【最满意】
我对
马自达CX-30的操控是最满意的，首先方向盘还是非常灵活的，电动助力，转动起来很轻盈，底盘扎实稳定，悬架的柔韧程度正好，转弯的时候GVC矢量控制系统可以调整4个车轮的受力情况，保证车子以最平稳的状态通过弯道，坐在车里面的感受是很舒服的。
【最不满意】
2.0自吸的发动机，起步的时候总感觉有点拖拉，要是深踩油门，动力输出会好点，新车没拉过高速，还不知道高速的动力表现如何。
【空间】
关于这辆车的空间倒没什么说的，每天上下班都是一个人开车，整个空间都属于我自己，当然不会觉得有任何空间上的问题了，驾驶室很宽敞，我1.76米的身高，头部空间和腿部空间都非常的大，储物空间也够用。
后排空间也不错，媳妇做后排翘二朗腿都没问题。
【动力】
动力一般，起步的时候还是会有点偏肉的感觉，好在加油平顺，油门的响应也很快速。虽然不如涡轮增压的那么的激情和澎湃，但对我来说动力也够用了。
【操控】
操控是昂克赛拉的一个强项，同时也是我最满意的地方，真皮包裹的方向盘不仅很有手感，大小和尺寸刚好能够满足我的需求，操作起来很轻松，刹车灵敏度高，油门踩着也舒服，特别的跟脚。
【油耗】
买回来后一直在市内开的，没跑过高速，综合油耗8个左右，在SUV里面算是省油的了。
【舒适性】
虽然这辆车开的时间不长，但是对于舒适度还是很满意的，买车的时候他们说这个油门踏板是风琴式设计，其实我并不知道风琴式的踏板是什么意思，但是感觉踩上去很轻松，默契感特别好。
座椅的支撑很不错，坐在上面总感觉被托着一样，很舒适很有安全感。
【外观】
外观硬朗大气，第一次见到这款车，就感觉做工很精湛，细节中透着一种高品质的质感。前脸的设计和CX-5有很多相似的地方，应该是家族式设计吧，都是进气格栅和大灯连为一体的，在视觉上显得车头很宽，有种立体效果，不过CX-30的中网设计要更加的新颖时尚。
【内饰】
内饰非常的有质感，在我对比的几款车中，能明显感觉到，CX-30的内饰要高半格，中控台、座椅、扶手等都是皮质包裹，不仅整齐流畅，质感细腻，看起来也很豪华。配置和按键很顺手，都设计在最合适的位置，不会影响驾驶，使用起来可算是得心应手。
【性价比】
这个级别的SUV关注的最多，最终千挑万选，还是选择了CX-30，有颜值，有操控，空间也实用，虽然动力不算强劲，但也不算是缺点，毕竟马自达的自吸发动机的技术上还是很成熟的，主要是以后的保养和售后的成本也要便宜不少。
【为什么选择这款车】
一直都很喜欢SUV车型的大气和稳重，所以我关注的都是SUV的车子，在我对比的几款车里面，CX-30这款车不是性价比最高的，也不是空间最大的，但是外观是最让动心的，第一眼就喜欢上了那运动风格的造型，外观张扬不浮夸，非常的动感帅气。
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