腰部支撑比较好,开个长途我的老腰也不会觉得腰酸背痛。后排坐垫也比较长,靠背角度也挺合适,坐久了也不会觉得不舒服。cx-5还配备了电动尾门的功能,轻轻一按就能开启或关闭尾门,特别好用,而且显档次。
【外观】
硕大的熏黑的中网,像鹰眼一般凌厉的前大灯,抓地有力的四个大车轮,性感饱满的车尾巴,再配合流线型的车身设计,晶莹透亮的灰色车漆,真的是360度无死角,绝对是同级别车型里最帅的一个,就连我这个大男人也为之所倾倒,哈哈。

就是这个外观吸引了我和我老婆!



【内饰】
整体给人的感觉是简约实用,没有太多花哨的东西,大部分地方都用皮质包裹,显得特别的高级,中控各种按钮操作起来特别顺手,中控屏幕虽然小,但清晰度还可以,平时上车直接连手机,有苹果carplay 功能,特别方便实用。

简约实用的中控



【性价比】
外观是同级别颜值最高的车型,空间够用,操控出色,动力充沛,这几方面优势明显,但是如果级别能优惠点,那性价比就更好了。
【为什么选择这款车】
对比过同级别的车型(包括奇峻、rav4、crv等),因为颜值,我老婆一眼就看上了马自达cx-5,在4s点试驾对比过,其操控及动力给我留下不错的印象,而且空间感觉也足够,最好跟老婆一致选定cx-5,又对比过2.0跟2.5的车型,感觉2.5比2.0动力更足一些,由于我比较看重动力,而且网上的很多网友都说买马自达,有2.5的一定要上2.5,不然会后悔,虽然级别相差1万多,经过多番攻势最终顺服老婆,同意买2.5的排量的,所以最终选择了2.5的cx-5。

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