【最满意】
最满意的是颜值和操控，还有“马自达”这三个字，莫名的喜欢。要说颜值和操控其实是非常主观的体验，在别人看来比马自达好看甚至更甚的车有很多，操控上马自达也不是最优秀的，选择它只为个人的情怀，但它不会让你后悔。话又说回来，同等价位下可选的日产两田和大众车型有at变速箱吗，能兼具马自达的颜值和操控吗？再说到本人的手动尚悦，市面上真的没有这个价位的自吸2.0手动了，马自达的执拗和本人的偏爱，契合度令人发指????以上仅为老司机个人所好，不一定符合大众需求，特别是偏好国产车的。
【最不满意】
对空间需求不大的话其实没什么不满意的，除了价格略高外。有句老话一分钱一分货，看看内饰的用料，三大件的稳定性，整车质感，真没有不满意的地方。至于车友反映的小毛病，我是一样没遇上。放眼十来万的车，哪个车型没有被人吐槽的小毛病。
【空间】
空间没啥好说的，不是马自达的强项，流线型，长车头，必定挤压车身后段空间，前排OK，后排只能说够用，满载170cm左右问题不大，日常满载5个180cm的大块头就别考虑这个车了。后备箱容量一般，能满足日常家用，两个人长途旅行没问题，全家出游不是很适合。车内储物空间足够，我网上买了车门把手储物盒和中控下边储物格放些零碎东西非常不错。
【动力】
动力不肉也不激进，日常用车足够用了。只要给油，降档加速超车爱谁谁（此处仅限手动挡和正常行车，遇上硬茬瞬间加速真的撵不上，至于自动挡车只是试驾过，感受不深刻不好评价??）。动力平顺丝滑，油门没有虚位，给油就走，推背感不明显，毕竟是自吸发动机。
【操控】
操控必须好评。变道超车拐弯车身跟随性很好，车开起来很紧致很稳，方向盘又轻又灵敏。刹车一点问题没有，本人完全没感觉到车友担心的刹车硬前段刹不住之类的问题，应该跟个人习惯和适应性有关。至于各种车辆行驶辅助功能对我来说也没啥用也没啥感受，反正车好开就是了。
【油耗】
图片是提车三天的油耗，很满意。本人驾驶习惯是起步、换挡、超车地板油，但用车路况较好，市区拥堵路段走的不是很多，时速70－120不等。现在用车一周，570公里，表显降到6.5了。
【舒适性】
舒适性满意。车内隔音算是很不错了，没觉得发动机声浪是噪音反而很悦耳，也没发现各种异响。过减速带有点颠可以接受，说不好听的这不是坐在家里的沙发上，一台十多万的suv跑在路上你想要多舒适？
【外观】
外观必须好评，车头超长前端下压，就是这个跑旅的感觉。车尾圆润饱满敦实，再加双排双出，就算个人审美差异再大也会异口同声说这车漂亮。车身大黑边因个人喜好不同感受就大不同，但实用性绝对ok，剐蹭一下不用修也不心疼。车门有厚重感，关门时不是那种薄铁皮的咣咣声。今天开车手偶尔搭了下车窗玻璃，竟然明显感觉比以前的卡罗拉玻璃厚。
【内饰】
内饰好评。见过实车的都认可
CX-30的内饰，上档次，有高级感。这个价位的合资suv里没有第二台车达到这水准。国产车另说，因为国产不在我的购车考虑范围。
【性价比】
性价比上个人认为不如两田，皮实耐用度是没问题的，但价格略高，优惠太少，品牌影响力不如一线车型，用个六七年后外观和内饰的优势也不再明显，所以可能后期保值率稍逊，但喜欢马自达并且拥有它的人，又有谁会在乎这些呢??
【为什么选择这款车】
十年前买第一辆车时，差点就定了马3，因为朋友强烈推荐丰田卡罗拉，所以错过了马自达，现在回想起来，如果没有当初的放弃，哪来十年后重逢的喜泣。人这一辈子不管遇上什么事不得不相信机缘，十年后在我想换车并且想换辆大排量手动suv时，念念不忘的马自达，cx-30如期而至。关注了半年，也为我的卡罗拉找好了下家，然后年前果断入手cx-30，只为那份十年的期待。不在乎网上吐槽种种，毕竟老司机也开过朋友的很多车型，深知车无完车，也不管大众的认知和品牌号召力，就是喜欢，我坚信cx-30是为我而来！
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