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女司机寻求简单之美,马自达CX30刚好合适

认证车主:与你相依相偎

车型:马自达CX-30
2020款 2.0L 自动尊悦型

来源:汽车之家

论坛ID:与你相依相偎

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年09月23日 发表了口碑
【最满意】
因为我是一名女司机,所以更注重的是外形和舒适性,马自达CX30这两方面的表现都挺好,外形上是很时尚的设计,车头车身车尾所占比例匀称,大灯和中网之间适龄过度设计,看起来更有完整性,家族式的镀铬金属中网辨识度很高而且有主动闭合式进气格栅,冬天的时候热车更节省时间,跑高速的时候也不用刻意去安装防虫网了;在我看来舒适性是很高的,前排座椅和后排座椅全部都是真皮的材质,内部的填充物很厚,坐在上面是有一个缓冲的过程,然后逐渐到达最舒适的位置,腰部有很好的支撑,屁股也有很好的包裹感,特别在急转弯的时候,所以能够起到一定的固定作用。
【最不满意】
通过这两三个月的驾驶感受,我没觉得这辆车有特别大的问题,一切表现都是很顺其自然的,如果非要说几点不太满意的,我觉得操控方面的语音智能控制系统所涵盖的功能太过单一,有很多常用的功能都不能通过语音去控制,和有些国产品牌相比都处于落后的水平;还有中控大屏的尺寸虽然有所提升,但是反应速度上还是有些慢,特别是刚启动车的时候,到时候去4s店做一下系统升级,估计效果能好一点。
【空间】
我买车的主要目的就是上下班代步方便,可以节省时间,不用挤公交和等地铁了,这辆车的空间对于我来讲是特别充足的,坐在主驾驶的位置很宽松,头顶与车顶之间至少有20公分的距离,还有腿部空间和身体四周的空间都很充足,周末约上小伙伴一起出去玩,开一辆车就足够了。



【动力】
关于动力,我是不太了解,但是这台2.0升的自吸发动机响应时间很短,反应速度很快很迅速,只要踩下油门,动力和速度马上就有改变,每次赶时间超车都是很顺利的。
【操控】
操控方面只对语音识别控制系统不太满意,主要的是功能太过单一,还不如我朋友的国产车,至少可以通过语音控制天窗和空调,这样一来确实方便不少。

语音识别不太灵,基本没啥用途



【油耗】
油耗还可以,虽然只开了两个月左右的时间,一共才行驶了2500多公里,目前还处于磨合期之内,但百公里平均油耗在7.5个油上下,确实不高。
【舒适性】
舒适性让我满意,特别是座椅很舒服,电动调节很方便,坐垫的面积和靠背的面积都很大,都是真皮的材质,的确是实心实意打造的。

舒适度值得称赞



【外观】
外形就不再重复了,前面已经说了很多,感兴趣的朋友可以直接去马自达4s店,看看CX30就知道了。

大灯的立体感很强



车身的流线以及设计很有力量



整个车头显得更加气势十足



【内饰】
内饰也不存在太大的问题,材料选择上和做工工艺上都让我满意,只是这块中控大屏反应有点慢,希望升级以后会有更好的表现。



【性价比】
价格合理,动力也不错,颜值可以,性价比很高,各方面功能也很平均,这就是我眼里的马自达CX30。
【为什么选择这款车】
纵观汽车市场,20万左右的紧凑型SUV有太多的选择,从国产品牌到合资品牌,从合资品牌到进口品牌真的很多很多,我之所以选择马自达CX30,主要是对马自达品牌很信任,老爸之前有一辆老马六开了七八年,表现一直都很好,可以说是陪伴我成长的一辆车而且保值率很高,最后卖二手车的价格也不错,再有身边的朋友开马自达品牌车的人也不少,正因为这些原因,才选择的这辆车。

长马

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