【最满意】
只有真正懂车的人才会选择马自达，马自达的车型以操控见长，底盘设计非常有功力。平时在马路上行驶可能感受不到它的优秀，但在山路上行驶时，优良的操控性一定会让你印象深刻。对于追求驾驶乐趣的我来说，cx-30真的很适合我。
【最不满意】
这台车的发动机采用了直喷技术，所以动力水准要比一般的自然进气车型好很多。不过年轻人对于驾驶乐趣的追求没有极限，这款发动机在高速公路的后段加速能力，以及山路爬坡阶段的加速能力都很一般，相对于涡轮增压引擎还有一定的差距。
【空间】
cx-30的离地间隙和车身尺寸都比较大，所以乘坐在上面视线特别好，车内很通透。头部空间也能得到保障，我身高1米8坐在前排，没有顶头的情况，后排虽然腿部空间一般，但座椅的靠背角度很合理，除了中央地板有明显隆起之外，空间表现可以给满分。
空间设计的很合理
【动力】
对于初级消费者来说，他们可能更在意动力的爆发性和推背感，但对于玩车的老司机来说，动力的平顺性以及发动机和变速箱配合的默契程度，才是最重要的。这关系到驾驶的愉悦度以及乘坐的舒适性，cx-30采用了6at变速器，换挡非常平顺，和发动机的配合异常默契，整个加速过程中感觉不到任何顿挫。
【操控】
CX-30的操控我觉得很棒，不仅转向精准、加速平顺、动力反应敏捷、车子的底盘也是相当的整齐，开起来很有默契感和一体感，另外，各种功能和按键的配置也是恰如其分，操作起来得心应手。
开起来很轻松很有默契感
【油耗】
日系车在油耗方面一直非常有优势，cx-30采用了直喷发动机，对于油耗更是有着极大的帮助。百公里油耗能控制在8升左右，开启空调之后油耗会有轻微的上升，但总体上升不明显，目前油耗还是挺 满意的。
【舒适性】
作为一款紧凑型SUV ，cx-30在舒适性配置上做的特别到位，主驾驶座椅支持电动调节和记忆等功能，还配备了后排出风口和真皮座椅，乘坐舒适性能得到保证。后备箱空间很大，开启也采用了电动的形式，看起来很有豪华感，使用起来也特别方便。
【外观】
车身的总体线条非常流畅，有一种轿跑式的风格。但车身侧面以及轮毂上方都采用了黑色的塑料材质进行包裹，有很强的越野气息，同时实用性也特别好，能大幅度减少轻微事故造成的损失。
外观的线条非常的流畅。
【内饰】
内饰没有过于繁杂的线条，整体采用简约的风格，三幅式的方向盘造型非常漂亮，手感也很出色，上面还有方便手指握持的设计。中控台以及门板都采用了软质材料进行包裹，手感和制作的工艺都很优秀，能看出马自达在品质上的坚守。
【性价比】
购买马自达的车型，看中的就是优秀品质和良好的操控性，还有出众的设计感。至于优惠方面，真的不要想了，所有马自达的车型，据我所知优惠幅度都非常小，甚至于没有优惠。但结合它的产品力来看，我觉得非常值得。
【为什么选择这款车】
马自达品牌在年轻人中的拥趸很多，作为日系国宝级的品牌，他秉承着匠人精神，一直在精细的打磨自己的产品品质。在其他车企都在为了迎合消费者而推出大空间，小排量的车型时，马自达却依然坚守着自己的底线，对操控和科技从不放松。cx-30这台车虽然空间表现不是太优异，但外观和操控感特别的好，特别适合追求驾驶乐趣的消费者。其实最开始我是想买昂克赛拉的，但试驾过后还是觉得空间确实稍差一点，cx-30的通过性也会更好一些，以后出去自驾游的时候，比较方便。
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