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动感与美感无须纠结取舍

认证车主:都是挨到深处

车型:马自达CX-30
2020款 2.0L 自动尊悦型

来源:汽车之家

论坛ID:都是挨到深处

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年03月05日 发表了口碑
【最满意】
马自达从出生的那一刻就主打技术,主打操控,不走寻常路,但是从我这段开车的过程中我真的体验出了不一样的效果,不一样操控,也是给我带来了很多的惊喜。
【最不满意】
中控的屏幕设计的太小,我怀疑是不是因为成本高的原因,设计的这么小,现在市面大部分的汽车的中控屏幕都很大,看上去很档次很豪华,再说说内饰更是有些可惜,颜色有些偏深沉,没有浮夸的设计,没有任何具有观赏性的配置,就比如车内氛围灯啥的都没有。
【空间】
虽然是紧凑型的SUV吧!但是空间我感觉吧并不小,还是比较宽绰的,虽然不是那种大的不可一世吧,就日常家庭使用是完全能够应对的了的,就拿前排来说,我身高190cm,体重175斤,调整好正常的驾驶坐姿以后,头到顶的距离还有将近4指的距离,所以好不夸张的说空间可以。





【动力】
6速手自一体的变速箱,虽然是2.0不台T的自吸发动机,但是动力系统输出的能量还是很可观的,在刚开始起步的时候,非常的平顺,虽然不会有那么的暴力!但是平顺轻盈的起步给我真的带来了不少的自信心
【操控】
方向盘转向的时候我个人感觉更柔和温柔一些,第一次刚开这台车的时候我认为接受这辆车的能力很快,后期也不会因为我的激烈驾驶中影响指向的问题,
【油耗】
现在的油耗,在精致的仪表盘上显示的是7.9,对这辆车的燃油经济性我感觉敬佩。虽然没有官方数据那么低,但是这个数据已经满足了,因为日常我在市区跑的多,堵车,爬坡,停车等红绿灯这都是在所难免的,这肯定会增加燃油的消耗,但依然这么低,所以我觉得现在还不错。
【舒适性】
这个前排座椅的靠背我认为设计的有些偏直,要是跑个长途,或者长时间开车,那舒适度肯定会有影响,但是有一点我想说,腰部的地方有个支撑物调节的功能,累了可以调节一下,这样会好一些,还挺贴心的,坐垫部分还可以,刚好能够支撑腿部,踩油门的时候不会显得很累。
【外观】
看车身线条看上去很简约,又很柔和,并不会觉得很夸张,并不像车头那样有杀气,嘿嘿,车头部分觉得有些伶俐,又显得很有张力,车头显得很长扁平化的设计,整个中网与车灯和车头被一条镀铬亮条连贯起来,时尚的气息贯穿车头,怎一个帅子了得,车尾设计的比较饱满,尾灯也是独立的并且也做了一些熏黑的处理,总之耐看至极。

车头部分觉得有些伶俐,又显得很有张力



看车身线条看上去很简约,又很柔和



尾灯也是独立的并且也做了一些熏黑的处理



【内饰】
开这么久了,我觉得内饰设计的缺少新鲜感,太简单,没啥可说的,显得有些偏硬,质感各方面还行,都是软质的皮革包裹,跟现代的年轻人格格不入



【性价比】
价格有点贵,优惠有点少,但是比起喜欢,比起性能也不差那一两万啦!就拿独有的操控,和霸道又优雅温柔的外观,我认为值得买,我的选择是正确的。
【为什么选择这款车】
操控外观这两个方面算是选择这辆车的重要因素,因为这台车在对比之后,无论是动力还是性能上,都占很大的优势,再加上出了名的操控,和非凡时尚的外观,真的没有理由不去选择。

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