魂动一生

认证车主：之家车友u2gtoh

车型：马自达CX-30
2020款 2.0L 自动尊悦型

来源：汽车之家

论坛ID：之家车友u2gtoh

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2020年08月14日 发表了口碑来自：汽车之家Android版

【最满意】
提到我心心念念的车子，昨晚买早了，以为压燃发动机的版本到2022年才会上，没想到上个月成都车展上市了，销售说近两年马自达都不会有新车型的推出，虽然压燃的版本动力没有提升多少，但是感觉毕竟用上了新的科技，即使贵个两三万块钱也是值得的，买个顶配基本上落地都快20万了，其实本来是想买马三的，但是国内一直不上两厢，后来出了cx 30，可能是弥补一下国内市场没有两厢的短板吧！也挺好看的，主要是这个底盘离地间隙也不高，开起来和轿车是一样的感受
【最不满意】
我觉得一圈的这个黑色的护板不太好看，因为两厢版的马自达3和3厢版的是一样的，这个cx 30虽然像两厢版的，但是一群黑色的料护板就看的，格格不入，空间的话，我以为会比马三大很多，除了头部空间比马三好一点之外，腿部也没有很大的优势，马自达就这样，即使上到阿特兹那种中型车空间和别家的紧凑级车的表现也差不多
【空间】
空间怎么说呢？要是论头部空间的话，比马三会好一点，但是腿部空间的话，我觉得基本上没有变化，其实也就这样，看过去同价位的chrxrv空间也就这样，不过后备箱倒是挺能装东西的，后排的乘坐舒适度不能说差，也不能说好，也就那样，前排的舒适度绝对是很棒的

【动力】
换挡反应很快，如果油门深踩的话，大概在6000转换挡，超过2500转以后的声音不是噪音，而是声浪，虽然动力差了一点，但是声浪的模拟反馈还是很给力的
【操控】
这个就不用多说了，东瀛宝马不是浪得虚名，方向盘除了低速时会有一点虚位，其他都特别跟手，得心应手，很好开
【油耗】
刚出了磨合期，开车时候很暴力，基本上油耗维持在7.2左右
【舒适性】
前排后排门板上全是皮质或软质包裹，而且中控台的设计是偏向驾驶员一侧的，坐姿比较低，视野的话，有一种跑车的感觉
【外观】
我感觉马自达的红是那种连男生都可以驾驭的，红色，它在太阳光下和夜光上是两种颜色，这种，红颜色很深邃

【内饰】
马三的前台杯架被阉割了，cx 3留下还有所保留，而且中央扶手面积也被增大，方向盘的话，感觉直径有点大，宝马那个方向盘就很舒服，虽然直径大，但是握感很好，很粗，希望马自达以后可以改进一下方向盘的直径

【性价比】
在外人看来二十万买这个小车一定是疯了，空间小动力差，这是从我提车以后，很多人对我说的话，他们对我说，你为什么不去买探岳荣放？还有途观，这个世界上没有什么性价比最高的的东西，有些东西你不喜欢，但是它很便宜，他值得去买，你可以说它是性价比很高，但是为什么要去买一个性价比高，而自己不喜欢的东西呢，我认为喜欢的就是性价比最高的东西
【为什么选择这款车】
我觉得马自达是15万以内，20万吧！最好开的车，我指的好开，不是那种加速或者怎么样？到时靠家室的话，思域和高尔夫包括名爵六，还有菲斯塔这种七秒左右的车，每一个都会比马自达爽，马自达2.0升的自然吸气发动机，怎么说也要十秒开外或者十秒左右了，加速上是没有占据任何优势的，但是衡量一个车好不好开？加速快慢是一个标准，主要是可不可以与这个方向盘和整个车身相互关联起来得心应手，底盘和方向盘转向时会有一个很好的车身动态反馈，总而言之，就是开起来也好上手，上手很舒服

MAZDA CX-30

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