【最满意】
身为设计行业的我最满意的当然是外观了，流动的车身线条，匀称的车身比例，这应该是马自达所有车系一直让我们趋之若鹜的原因吧。第二就是操控，之前开大众神车的，换这个之后过弯的自信真的无可比拟。
【最不满意】
几个要好的同学都是开的马自达，记得刚毕业，坐了一把客户的马3，5个人，后备箱装了一个石磨盘，那玩意，足足有一百多斤，然后一路一百多公里的乡间小道下来，无论过弯，颠簸路面，那行驶品质，让坐在后排的我暗自发誓，以后一定买一辆马自达。所以不满意的是，几年来我从马3看到马6，看cx-4，阿特兹。一直到我最终选择了这款，只恨这品牌，让我选择困难症呀，说实话，如果我发财了，我绝逼要每一款都收藏一台。
【空间】
本人大多喜欢开车，自己来操控，所以乘坐体验不多说了。空间，看车也是选了又选，试了又试，最终选择这款当然是认可这空间，当然了对于空间来说够用又稍稍有余就是我的标准。
☆ 空间设计亮点 ：扶手箱盖质感超赞，内部空间挺大的，不像我之前的车不叫扶手箱叫扶手盒
【动力】
创驰蓝天加持下，动力真没得说，上班的一段路有时候大车比较多，之前的车遇到大车挡路，只能慢慢跟着，稍一变道想超车，恨不得油门都踩到油箱了，车还是只听见响，就是不加速。现在好了，再也不怕超车超一半对面来车了，随便轻踩油门动力就给足了我信心。
【操控】
用伙计的话说，过弯不带减速的。当然，开车还得注意安全。方向盘，指哪打那，系好安全带，手握方向盘，那自信不是以前的车能给的。
【油耗】
即便是2.0的排量，也只有7.9升，按我们这里目前的油价合4毛，感觉相当可以了。换做其他品牌的车2.0的自动挡还不得十几个油了去
【舒适性】
座椅软硬真不错，但是我为什么要打4星呢，我觉得这应该是合资车都满足不了我的一个需求。就是导航，音乐等app不能完美植入。经常看到开bba等各种豪车的的，车上依然装个手机支架。为什么？因为手机生态应用已经完全让人离不开了，如果马自达车子也能同步手机上的各种应用音乐，导航就完美了
【外观】
这是喜欢这款车的主要理由，不多说就奔着外观来的。
【内饰】
这个价位，做工真的可以，用料舒服，皮肤直接贴着了感觉软硬适中，质感高级，东瀛宝马的称号可不是浪荡虚名。
【性价比】
我是觉得性价比很高，毕竟喜欢了这么多年，第一次发车评价，这么多年就因为这车专门上来发车评，但是不行呀，毕竟不是文科出身，发文知道怎么表达内心的愉悦，总之也喜欢这车的，选择了绝对不会后悔
购车 ：说来坎坷，去了好几个销售网点，都没有现车，最终在这里定了
【为什么选择这款车】
为什么选择这款，综上所述，没钱呀，除了马5个人没有需求之外，其他的，马三，阿特兹，cx-4都想入手，对比之后，考虑空间，使用情况，关键是预算，最终选择这款。其他的有钱了再慢慢来吧！
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