【最满意】2018年9月28日，我在长安马自达先锋路店买了第二代cx5。这是我的第一辆车，对于车，我并不懂，但是有要求：漂亮，安全，不容易坏。我觉得cx5完全可以满足要求，我当时买的是20.98万，全下来24万。两年，除了自己的事故，车没有任何故障。今年8月中旬，父母参加马自达车友会免费旅游，全程组织妥当，比一般旅行社自驾游还专业。她们启程集合那天，在店里看到
CX30，觉得挺好。正好有换车需求，回来后第二天，下午就和我一起去机场路店看车，把原来的中华2014款卖给店里，27500元，选了一款15.19万的车，全下来16.4万元。全款，当天提车。开了三天，比较满意。【最不满意】前面没有安装停车辅助，后备箱不是自动提起【空间】轿车两厢车感觉，略高。后排空间略小，后备箱略小☆ 空间设计亮点 ：前排坐着挺舒服的，稍微有点视野低。后排座位有点小乘坐空间 ：身材中等，感觉不是很大富余空间。前面两个人位置够车内储物能力 ：储物能力非常优秀，尤其是放置水杯的地方，很惊艳后备厢容积 ：后备箱容积比较小，可能长途两人合适。高度有点低家人乘坐评价 ：前排空间足够，没有坐地上的感觉，后排短途问题不大【动力】灵活，加入快。我自己开车也基本敢超车了。☆ 故障-动力系统 ：发动机和电瓶从来没有出现故障。刹车太硬需要改善跑高速 ：还没有行驶过高速，应该不错吧。不知道安全性能如何开空调/负重加速 ：没感觉到开空调负重加速有啥问题，应该不大吧特殊路况行驶动力 ：复杂路况没开过，尽量避免吧。过坑好像会有点问题日常加速动力 ：起步很快，城市内开完全没有问题。这一点比2.0的cx5强多了动力平顺性 ：拥堵路段顿挫感还可以，自己技术关系比较大。【操控】拐弯容易，不需要太大的空间距离，比cx5容易☆ 故障-操控系统 ：油门可以，刹车感觉很硬，要用相对大力度才可以☆ 车身稳定控制 ：车身稳定性还可以，比5容易。但是估计大风够呛吧☆ 刹车辅助 ：我的这一款没有这个功能，不知道怎么样，无法评价☆ 牵引力控制 ：没有到冬天，不是很清楚，希望好一点，不要打滑。脱困能力 ：没有试过，不知道具体怎样，两驱车就是担心这个问题底盘悬架支撑 ：没怎么高速行驶过，不知道这个问题应该如何回答【油耗】肯定没问题，跑高速估计4-5毛，甚至更低城市道路行驶 ：大概城市道路百公里10左右吧，这个算是很低了高速路行驶 ：没跑过高速，应该4毛或者更少，因为5就很好开空调油耗 ：这个还真是不知道，很少开空调，都是开窗户【舒适性】驾驶者和副驾驶应该感觉不错，后排略小，坐着可能不是很舒服☆ 空调温度分区控制 ：空调两区控制，可以提升舒适度。前面空调设计一般☆ 后座空调出风口 ：空调无所谓吧，后排反正不做太多人。所以没有反馈座椅舒适性 ：座椅略小，可能因为本人比较胖吧。下次买个大车试试车内噪音 ：噪音比较低，这点比较满意，听音乐感觉很好空调 ：制冷效果不错，选项很多。超出预期，就是控制板设计的有点令人费解☆ 车内消毒方式 ：没有空气检测和消毒系统。希望精洗车的时候处理一下悬架减震舒适性 ：减震效果没有体验过，不好评价。感觉应该一般般吧【外观】看起来和cx5很像，但是比较起来，外观略低，里面坐着感觉低☆ 故障-外观 ：外观从来没有出现过质量问题，相信马自达。☆ 外观感受 ：年轻时尚运动，看起来很漂亮。所以一直买的都是马自达车灯设计 ：前大灯近光灯非常好，其他未知。就是不能自动开启钣金车漆 ：珠光白，看起来不错，不打算贴车衣。5据说三层漆很不错车身及车轮 ：做工精良，轮子挺大，底盘不是很高，但是应该够用【内饰】皮质座椅，感觉还可以，就怕时间久了容易裂开☆ 故障-内饰 ：座椅安全带中控台车机没有出现过任何质量问题☆ 手机互联/映射 ：与手机连接很灵敏，打电话方便，液晶屏大。☆ 主/副驾驶座安全 ：从来没用过安全气囊，希望永远不会用到它。异味异响 ：新车没什么特别的异味，只是我鼻子敏感，经常需要开窗☆ 内饰设计风格 ：简约，蓝色和黑色两种颜色，真皮感觉不错。内饰材质 ：颜色用料做工都很满意，合资车就是比中华好很多多媒体 ：音响效果十分好，中控台方便，就是方向盘控制有点别扭，容易误碰☆ 后排杯架 ：还没有用过后排杯架，如果有充电就更好了。【性价比】还好，新车没优惠. 但是完全符合我的要求，要是大家都买，保有量高，说不定更保值。但是对我，无所谓，反正要一直开购车 ：有置换补贴，2500元买个店里，买个外面1500保养维护 ：好像只有一次免费保养维护，没有送其他的。品牌评价 ：比较满意马自达的车，有机会可能会买cx8【为什么选择这款车】没有其他选择，这是唯一选择，漂亮，安全，不容易坏。为了父母晚年自驾游幸福，值得
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