【最满意】
这款车的操控性能极好，不仅方向轻，转向比较准，方向盘基本感觉不到虚位，过弯的指向特别好。难怪有人会称其为驾驶者之车，当我开上这车的时候才真正的体会到形容的是那么的贴切，CX-5那出色的操控性和稳重的车身让我越开越有信心。
【最不满意】
最不满意的就是前脸那对小雾灯了，设计那么迷你的小雾灯照明效果肯定不行，难道只是为了好看？而且就算想更换也很麻烦的。
【空间】
作为一款SUV的车子，CX-5的空间也是勉强及格，还好我家里总共四口人，日常出行空间还算够用。前排我能接受，就是后排的空间稍有点局促，后备箱的空间在这个级别里也算普通。


【动力】
2.0的动力足够用了，高速上提速超车也无压力，就在前几天刚跑了趟高速，车上5个人，打开空调也没觉的动力不够，变道超车也很轻松，个人感觉，比我朋友的2.0的动力要好很多。
【操控】
买车之前我去试驾这款车，当时体验最深刻的一个就是这辆车的操控，第一次试驾就有很好的默契感，操作过程特别的自然，那感觉就像在驾驶着一辆小轿车，完全没有一点的笨重感，更多的是矫健的身躯，灵活的驾驭，非常棒。
【油耗】
平常市区里面上下班通勤，综合油耗8个油，上次跑高速，来回路程2百多公里，回来的路上，我看显示的是6.8，高速确实非常的省油，而且我觉得油耗和驾驶习惯也有很大关系，毕竟影响油耗的外因还是很多的。
【舒适性】
座椅的包裹性和质感都很好，坐着感觉很舒服，就是隔音的处理不是很好，跑高速的时候，风噪还是挺明显的。


【外观】
外观是我喜欢的类型，长长的车头，凸凹有致的前脸造型，和刚劲有力的车身，不仅看着特别的大气，而且辨识度也很高。


【内饰】
内饰设计风格比较简单，前面的中控台都是软材质的，触感很舒服，特别是边缝的处理，运用了真缝线的设计，让内饰显得很高档。中控屏和空调的操作区域也很规整，布局的很贴心，操作起来也很便利。


【性价比】
我在网上查，说一辆车的质量怎么样，那就去他的修车间去看看。我也就半信半疑的走进了售后车间，我发现，生意非常冷淡，除了一辆保养的车辆之外，空空的，然后我过去跟他们售后的师傅去聊聊，这辆车保养的费用，还有就是问他们为什么没有生意，他们告诉我这辆车能坏的地方基本没有，除了事故车以外，平常剩下的就是保养，所以当时，我就确信，这辆车绝对可以买，直到现在，我感觉去说性价比，无论是从质量上来说，还是价格方面，在我心目中都是能够接受，并且也是非常信赖的，所以对于性价比应该比同级别的车型会好很多。
【为什么选择这款车】
一直想买辆SUV的车子，手里20万的预算，其实，可选择的空间还是蛮大的，身边朋友给的建议是国产车，同样配置的车子，国产车能便宜好几万，省下的钱可以够我几年油钱了。虽然朋友的建议也有道理，不过我心里还是有点偏向合资品牌，国产品牌的SUV我也看过几款，比如魏派的VV5,外观和内饰都是没得说，漂亮，豪华，但总觉的质感还是差了点，毕竟买辆车要开好多年，省油耐用才是最重要的。在不断的对比和筛选下，我看中了马自达的CX-5，不光是外观看着有气场，操控的驾驭也是得心应手。