苏州首提――分享我的马自达CX-30

认证车主：大庆车友b0mf7q

车型：马自达CX-30
2020款 2.0L 自动尊悦型

来源：汽车之家

论坛ID：大庆车友b0mf7q

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2020年06月23日 发表了口碑来自：汽车之家iPhone版

【最满意】
外观和内饰，马自达这次的设计有种脱引而出的感觉，外观上对比以前的设计更加精致细腻，特别是中网显的特别运动，对比马8的中网确实显的年轻多了。然后就是内饰了，设计和马3差不多都比较简约，但用料上还是比较厚道的，基本都是皮包裹和搪塑的。内饰颜色这次居然有2种颜色棕和蓝，这价位还是比较少见的
【最不满意】
最不满意的话，还是冷车启动了。现在两辆车一起启动的话，那噪音确实有点吵了...其他方面暂时没有，毕竟还是新车吗
【空间】
因为车子主要我夫人开，168身高调节后后排差不多还有一拳多，主要就上下班用周末带宝宝出去，整体空间的话绝对够用了，储蓄空间最大惊喜就是中央扶手箱了，真的特别大而且很深能装不少东西了

大家参考下，可以藏多少私房钱哈哈

【动力】
全系都是2.0排量的，整体动力还可以，开起来的感觉还是马自达

这边吐槽下，还是手动支撑杆...而且所有车型都一样

【操控】
操控那就不用多说了，马自达的看家本领了。转弯，超车，s型路段80码以内妥妥的，但是这次后悬挂换成非独立悬挂后开起来感觉没那么自信了，我也不知道为什么
【油耗】
油耗暂时还没稳定，但是根据马8的2.5排量来看的话应该在7-8个油市区，现在油价也降低了不少应该不会相差太多的吧
【舒适性】
后悬挂因为换成非独立悬挂了，后排坐起来会硬些，但是因为离地间隙比较高吗，整体影响不大。噪音控制和我马8差不多，基本可以接受

座椅10项调节，方向盘调节角度也不错

座椅舒适性：座椅整体偏软，正常开没问题，跑高速的话会累点...长度和宽度也正好，包裹性也不错
【外观】
最新的魂动设计，其实外观变化我觉得不是特别大。Led大灯，主动进气口，无骨雨刷搭配外观非常协调，最主要的是马自达的设计理念还是非常前卫的，耐看不过时！

车牌就不漏喽，有问题都可以私信我

现在都是大嘴设计了

车尾很饱满，小翘臀

【内饰】
内饰满分！这次最大惊喜就是内饰了，真希望我马8也是这套内饰！整体用料，阻尼感提升非常明显，包裹的真皮手感也非常细腻，唯一不足可能就是新车的味道了

和宝马一样，换成大旋钮了

中间是假的，两边才是出风口

仪表功能显示齐全，而且特别醒目，简单明了

【性价比】
性价比可能比较低了，新车上市的话基本都没优惠，但是有3年免息活动还算不错。但最主要选择它的原因还是可靠性及后期养护了，现在两台车压力不小啊……
【为什么选择这款车】
主要还是工作原因吧，因为我经常出差，家里就一辆车出行上不是很方便。第二我本身就是马自达车主，所以对马自达的车比较了解，所以选车的时候也没考虑过其他品牌。最后就是马自达整体的品控品质了，目前为止没有任何的问题

MAZDA CX-30

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