驾驶感受不输同级别车

认证车主：奔跑的虾咪

车型：马自达CX-30
2020款 2.0L 手动尚悦型

来源：汽车之家

论坛ID：奔跑的虾咪

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2020年10月15日 发表了质量评价

【车身外观】

车身外观车身外观-前门-不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力) 车身外观-前门-有异响车身外观-车外灯-有雾气或水汽(密封不严) 车身外观-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉

【动力系统】

动力系统动力系统-电瓶故障

【变速系统】

变速系统变速系统-手动挡-离合器踏板接合不顺畅

2020年08月19日 发表了口碑来自：汽车之家iPhone版

【最满意】
整体做工比较满意，符合13万这个价位的。我开过很多车，上到v8的兰德酷路泽，v6的普拉多，v6的大切诺基，v6的帕杰罗。下到马自达323，现代途胜，马自达2，大众速腾，除了现在的马自达CX30，每台车都开了有一年以上。30这款车驾驶感受不输上面几台大排量。加速灵敏，操作灵活。中控操作简单明了，内饰算不上高档，但也算的上简约美。
【最不满意】
不满意的地方还是有，减震偏硬，舒适感欠佳，搓板路的话底盘咚咚声可能会受不了。膈音没有传说中的那么好，特别是底盘膈音。做工细节不如意，比如轮胎翼子板内衬部分密封不严，缝隙太大，泥巴直接可以甩到内衬后面。底盘装甲部分太少，特别是车底裙边，铁皮部分直接裸露。虽然有大面积塑料板防护，但是该封胶的部分没有封。我的是手动变速箱，没有07年马自达2的手动质感好。档位晃动间隙有点大，虽然有吸入感，但是感觉空旷。行驶中3档4档档把震动明显，特别的是4档，其他档位无明显震动，手动变速箱这部分总体不如以前。2.0的发动机改进不少，加入了很多黑科技。但是噪音当面跟以前比还是变大了，特别是怠速的嚓嚓声，可能是更换了新型的喷油器的效果吧。
【空间】
选择马自达就不要在乎空间了，马3尾箱可能会大点，cx30尾箱放点杂物就行了。
【动力】
动力没得说，加速线性流畅度很好。喜欢这种感觉。
【操控】
操控是马自达的主打卖点，实际驾驶起来如出一辙。可以用完美形容。